Best new Engine ivtec presente

[lord_dingo]

LORD_DINGO christofer?

Io pensavo a Walken Texas Ranger

guarda ke centra eccome.. xkè fa tanti giri quel motore.. quanti ne fa walken in un minuto di calci rotatori!

[giusepperoselli]

cioè ragazzi..inchinatevi ad un MOTORE...

comunque questo non c'entra un caxxo con la S4 ........... ? a uno step evolutivo superiore:

biturbo a 16 valvole incrociate con turbine a lancio sequenziale tramite wastegate a controllo elettronico ............... minkia sto male: tirava fuori una vagonata di cavalli da una cilindrata ridicola sto caxxo di 4 cilindri ............ MA QUALCHE PIRLA DISSE NO A QUESTO MOTORE ..............

si infatti..mi pare lo montasse la ECV2 purtroppo rimasta vittima della cancellazione delle gruppo B.

[N2O]

MOTORE DELL'ANNO punti
1? BMW "5.0 V10" (M5, M6) 318
2? Volkswagen "1.4 TSI" (Golf GT) 270
3? BMW "3.0d" (535d) 233
4? Toyota "1.5 Hybrid" (Prius) 200
5? Volkswagen "2.0 TFSI" (Golf GTI) 199
6? BMW "3.2" (Z4 M) 139

MOTORE DELL'ANNO (novità) punti
1? Volkswagen "1.4 TSI" (Golf GT) 250
2? Toyota/Lexus "3.5 Hybrid" (GS 450h) 196
3? Chevrolet "7.0 V8" (Corvette Z06) 123
4? Mercedes/AMG "6.3" (CLS 63, ML 63) 117
5? Porsche "3.4" (Cayman) 102
6? Honda "1.8" (Civic) 81

MOTORE PI? ECONOMICO punti
1? Toyota "1.5 Hybrid" (Prius) 196
2? Honda "1.3 IMA" (Civic) 127
3? Fiat-GM "1.3 Multijet" (Panda, Punto, Corsa) 111
4? Honda "3.0 Hybrid" (Accord) 74
5? Toyota/Lexus "3.5 Hybrid" (GS 450h) 54
6? Renault "2.0 dCi" (M?gane, Laguna) 49

MOTORE PI? PERFORMANTE punti
1? BMW "5.0 V10" (M5, M6) 342
2? Ferrari "4.3 V8" (F430) 160
3? Mercedes/AMG "6.0 V12 biturbo" (SL 65, CL 65) 130
4? Chevrolet "7.0 V8" (Corvette Z06) 103
5? Porsche "3.8" (911 S) 54
6? BMW "3.2" (Z4 M) 52



CILINDRATA INFERIORE A 1.0 LITRI punti
1? Honda "1.0 IMA" (Insight) 282
2? Toyota/Psa "1.0" (Aygo, Yaris, 107, C1) 239
3? Ford "1.0 turbo" (EcoSport) 144
4? Smart "cdi" (fortwo) 99
5? Suzuki "1.0" (Wagon R+) 94
6? Smart "698" (fortwo) 81



DA 1.0 A 1.4 LITRI punti
1? Volkswagen "1.4 TSI" (Golf GT) 264
2? Honda "1.3 IMA" (Civic) 250
3? Fiat-GM "1.3 Multijet" (Panda, Punto, Corsa) 188
4? Psa/Ford "1.4 HDi" (C2, 307, Fiesta) 103
5? Toyota "1.4 D-4D" (Yaris, Mini) 52
6? Volkswagen "1.4 FSI" (Polo) 50


DA 1.4 A 1.8 LITRI punti
1? Toyota "1.5 Hybrid" (Prius) 274
2? Honda "1.8" (Civic) 129
3? BMW-Mini "1600" (Cooper S) 126
4? Renault/Nissan "1.5 dCi" (Clio, Micra) 110
5? Psa/Ford "1.6 HDi" (207, Focus C-Max) 106
6? Toyota "1.8 VVTL-i" (Celica, Elise) 94



DA 1.8 A 2.0 LITRI punti
1? Volkswagen "2.0 TFSI" (Golf GTI) 218
2? Honda "2.0 iV-TEC" (Civic Type-R) 131
3? Honda "2.0" (S2000) 126
4? BMW "2.0d" (serie 1, 3, X3) 108
5? Renault "2.0 dCi" (M?gane, Laguna) 97
6? Mitsubishi "2.0 turbo" (Lancer Evo IX) 95

DA 2.0 A 2.5 LITRI punti
1? Subaru "2.5 turbo" (Impreza) 155
2? BMW "2.5" (serie 3, 5, Z4) 153
3? Honda "2.2 CDTi" (Accord, CR-V, FR-V) 145
4? Mazda "2.3 turbo" (6) 141
5? Toyota/Lexus "2.2d" (Avensis/IS) 115
6? Fiat "2.4 JTD" (Croma, 159) 87


DA 2.5 A 3.0 LITRI punti
1? BMW "3.0d" (535d) 278
2? BMW "3.0" (serie 3, 5, 6, 7, Z4) 182
3? Honda "3.0 Hybrid" (Accord) 163
4? Volkswagen "3.0 TDI" (Touareg, Q7) 92
5? Jaguar "2.7 V6D" (S-Type) 76
6? BMW "3.0d" (serie 3, X3, X5) 73


DA 3.0 A 4.0 LITRI punti
1? BMW "3.2" (Z4 M) 235
2? Toyota/Lexus "3.5 Hybrid" (GS 450h) 189
3? Porsche "3.8" (911 S) 156
4? Porsche "3.6 turbo" (911 turbo) 131
5? Toyota/Lexus "3.3 Hybrid" (RX 400h) 102
6? VW/Audi "3.2 FSI" (A4, A6, A8) 89


OLTRE 4.0 LITRI punti
1? BMW "5.0 V10" (M5, M6) 310
2? Ferrari "4.3 V8" (F430) 159
3? Mercedes/AMG "6.0 V12 biturbo" (SL 65, CL 65) 108
4? Volkswagen "5.0 V10 TDI" (Touareg, Phaeton) 91
5? Chevrolet "7.0 V8" (Corvette Z06) 78
6? Ferrari "5.7 V12" (Scaglietti, Superamerica) 75

[MichaelKnight]

il tsi è un'ottima idea,tra l'altro se la sono trovata su un piatto già bella pronta ma credo che nell'utilizzo in serie avrà qualche problemino..........

[Acura]

WANKEL si dice..non WALKEN

e cmq penso che non copino questo motore solo per ora, perchè in fondo è una novità..penso io! Appena se ne saprà di + qualcuno evidentemente copierà brutalmente...per il resto cmq credo che ogni casa debba avere delle caratteristiche differenti rispetto alle altre, debba avere un qualcosa di singolare per aggiudicarsi l'esclusiva e quant'altro (vedi il sistema VTEC predisposto sulle HONDA che ha reso il marchio nipponico famoso nel mondo)!!

Penso sia dovuto a questi fattori...e cmq leviamoci dalla testa che le honda sono le auto migliori al mondo,leviamoci i paraocchi, ce ne sono tante altre non da meno

[MichaelKnight]

novità???? è roba di 26 anni fa

[AlexxTs]

novità???? è roba di 26 anni fa

beh?!? passare da prototipo a produzione di serie con garanzia di 2 anni , non mi sembra una cosa da ridere ....... quel 1400 gira con rc di 10:1, iniezione diretta FSI e picchi di pressione superiori a 2 bar senza utilizzare iniezione ad h2o: spiegami cosa c'e' di ridicolo in tutto questo così ridiamo tutti assieme ........... ahahahahahahah

[lord_dingo]

novità???? è roba di 26 anni fa

beh?!? passare da prototipo a produzione di serie con garanzia di 2 anni , non mi sembra una cosa da ridere ....... quel 1400 gira con rc di 10:1, iniezione diretta FSI e picchi di pressione superiori a 2 bar senza utilizzare iniezione ad h2o: spiegami cosa c'e' di ridicolo in tutto questo così ridiamo tutti assieme ........... ahahahahahahah

qualcuno ha avuto il piacere di provare questo giocattolino?
vediamo se ho capito bene.. a basso numero di giri funziona come un aspirato 1.4 e nn consuma niente.. e poi insistendo sul pedale entra la turbina e spinge come un 2.5 aspirato?...

anzi no essendo un biturbo funziona sempre il turbo e quindi a basso numero di giri funziona sempre ? o si attiva solo insistendo sul pedale dell'acceleratore tipo overbost????

ki mi spiega come funziona
?

[Ermellino]

Sembra un incrocio tra il t1000 di terminator e il robottino di corto circuito

[AlexxTs]

beh?!? passare da prototipo a produzione di serie con garanzia di 2 anni , non mi sembra una cosa da ridere ....... quel 1400 gira con rc di 10:1, iniezione diretta FSI e picchi di pressione superiori a 2 bar senza utilizzare iniezione ad h2o: spiegami cosa c'e' di ridicolo in tutto questo così ridiamo tutti assieme ........... ahahahahahahah

qualcuno ha avuto il piacere di provare questo giocattolino?
vediamo se ho capito bene.. a basso numero di giri funziona come un aspirato 1.4 e nn consuma niente.. e poi insistendo sul pedale entra la turbina e spinge come un 2.5 aspirato?...

anzi no essendo un biturbo funziona sempre il turbo e quindi a basso numero di giri funziona sempre ? o si attiva solo insistendo sul pedale dell'acceleratore tipo overbost????

ki mi spiega come funziona
?

su intern?tt trovi tutto ................ comunque ? un motore (il 1400 TSI) sovralimentato a 3 stadi: bassa pressione con volumetrico, media (o meglio stadio di transizione) con volumetrico e turbocompressore, alta solo turbocompressore ..........

ciao

[Acura]

e scusa se è poco se entrerà in produzione mi piacerebbe provarla, dev'essere qualcosa di devastante CV + T = godimento

[AlexxTs]

e scusa se è poco se entrerà in produzione mi piacerebbe provarla, dev'essere qualcosa di devastante CV + T = godimento

sei stai parlando del 1400TSI ? gia' tastabile ...............