TAGLIANDI E GARANZIA
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giusepperoselli
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TAGLIANDI E GARANZIA
Mi hanno detto che è cambiata una certa legge e quindi potremmo fare i tagliandi ovunque a patto che l'officina metta timbro ecc. ecc...
vi rusulta?
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- Mick Doohan
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Fatti mettere la lista dettagliata degli interventi e dei materiali nella fattura/ricevuta e non un generico "tagliando XX.000 km"Il Regolamento CE 1400/2002 tutela il consumatore anche nel settore dell'autoriparazione. Infatti dalla sua entrata in vigore non esiste più l'obbligo di recarsi presso la Concessionaria per tagliandi e riparazioni ordinarie al solo scopo di mantenere la Garanzia. Secondo quanto stabilito dalla Commissione Europea, i Costruttori del veicolo non possono infatti obbligare ad usare la loro rete di officine per il regolare servizio di manutenzione del veicolo, allo scopo di mantenere i diritti relativi alla garanzia. In tutti quei casi in cui il consumatore stesso paga per l'intervento, come: il cambio dell'olio, il cambio dei filtri, la sostituzione delle pastiglie freno, degli ammortizzatori, dei pneumatici, ecc. o la riparazione di un piccolo urto dovuto ad un incidente, gli interventi possono essere normalmente eseguiti, in alternativa alla Concessionaria, presso gli Autoriparatori indipendenti che utilizzino però, a tale scopo, esclusivamente Ricambi di Qualità Originale o corrispondente all'Originale come previsto dall'art. 4 (lettera K) del Regolamento CE 1400/2002 e che si attengano scrupolosamente alle istruzioni della Casa Madre.
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html
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luchetto ha scritto:giusè è cambiata da 4 mesi a sta parte,l'importante e che i componenti cambiati siano originali e il lavoro deve essere fatto da officine convenzionate x questo tipo di lavoro,nn tutte le officine
Mick Doohan ha scritto:Il Regolamento CE 1400/2002 tutela il consumatore anche nel settore dell'autoriparazione. Infatti dalla sua entrata in vigore non esiste più l'obbligo di recarsi presso la Concessionaria per tagliandi e riparazioni ordinarie al solo scopo di mantenere la Garanzia. Secondo quanto stabilito dalla Commissione Europea, i Costruttori del veicolo non possono infatti obbligare ad usare la loro rete di officine per il regolare servizio di manutenzione del veicolo, allo scopo di mantenere i diritti relativi alla garanzia. In tutti quei casi in cui il consumatore stesso paga per l'intervento, come: il cambio dell'olio, il cambio dei filtri, la sostituzione delle pastiglie freno, degli ammortizzatori, dei pneumatici, ecc. o la riparazione di un piccolo urto dovuto ad un incidente, gli interventi possono essere normalmente eseguiti, in alternativa alla Concessionaria, presso gli Autoriparatori indipendenti che utilizzino però, a tale scopo, esclusivamente Ricambi di Qualità Originale o corrispondente all'Originale come previsto dall'art. 4 (lettera K) del Regolamento CE 1400/2002 e che si attengano scrupolosamente alle istruzioni della Casa Madre.
Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'
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TheCourier
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tutti i bosch car service sono autorizati effetura tagliani in garanzia!!
ma anche altre officine.. l importante che specifichino sulla ricevuta la tipologia di materuiale impiegato.. e che il lavoro sia fatto secondo le specifiche del costruttore!!
Quindi se hai una Golf TDI che richiede un 10 w40 castrol (anche se e una merda) devi mettere solo quello o un altro olio con specifiche identiche!!
idem per tutto il resto
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Non esistono officine autorizzate o no!
Ma il lavoro deve essere documentato, la parti di ricambio devono essere originali o considerate PARI ALL'ORIGINALE ed il lavoro eseguito "a regola d' arte"( quindi meglio di come lavorano di solito in una conce).
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