HELP Verniciature scarico

siccome vorrei dare una rinfrescata al SS prima di montarlo

vorrei sapere come mi consigliate di procedere e con quali prodotti...

grazie 1000

ecoVTI

carta vetrata fine tipo una 600 olio di gomito e la classica bomboletta nera opaca che resiste alle alte temperature .. per qnt riguarda il tuo finalino cromato usa delle paste abrasive ... se no ora vendono anche il color alluminio per le alte temperature .. ma credo venga una porcheria per via del continuo raffreddamento e surriscaldamento ... rimanendo sempre visibile oltretutto ... meglio nn toccarlo ... ciaoooooooo

luchetto

X quanto riguarda la vrnice usa il nero A.T. xchè i trasparenti nn reggono il calore anche se dovrebbero.
X il carteggiamento userei una spazzola metallica applicata ad una mola o al trapano

aspen · Messaggio da **aspen** » giovedì 20 settembre 2007, 15:36

Che dite io fra un po monto i collettori inox che purtroppo hanno qualche segno di ruggine,do solo di spazzola metallica o rivernicio di nero?

aspen ha scritto:Che dite io fra un po monto i collettori inox che purtroppo hanno qualche segno di ruggine,do solo di spazzola metallica o rivernicio di nero?

Inox? Ruggine? Mah...

civic4ever77 ha scritto:
aspen ha scritto:Che dite io fra un po monto i collettori inox che purtroppo hanno qualche segno di ruggine,do solo di spazzola metallica o rivernicio di nero?
Inox? Ruggine? Mah...

inox

NIPPONSTYLE

inox
verniciato
non si squaglia nulla
chiedi a Roby.

Hondone

charlie il terminale è un SS in inox?

no

è quello classico nero con terminale cromato...

Da chi ne sa, probabilmente, più di me:
*L'inox in se non fa la ruggine, ma quando viene saldato, nei punti di saldatura, perde le sue caratteristiche di inossidabilità per lo spostamento del carbonio... vabbè, hai capito! praticamente il metallo cambia le sue proprietà!
Quindi le saldature possono arrugginire...
Le flange attaccate alla testa a volte arrugginiscono anche loro, perchè con l'elevata temperatura e l'aria che gli arriva veloce e magari anche un pò di acqua si forma uno strato di ossido che ad occhio nudo può sembrare ruggine ma con una semplice spazzolata viene via! ciao ciao
*
...per la precisione...

aspen · Messaggio da **aspen** » venerdì 21 settembre 2007, 8:57

Si grazie,infatti non è proprio ruggine ma una patina che è presente in alcuni punti....sulle saldature della flangia c'è un protettivo,proprio per il problema da te menzionato.
Ieri parlando con mio amico meccanico di precisione,che lavora per le belle arti,mi ha detto che per risolvere il problema dell'ossidazione basta usare un saldatrice al tig ad argon(questo gas ha il compito di non entrare ossigeno nella saldatura).
Cmq con un po di ramina,gli do una botta.
grazie

civic4ever77 ha scritto:Da chi ne sa, probabilmente, più di me:
*L'inox in se non fa la ruggine, ma quando viene saldato, nei punti di saldatura, perde le sue caratteristiche di inossidabilità per lo spostamento del carbonio... vabbè, hai capito! praticamente il metallo cambia le sue proprietà!
Quindi le saldature possono arrugginire...
Le flange attaccate alla testa a volte arrugginiscono anche loro, perchè con l'elevata temperatura e l'aria che gli arriva veloce e magari anche un pò di acqua si forma uno strato di ossido che ad occhio nudo può sembrare ruggine ma con una semplice spazzolata viene via! ciao ciao
*
...per la precisione...

L'acciaio inox si puo' ossidare......dipende da quanto è "puro"....in pratica dalla percentuale di metalli legati che lo compongono........date un occhiata

http://it.wikipedia.org/wiki/Acciaio_inox

Per la verniciatura dello scarico, ho trovato ultimamente un prodotto in bomboletta davvero buono.....
Si da' normalmente...si attendono i soliti 5 minuti, ma al tatto nn essicca mai neanche dopo un ora.....basta portarlo a 300? e come per magia i soventi residui esalano e si forma una specie si pellicola dura e resistente al calore.....nn domandatemi la marca che nn la ricordo

NIPPONSTYLE

L'inossidabile è un acciaio che per la verità ossida molto velocemente all'aria; la caratteristica di questo ossido (cioè aderenza e compattezza) di fatto lo protegge da una ulteriore ossidazione che si verifica negli acciai al carbonio che sono caratterizzati dalla formazione della comune ruggine: Anche l'inox in effetti può fare ruggine, ad esempio se si graniglia male o se si passa con una spazzola con la quale prima si è spazzolato un acciaio al carbonio allora praticamente si va ad aumentare la ferrite superficiale e questo può creare la ruggine...
Però se l'acciaio e inossidabile non significa che è non corrodibile...per cui avrai ruggine che non è ruggine normale...ma ruggine da inox.
Non sono daccordo sul fatto che più puro è e meno arrugginisce se parlando di purezza si intendono percentuali di elementi in lega. Sostanzialmente il cromo diminuisce la possibilità di arrugginire, ma bisognerebbe capire se la ruggine deriva da lasciare il pezzo all'aria, lasciare il pezzo all'aria e che prenda la pioggia (quindi attacco acido) e se il pezzo è interessato dalle alte temperature come la marmitta (allora sarebbe ossidazione ad alta temperatura). E se è ancora interessato dai fumi di scarico allora c'è un ulteriore attacco acido che può generare "ruggine".
Poi se metti il prodotto che roby usa e non arrugginisce (come in realtà sembra) allora hai risolto il problema!

NIPPONSTYLE ha scritto:L'inossidabile è un acciaio che per la verità ossida molto velocemente all'aria; la caratteristica di questo ossido (cioè aderenza e compattezza) di fatto lo protegge da una ulteriore ossidazione che si verifica negli acciai al carbonio che sono caratterizzati dalla formazione della comune ruggine: Anche l'inox in effetti può fare ruggine, ad esempio se si graniglia male o se si passa con una spazzola con la quale prima si è spazzolato un acciaio al carbonio allora praticamente si va ad aumentare la ferrite superficiale e questo può creare la ruggine...
Però se l'acciaio e inossidabile non significa che è non corrodibile...per cui avrai ruggine che non è ruggine normale...ma ruggine da inox.
Non sono daccordo sul fatto che più puro è e meno arrugginisce se parlando di purezza si intendono percentuali di elementi in lega. Sostanzialmente il cromo diminuisce la possibilità di arrugginire, ma bisognerebbe capire se la ruggine deriva da lasciare il pezzo all'aria, lasciare il pezzo all'aria e che prenda la pioggia (quindi attacco acido) e se il pezzo è interessato dalle alte temperature come la marmitta (allora sarebbe ossidazione ad alta temperatura). E se è ancora interessato dai fumi di scarico allora c'è un ulteriore attacco acido che può generare "ruggine".
Poi se metti il prodotto che roby usa e non arrugginisce (come in realtà sembra) allora hai risolto il problema!

Per puro intendevo inox "vero", in pratica nn acciaio cromato ( superficialmente)...

Ti prendi un aisi 316 e hai risolto tutte le problematiche di cui sopra

Vernice Alta temperatura:

AREXONS FAI TU COLOR

aspen · Messaggio da **aspen** » lunedì 24 settembre 2007, 10:26

Sarebbe bello trovare quel prodotto che lascia la patina,anche perchè è un vero peccato verniciare i collettori inox con il nero o l'argento A.T.....
Roby se riesci a farci sapere di che si tratta,i collettori ringrazieranno