MOTORE DELL'ANNO 2.0 / 2.5 L'ICTDI è TERZO

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zeno

MOTORE DELL'ANNO 2.0 / 2.5 L'ICTDI [e] TERZO

Messaggio da zeno » giovedì 11 maggio 2006, 12:21

Subaru 2.5-litre Turbo (Forester, Impreza, Saab 9-2X)
?Subaru's mighty-mite of a turbo flat-four is as much fun to drive as many performance powerplants with twice the number of cylinders?
Van Tune,
ESPN Road Trip


2006 sees Subaru claim the top prize in the 2-litre to 2.5-litre category at the International Engine of the Year Awards with the replacement for its popular 2-litre turbo unit. The triumph is Subaru?s first-ever Awards trophy, its previous best having been a runner-up placing in 2004.

The winning powerplant is a 2457cc four-cylinder DOHC housed in the Impreza and Forester, as well as the Saab 9-2X. With outputs of 227bhp and 277bhp (the latter when housed in the Impreza STi), the engine will power the standard Impreza to 100km/h (62mph) from a standstill in 5.4 seconds and onto a maximum speed of 229km/h (143mph).

The new 2.5-litre boxer offers more punch than the unit it replaces with maximum torque of 320Nm now being available 400rpm lower than previously, at 3,600rpm. Combined EU consumption figures remain impressive for an engine of this size and power, with 10.9L/100km (25.9mpg) for the STi, and 10.3L/100km (27.4mpg) for the less powerful vehicle.

Such alterations won over International Engine of the Year Awards judges the world over, enabling the 2.5 to topple last year?s winner, the 2.2-litre diesel from Honda. Giving his approval to the engine?s layout, Benoit P?rot commented: ?A flat configuration is still the best for a compact and perfectly balanced four- cylinder engine.? Paul Weissler of Motor magazine in the US also is full of praise for the flat-four: ?It may be a bad pun to talk about the ?punch? in this turbocharged ?boxer? engine, but the heart of our favourite ?pocket rocket? is also butter-smooth at idle."











Results
points
1. Subaru 2.5-litre flat four Turbo (Forester, Impreza, Saab 9-2X) 155

2. BMW 2.5-litre (325, 525, Z4) 153

3. Honda Diesel 2.2-litre (Civic, Accord (Europe), CR-V, FR-V) 145

4. Mazda 2.3-litre GDI Turbo (6MPS) 141

5. Toyota Diesel 2.2-litre D-CAT (Avensis, Corolla Verso, RAV4, Lexus IS220d) 115

=6. Fiat Diesel 2.4-litre JTD Multijet (Alfa 159, 166, Brera, Lancia Thesis, Fiat Croma) 87

=6. Honda 2.2-litre (S2000 (North America)) 87

Civicondo
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Re: MOTORE DELL'ANNO 2.0 / 2.5 L'ICTDI [e] TERZO

Messaggio da Civicondo » giovedì 11 maggio 2006, 15:37

zeno ha scritto:Subaru 2.5-litre Turbo (Forester, Impreza, Saab 9-2X)
?Subaru's mighty-mite of a turbo flat-four is as much fun to drive as many performance powerplants with twice the number of cylinders?
Van Tune,
ESPN Road Trip


2006 sees Subaru claim the top prize in the 2-litre to 2.5-litre category at the International Engine of the Year Awards with the replacement for its popular 2-litre turbo unit. The triumph is Subaru?s first-ever Awards trophy, its previous best having been a runner-up placing in 2004.

The winning powerplant is a 2457cc four-cylinder DOHC housed in the Impreza and Forester, as well as the Saab 9-2X. With outputs of 227bhp and 277bhp (the latter when housed in the Impreza STi), the engine will power the standard Impreza to 100km/h (62mph) from a standstill in 5.4 seconds and onto a maximum speed of 229km/h (143mph).

The new 2.5-litre boxer offers more punch than the unit it replaces with maximum torque of 320Nm now being available 400rpm lower than previously, at 3,600rpm. Combined EU consumption figures remain impressive for an engine of this size and power, with 10.9L/100km (25.9mpg) for the STi, and 10.3L/100km (27.4mpg) for the less powerful vehicle.

Such alterations won over International Engine of the Year Awards judges the world over, enabling the 2.5 to topple last year?s winner, the 2.2-litre diesel from Honda. Giving his approval to the engine?s layout, Benoit P?rot commented: ?A flat configuration is still the best for a compact and perfectly balanced four- cylinder engine.? Paul Weissler of Motor magazine in the US also is full of praise for the flat-four: ?It may be a bad pun to talk about the ?punch? in this turbocharged ?boxer? engine, but the heart of our favourite ?pocket rocket? is also butter-smooth at idle."











Results
points
1. Subaru 2.5-litre flat four Turbo (Forester, Impreza, Saab 9-2X) 155

2. BMW 2.5-litre (325, 525, Z4) 153

3. Honda Diesel 2.2-litre (Civic, Accord (Europe), CR-V, FR-V) 145

4. Mazda 2.3-litre GDI Turbo (6MPS) 141

5. Toyota Diesel 2.2-litre D-CAT (Avensis, Corolla Verso, RAV4, Lexus IS220d) 115

=6. Fiat Diesel 2.4-litre JTD Multijet (Alfa 159, 166, Brera, Lancia Thesis, Fiat Croma) 87

=6. Honda 2.2-litre (S2000 (North America)) 87
...ma il 2200cc i-CTDI è il motore dell'anno 2005 per la classe 2000cc-2500cc...

Che classifica è questa? Ci riferiamo alla stessa cosa?

dEUS
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Re: MOTORE DELL'ANNO 2.0 / 2.5 L'ICTDI [e] TERZO

Messaggio da dEUS » giovedì 11 maggio 2006, 15:41

Civicondo ha scritto:
...ma il 2200cc i-CTDI è il motore dell'anno 2005 per la classe 2000cc-2500cc...

Che classifica è questa? Ci riferiamo alla stessa cosa?
Questa è quella del 2006, appena uscita ;)

Civicondo
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Iscritto il: giovedì 20 aprile 2006, 9:43

Re: MOTORE DELL'ANNO 2.0 / 2.5 L'ICTDI [e] TERZO

Messaggio da Civicondo » venerdì 12 maggio 2006, 8:50

dEUS ha scritto:
Civicondo ha scritto:
...ma il 2200cc i-CTDI è il motore dell'anno 2005 per la classe 2000cc-2500cc...

Che classifica è questa? Ci riferiamo alla stessa cosa?
Questa è quella del 2006, appena uscita ;)
è vero, l'ho trovata anche io su 4RUOTE:

DA 2.0 A 2.5 LITRI punti
1? Subaru "2.5 turbo" (Impreza) 155
2? BMW "2.5" (serie 3, 5, Z4) 153
3? Honda "2.2 CDTi" (Accord, CR-V, FR-V) 145
4? Mazda "2.3 turbo" (6) 141
5? Toyota/Lexus "2.2d" (Avensis/IS) 115
6? Fiat "2.4 JTD" (Croma, 159) 87

zeno

Re: MOTORE DELL'ANNO 2.0 / 2.5 L'ICTDI [e] TERZO

Messaggio da zeno » venerdì 12 maggio 2006, 17:27

Civicondo ha scritto:
dEUS ha scritto: Questa è quella del 2006, appena uscita ;)
è vero, l'ho trovata anche io su 4RUOTE:

DA 2.0 A 2.5 LITRI punti
1? Subaru "2.5 turbo" (Impreza) 155
2? BMW "2.5" (serie 3, 5, Z4) 153
3? Honda "2.2 CDTi" (Accord, CR-V, FR-V) 145
4? Mazda "2.3 turbo" (6) 141
5? Toyota/Lexus "2.2d" (Avensis/IS) 115
6? Fiat "2.4 JTD" (Croma, 159) 87

perchè avevi dubbi sul mio post .... ???
:bruce

N2O
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Iscritto il: martedì 18 maggio 2004, 11:13
Località: Pescara Beach

..

Messaggio da N2O » sabato 13 maggio 2006, 8:50

MOTORE DELL'ANNO punti
1? BMW "5.0 V10" (M5, M6) 318
2? Volkswagen "1.4 TSI" (Golf GT) 270
3? BMW "3.0d" (535d) 233
4? Toyota "1.5 Hybrid" (Prius) 200
5? Volkswagen "2.0 TFSI" (Golf GTI) 199
6? BMW "3.2" (Z4 M) 139

MOTORE DELL'ANNO (novità) punti
1? Volkswagen "1.4 TSI" (Golf GT) 250
2? Toyota/Lexus "3.5 Hybrid" (GS 450h) 196
3? Chevrolet "7.0 V8" (Corvette Z06) 123
4? Mercedes/AMG "6.3" (CLS 63, ML 63) 117
5? Porsche "3.4" (Cayman) 102
6? Honda "1.8" (Civic) 81

MOTORE PI? ECONOMICO punti
1? Toyota "1.5 Hybrid" (Prius) 196
2? Honda "1.3 IMA" (Civic) 127
3? Fiat-GM "1.3 Multijet" (Panda, Punto, Corsa) 111
4? Honda "3.0 Hybrid" (Accord) 74
5? Toyota/Lexus "3.5 Hybrid" (GS 450h) 54
6? Renault "2.0 dCi" (M?gane, Laguna) 49

MOTORE PI? PERFORMANTE punti
1? BMW "5.0 V10" (M5, M6) 342
2? Ferrari "4.3 V8" (F430) 160
3? Mercedes/AMG "6.0 V12 biturbo" (SL 65, CL 65) 130
4? Chevrolet "7.0 V8" (Corvette Z06) 103
5? Porsche "3.8" (911 S) 54
6? BMW "3.2" (Z4 M) 52



CILINDRATA INFERIORE A 1.0 LITRI punti
1? Honda "1.0 IMA" (Insight) 282
2? Toyota/Psa "1.0" (Aygo, Yaris, 107, C1) 239
3? Ford "1.0 turbo" (EcoSport) 144
4? Smart "cdi" (fortwo) 99
5? Suzuki "1.0" (Wagon R+) 94
6? Smart "698" (fortwo) 81



DA 1.0 A 1.4 LITRI punti
1? Volkswagen "1.4 TSI" (Golf GT) 264
2? Honda "1.3 IMA" (Civic) 250
3? Fiat-GM "1.3 Multijet" (Panda, Punto, Corsa) 188
4? Psa/Ford "1.4 HDi" (C2, 307, Fiesta) 103
5? Toyota "1.4 D-4D" (Yaris, Mini) 52
6? Volkswagen "1.4 FSI" (Polo) 50


DA 1.4 A 1.8 LITRI punti
1? Toyota "1.5 Hybrid" (Prius) 274
2? Honda "1.8" (Civic) 129
3? BMW-Mini "1600" (Cooper S) 126
4? Renault/Nissan "1.5 dCi" (Clio, Micra) 110
5? Psa/Ford "1.6 HDi" (207, Focus C-Max) 106
6? Toyota "1.8 VVTL-i" (Celica, Elise) 94



DA 1.8 A 2.0 LITRI punti
1? Volkswagen "2.0 TFSI" (Golf GTI) 218
2? Honda "2.0 iV-TEC" (Civic Type-R) 131
3? Honda "2.0" (S2000) 126
4? BMW "2.0d" (serie 1, 3, X3) 108
5? Renault "2.0 dCi" (M?gane, Laguna) 97
6? Mitsubishi "2.0 turbo" (Lancer Evo IX) 95

DA 2.0 A 2.5 LITRI punti
1? Subaru "2.5 turbo" (Impreza) 155
2? BMW "2.5" (serie 3, 5, Z4) 153
3? Honda "2.2 CDTi" (Accord, CR-V, FR-V) 145
4? Mazda "2.3 turbo" (6) 141
5? Toyota/Lexus "2.2d" (Avensis/IS) 115
6? Fiat "2.4 JTD" (Croma, 159) 87


DA 2.5 A 3.0 LITRI punti
1? BMW "3.0d" (535d) 278
2? BMW "3.0" (serie 3, 5, 6, 7, Z4) 182
3? Honda "3.0 Hybrid" (Accord) 163
4? Volkswagen "3.0 TDI" (Touareg, Q7) 92
5? Jaguar "2.7 V6D" (S-Type) 76
6? BMW "3.0d" (serie 3, X3, X5) 73


DA 3.0 A 4.0 LITRI punti
1? BMW "3.2" (Z4 M) 235
2? Toyota/Lexus "3.5 Hybrid" (GS 450h) 189
3? Porsche "3.8" (911 S) 156
4? Porsche "3.6 turbo" (911 turbo) 131
5? Toyota/Lexus "3.3 Hybrid" (RX 400h) 102
6? VW/Audi "3.2 FSI" (A4, A6, A8) 89


OLTRE 4.0 LITRI punti
1? BMW "5.0 V10" (M5, M6) 310
2? Ferrari "4.3 V8" (F430) 159
3? Mercedes/AMG "6.0 V12 biturbo" (SL 65, CL 65) 108
4? Volkswagen "5.0 V10 TDI" (Touareg, Phaeton) 91
5? Chevrolet "7.0 V8" (Corvette Z06) 78
6? Ferrari "5.7 V12" (Scaglietti, Superamerica) 75

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