Retrofit, consigli ed idee

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Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da Luporum » lunedì 25 ottobre 2010, 14:06

Retrofit, questo sconosciuto:

Tempo fa avevo iniziato un prototipo di faro per la mia MB, partendo da un'ottica di un faro EG con lente. La cosa potrebbe essere ok, ma ascoltando Yankee, mi è balenata l'idea di retrofittare un faro già xenato.

Si, perchè coppia di fari da ritagliare + kit xenon, si arriva a cifre considerevoli, e ricambi "ignoti", mentre "swappando" un pezzo già noto, si può far conto di avere già dei ricambi.

Detto questo ho cercato un pò velocemente e pensavo ad un coso così:

Immagine



Il problema è che manca il retro del faro e sarebbe da creare ex-novo. Dovrebbe essere un faro Audi, qualcuno sa dirmi il modello?

Chiunque abbia un'idea da proporre e/o consigli è ben accetto. ;)


Bye

il lupo

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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da MUGENPOWER » lunedì 25 ottobre 2010, 15:17

non è che ho capito bene bene bene... :asd
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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da Luporum » lunedì 25 ottobre 2010, 15:25

MUGENPOWER ha scritto:non è che ho capito bene bene bene... :asd
:sosp

In che senso? :imba

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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da MUGENPOWER » lunedì 25 ottobre 2010, 15:37

cioè non ho capito bene qual'è il problema e l'eventuale soluzione :imba
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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da alex_novi » lunedì 25 ottobre 2010, 15:38

Se non ho capito male... vuoi tenere il vetro dei fari MB (è vetro o plastica?) e montare un faro xeno qualsiasi all'interno.
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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da MUGENPOWER » lunedì 25 ottobre 2010, 15:39

però il faro MB non si riesce a modificare perchè ? :alcool
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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da Luporum » lunedì 25 ottobre 2010, 15:48

alex_novi ha scritto:Se non ho capito male... vuoi tenere il vetro dei fari MB (è vetro o plastica?) e montare un faro xeno qualsiasi all'interno.
:good


Infatti avrei bisogno di due fari (anche con la carcassa rovinata/rotta) per infilarli nei miei.

Vorrei non avere lo bixeno (come ho adesso) ma faro anabbagliante xeno e abbagliante normale (come questi in foto)

Se prendessi quelli in foto, dovrei fare le staffe per la regolazione e fare la carcassa
posteriore, utilizzando come "tappo" la centralina.

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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da gesus » mercoledì 3 novembre 2010, 9:14

uh ma di solito si infilano i lenticolari nelle parabole dei propri fari .... non so quando combaci il tutto utilizzando tutta la parabola/lenticolare interno del faro audi ....
secondo me un idea buona puo essere cercare un faro aftermarket per la tua macchina che comprenda il lenticolare ... lo apri sostituisci il lenticolare con
quello audi e lo richiudi ... eventualmente se ti servono foto dovrei avere in cantina dei lenticolari audi con relativi componenti, solo che hanno un paio di anni ...
volevo fare anche io un retrofit, avevo pure un faro in avanzo, dopo serie bestemmie e dopo essermi chiesto come cavolo facevano ... ho desistito

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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da Luporum » mercoledì 3 novembre 2010, 9:25

gesus ha scritto:uh ma di solito si infilano i lenticolari nelle parabole dei propri fari .... non so quando combaci il tutto utilizzando tutta la parabola/lenticolare interno del faro audi ....
secondo me un idea buona puo essere cercare un faro aftermarket per la tua macchina che comprenda il lenticolare ... lo apri sostituisci il lenticolare con
quello audi e lo richiudi ... eventualmente se ti servono foto dovrei avere in cantina dei lenticolari audi con relativi componenti, solo che hanno un paio di anni ...
volevo fare anche io un retrofit, avevo pure un faro in avanzo, dopo serie bestemmie e dopo essermi chiesto come cavolo facevano ... ho desistito
Il problema è che per la mia non ci sono i lenticolari :(

Il problema di far combaciare i fasci è relativo, in quanto si può ovviare creando un supporto su cui fissare i fari e la lente, orientandoli con una livella laser e fissandoli in modo che siano in "dima". Poi non mi piacciono i basculanti e vorrei anabbaglianti e abbaglianti separati. Ad avere due fari si possono "cannibalizzare e modificare" per benino. E' un lavoro lungo, ma possibile. Avevo pensato a due fari eg con lenticolare e ho iniziato con un prototipo, ma faccio prima con un vero faro allo xeno. Le parabole non servono, o meglio solo per l'abbagliante normale, il resto tutto nero opaco. Ho la lente asimmetrica che si leva senza problemi, quindi rimane tutto trasparente. L'ottica che ho postato, non ha carcassa posteriore, che mi servirebbe per poter costruire il faro, per poterlo chiudere posteriormente. Diciamo che è un puzzle... :asd

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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da Luporum » mercoledì 7 marzo 2012, 18:44

Ho trovato questo, sembra molto interessante. Qualcuno ha info a riguardo?

http://retro-solutions.net/product-info ... id709.html

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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da riccardo » mercoledì 7 marzo 2012, 19:35

Luporum ha scritto:Ho trovato questo, sembra molto interessante. Qualcuno ha info a riguardo?

http://retro-solutions.net/product-info ... id709.html
anche quì puoi trovare qualcosa di interessante...

http://www.theretrofitsource.com/
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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da Luporum » mercoledì 7 marzo 2012, 20:50

riccardo ha scritto:anche quì puoi trovare qualcosa di interessante...

http://www.theretrofitsource.com/
Sono un po' più cari però.

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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da riccardo » sabato 10 marzo 2012, 17:27

Luporum ha scritto:
riccardo ha scritto:anche quì puoi trovare qualcosa di interessante...

http://www.theretrofitsource.com/
Sono un po' più cari però.
può darsi, ma so che sono ottimi. Poi sono anche molto disponibili a darti suggerimenti.
Honda VTEC; quando gli altri cambiano, io comincio a divertirmi !

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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da Tony JDM » venerdì 16 marzo 2012, 21:34

ma trovando un faro lenticolare, infilandoci dentro un kit hid normale funziona male? :imba
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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da andrea.ar » venerdì 16 marzo 2012, 22:07


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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da bagga typeR » sabato 17 marzo 2012, 7:23

Tony JDM ha scritto:ma trovando un faro lenticolare, infilandoci dentro un kit hid normale funziona male? :imba
io sull'itr li ho da quasi 5 anni,vanno benissimo :amore e neanche un problema :sgrat

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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da Luporum » sabato 17 marzo 2012, 7:43

I kit xeno su un faro non lenticolare non sono il massimo. Se invece il faro ha già la lente ed il vetro/plastica esterno non ha i rilievi per indirizzare il fasci, è meglio. La cosa migliore è retrofittare il faro, con questi kit riesco anche a mantenere il correttore di assetto elettrico originale (non automatico però). Adesso ho altre spese, ma a breve lo devo montare poichè il mio kit si stà un po' esaurendo.

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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da Rally » sabato 17 marzo 2012, 10:49

Procurati su Ebay i pezzi per retrofittare con i fanali dell'Acura TL.
mauri ha scritto: Apro l'auto
Mi siedo
Giro la chiave
Scorreggio...
Giro la chiave
Mi alzo
Chiudo l'auto

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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da Tony JDM » sabato 17 marzo 2012, 12:35

Luporum ha scritto:I kit xeno su un faro non lenticolare non sono il massimo. Se invece il faro ha già la lente ed il vetro/plastica esterno non ha i rilievi per indirizzare il fasci, è meglio. La cosa migliore è retrofittare il faro, con questi kit riesco anche a mantenere il correttore di assetto elettrico originale (non automatico però). Adesso ho altre spese, ma a breve lo devo montare poichè il mio kit si stà un po' esaurendo.
no ma io parlo di faro lenticolare che nasce senza xeno, sul faro normale fa cagare si sa, ho gia testato su eg e ora ce li ho pure sul del sol e fanno cagare, ma ho trovato su ebay un kit che fa il faro lenticolare per del sol e hid, ma costa 700 euro :sbonk
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Re: Retrofit, consigli ed idee

Messaggio da Luporum » sabato 17 marzo 2012, 14:13

I kit xeno+lente si trovano sui 200$ e non credo siano malvagi. In più sono facilmente adattabili. Devo montarli, poichè i fari stock sono poco illuminanti e mettere lampadine più potenti non è il caso. Devo avere per le tasche questi soldini e poi farò la prova. Tirare fuori una lente da un faro già "xenato" di serie non è proprio una cosa semplicissima...

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