questo sugli scarichi per motori a bancate separate

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KeTaMiNa
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questo sugli scarichi per motori a bancate separate

Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 17 settembre 2009, 14:50

Domanda, come mai si usa rendere comunicanti gli scarichi delle 2 bancate del motore?
Che vantaggi da? O che problemi evita?

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Army80
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Re: questo sugli scarichi per motori a bancate separate

Messaggio da Army80 » giovedì 17 settembre 2009, 16:48

viene fatto per permetterti di fare post che tentino di spezzare la noia, ipotizzando di alzare il livello tecnico al di fuori del volante scamosciato :asd
ed ora.. Tourer

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Re: questo sugli scarichi per motori a bancate separate

Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 17 settembre 2009, 16:55

:(
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Re: questo sugli scarichi per motori a bancate separate

Messaggio da eTiLiKo » giovedì 17 settembre 2009, 17:03

In linea di massima spalma l'erogazione su un numero di giri più ampio. Se ci fai caso anche molte moto 4 cilindri hanno dei tubi di collegamento sui collettori.

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Re: questo sugli scarichi per motori a bancate separate

Messaggio da KeTaMiNa » giovedì 17 settembre 2009, 17:12

eTiLiKo ha scritto:In linea di massima spalma l'erogazione su un numero di giri più ampio. Se ci fai caso anche molte moto 4 cilindri hanno dei tubi di collegamento sui collettori.
ah oky, l'esempio dei collettori rende bene l'idea :good
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Re: questo sugli scarichi per motori a bancate separate

Messaggio da naisbetter » sabato 19 settembre 2009, 14:43

Army80 ha scritto:viene fatto per permetterti di fare post che tentino di spezzare la noia, ipotizzando di alzare il livello tecnico al di fuori del volante scamosciato :asd
:ride
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Re: questo sugli scarichi per motori a bancate separate

Messaggio da RobyVTEC » domenica 20 settembre 2009, 15:31

.....si infatti, quesi tubi di collegamento sulle moto nn se possono vede'..... :asd
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