Olio frizione: chi, che cosa, dove, quando, perchè e come

Messaggio da **Sgarboman** » venerdì 4 marzo 2011, 13:28

Ogni quanto si cambia? Che olio ci metto? Cosa comporta il non cambiarlo?

Messaggio da **alex_novi** » venerdì 4 marzo 2011, 15:07

Sgarboman ha scritto:Ogni quanto si cambia? Che olio ci metto? Cosa comporta il non cambiarlo?

Ogni tanto.
Dot4.
Niente.

Messaggio da **MUGENPOWER** » venerdì 4 marzo 2011, 15:23

Sgarboman ha scritto:Ogni quanto si cambia? Che olio ci metto? Cosa comporta il non cambiarlo?

Quando cambio l'olio dei freni, tanto si fa presto e si usa lo stesso olio.
Lo stesso DOT4 che metti nei freni.
Se è molto vecchio, e prende umidità, potrebbe fare bolle d'aria e poi la frizione non lavora bene, ma questo accade solo dopo molto tempo. A me non è mai capitato perchè lo cambio una volta all'anno, forse prima.

Messaggio da **Sgarboman** » venerdì 4 marzo 2011, 15:59

Ma è meglio usare un olio che non bolle tipo l'RBF600? In pista si scalda?

Messaggio da **MUGENPOWER** » venerdì 4 marzo 2011, 16:02

Io per comodità uso quello che metto nei freni. Ma puoi mettere un normalissimo DOT4. L'olio della frizione non scalda come quello dei freni

Poi come tutte le cose, più è buono e più dura. Ma se lo cambi una volta all'anno assieme a quello dei freni non noti differenze tra uno buono ed uno meno buono.

Messaggio da **Spazius** » venerdì 4 marzo 2011, 17:33

Sgarboman ha scritto:Ma è meglio usare un olio che non bolle tipo l'RBF600? In pista si scalda?

L'RBF600 BOLLE!

Comunque va bene qualsiasi rimasuglio di olio, va benissimo quello che ti è avanzato da quello spurgo alla tua Alfa ARNA nel 1993 e che ti sei dimenticato in cantina, sì.

Messaggio da **andrea_crx** » venerdì 4 marzo 2011, 18:57

quando michele smetterà di farsi troppe pippe mentali e penserà alle cose serie probabilmente non avrà manco più i capelli

Messaggio da **MOTORPUNX** » venerdì 4 marzo 2011, 19:53

Ma soprattutto COME si cambia?Io mi sono limitato a rabboccarlo

Messaggio da **manzo** » venerdì 4 marzo 2011, 20:05

levi il vecchio e ci butti il nuovo

Messaggio da **MOTORPUNX** » venerdì 4 marzo 2011, 20:50

www.graziealcazzo.com
Dov'è lo spurgo della pompa frizione?

Messaggio da **Spazius** » venerdì 4 marzo 2011, 21:42

MOTORPUNX ha scritto:http://www.graziealcazzo.com
Dov'è lo spurgo della pompa frizione?

Sul ripetitore. Cioè sul cambio, davanti, appena dietro al radiatore.

Ma non preoccupartene, finchè la frizione va non curartene minimamente.

Ed in ultima quoto il pensiero di Andrea.

Messaggio da **andrea_crx** » sabato 5 marzo 2011, 0:23

Spazius ha scritto:
Ed in ultima quoto il pensiero di Andrea.

Messaggio da **andrea_crx** » sabato 5 marzo 2011, 0:29

MOTORPUNX ha scritto:http://www.graziealcazzo.com
Dov'è lo spurgo della pompa frizione?

Messaggio da **MOTORPUNX** » martedì 8 marzo 2011, 18:11

Sono anni che mi chiedo a cosa serve quel cazzillo li'

Messaggio da **DOK85** » martedì 8 marzo 2011, 18:27

la faccina

Messaggio da **Voodooo** » martedì 8 marzo 2011, 18:35

cambiatelo che mischiato all'acqua di condensa spacca pompanti e ripetitori!

Messaggio da **MOTORPUNX** » giovedì 10 marzo 2011, 9:41

Guardando sta foto mi è venuta in mente una cosa:se avete tempo tagliate l'angolo della staffa che sostiene il tubetto frizione,che ha uno spigolo vivo e su B16 e penso anche B18 va a sfregare e a tagliare il tubo rabiatore>seghetto o flessibile e via.Altrimenti vi potreste ritrovare con un tubo che piscia.

MOTORPUNX ha scritto:Guardando sta foto mi è venuta in mente una cosa:se avete tempo tagliate l'angolo della staffa che sostiene il tubetto frizione,che ha uno spigolo vivo e su B16 e penso anche B18 va a sfregare e a tagliare il tubo rabiatore>seghetto o flessibile e via.Altrimenti vi potreste ritrovare con un tubo che piscia.

vero

ma credo solo su EG6

Olio frizione: chi, che cosa, dove, quando, perchè e come

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