specifiche alberi a camme B16A1-B16A2-B16B -B18C6/C4-H22A7

[andrea_crx]

qualcuno sa dove posso trovare tutte le specifiche dei suddetti alberi a camme, sia dei lobi VTEC che non?

[renatooo82]

qualcosa sul forum c'è di sicuro, prova a cercare

nel caso consulta anche Honda Tech

[Voodooo]

nello specifico che ti interessa sapere? la differenza è minima in VTEC, li ho qui a casa che li uso come fermacarte quelli del a1

[andrea_crx]

nello specifico che ti interessa sapere? la differenza è minima in VTEC, li ho qui a casa che li uso come fermacarte quelli del a1

tutti i valori di alzata e durata sia in VTEC che non

ad esempio le camme ITR differiscono da quelle EK9 solo per la durata della camma VTEC di aspirazione..

mi interessano tutti i valori per poter confrontare tutte le camme e studiarci su..
anche ipotetiche differenze di materiale, ecc...

ad esempio fuori VTEC le camme B16A, B18C6/C4, B16B, sono tutte uguali?

se qualcuno mi sa indicare qualcosa mi faccia sapere, qui nel forum ho trovato solo pochi dati..

su hondatech sto cercando, ma se ci fosse già una tabella bella e pronta in rete sarebbe meglio

PS: anch'io li uso come fermacarte quelli dell'A1 enrì

[andrea_crx]

quelle dei lobi VTEC dei B-series le ho trovate

non riesco a trovare quelle dei lobi non-VTEC

chi le sa???????

[psico86]

JDM B16A '92: INTAKE:10.61mm lift - durata: 236°
JDM B16A '92: EXHAUST: 9.57mm lift - durata: 224°

EDM B16A2 '92:INTAKE: 10.42mm lift - durata: 230°
EDM B16A2 '92: EXHAUST: 9.44mm lift - durata: 221


ITR B18: INTAKE: 11.50mm – durata 240°
EXHAUST: 10.50mm – durata 235°


non mi ricordo chi, ma qualcuno mi aveva postato un link dove ci sono TUTTI, io mi ero salvato solo questi

[andrea_crx]

JDM B16A '92: INTAKE:10.61mm lift - durata: 236°
JDM B16A '92: EXHAUST: 9.57mm lift - durata: 224°

EDM B16A2 '92:INTAKE: 10.42mm lift - durata: 230°
EDM B16A2 '92: EXHAUST: 9.44mm lift - durata: 221


ITR B18: INTAKE: 11.50mm – durata 240°
EXHAUST: 10.50mm – durata 235°


non mi ricordo chi, ma qualcuno mi aveva postato un link dove ci sono TUTTI, io mi ero salvato solo questi

Grazie lo stesso Marco, quelli sono i valori che ho già trovato, ma purtroppo non riesco a trovare quelli non-VTEC!

[vDec1984]

ciao mi chiamo loris sono un nuovo utente, visto il vostro argomento avrei bisogno di un consiglio.
possiedo una eg6 con b16a2 ma ho trovato un prigioniero dello scarico rotto all interno, siccome mi ritrovo una testa a1 interamente rettificata posso montarla sulla mia al posto dell'a2 magari mettendo solo i mie alberi a camme ciao

[JG_tiranium]

puoi semplicemente togliere il prigioniero rotto, è un'operazione abbastanza semplice, un qualunque meccanico ti può fare questo lavoro

[vDec1984]

Visto che ne una interamente rettificata solamlamente che e a1 .per ora monto a1 e poi mi sistemo la a2 visto che quello che l 'aveva. Prima ha fatto un lavoro osceno nn risolvendo niente e ora per tirarlo fuori son c@zzi. O la porto in rettifica sicuramente riuscirà a tirarlo fuori.

[Bonna]

Questo?