le flange purtroppo erano del catalizzatore originale montate su tubi da 60
allora quando l'ho smontato ho guardato dentro e a parte la evidente restrizione c'era pure un bello scalino.. penso sia lo stesso per la flangia che sta ai colli.. da tutto c'ò so che ne consegue un calo prestaszionale dato de quelle restrizioni e scalini che a breve tolgoero dalla parte dei colli..
ma la mia domanda era che sintomi può dare un tale intervento fatto alla c@zzo? sull'erogazione, ne cambi di marcia a reggime di piena potenza ecc...? quali sono le possibili cause di questo intervento fatto male percettibili a senzazione...?
spero di essere stato chiaro per me è solo un dubbio che volevo togliermi
vedro la differenza sabato prossimo quando tolgierò quella maledetta restrizione tipo a 45
