Maledetta convergenza.

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luchjeg6
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Maledetta convergenza.

Messaggio da luchjeg6 » sabato 8 agosto 2009, 20:48

Quando feci la convergenza mi riscontrarono una differenza di camber all'anteriore (2° vs 2,5°). Pensai poco male, ora che monto tutto se il problema persiste mi regolo coi camber kit, invece per quanto riguarda l'incidenza mi hanno detto che la ruota ant. dx è sballata di ben 1°(cioè è arretrata di un tot rispetto alla sx)! :masc
Come mi comporto?
Secondoi miei ragionamenti l'ipotesi + probabile è un fusello andato perchè siuramente la mia auto ha preso una botta in gioventù, anche se il mio carrozza mi ha detto che non è affatto storta telaisticamente parlando.

Secondo voi esperti in materia?

denwis86
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Re: Maledetta convergenza.

Messaggio da denwis86 » domenica 9 agosto 2009, 2:19

bisognerebbe capire se è possibile montare qualcosa che permetta di rendere regolabile l'incidenza..ho sentito parlare di camber kit..toe kit..ma per il caster mai sentito nulla..
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Re: Maledetta convergenza.

Messaggio da luchjeg6 » domenica 9 agosto 2009, 4:45

appunto. Mi viene da pensare che si sia storto qualcosa. Le + probabili sono la carrozzeria all'altezza del duomo oppure il fusello, o il braccetto inf, credo

Voodooo
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Re: Maledetta convergenza.

Messaggio da Voodooo » domenica 9 agosto 2009, 11:13

ma intendi l'angolo che si innesta tra il fusello e l'asse verticale?
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

denwis86
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Re: Maledetta convergenza.

Messaggio da denwis86 » domenica 9 agosto 2009, 11:56

non vorrei dire una scemenza..ma penso che rendere il caster regolabile sulle nostre sia estremamente difficile, l'S2000 puoi regolarlo tranquillamente come anche il camber e la convergenza, ma le nostre la vedo molto dura..
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Re: Maledetta convergenza.

Messaggio da luchjeg6 » domenica 9 agosto 2009, 13:28

Non voglio renderlo regolabile, voglio farlo tornare nel range di utilizzo

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Re: Maledetta convergenza.

Messaggio da denwis86 » domenica 9 agosto 2009, 13:33

O prendi a mazzate il duomo o è il fusello storto, inizia provando un fusello ok, se non cambia nulla vuol dire che è proprio il duomo inclinato male e in quel caso non c'è molto da fare...
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Re: Maledetta convergenza.

Messaggio da luchjeg6 » domenica 9 agosto 2009, 14:00

Che significa non c'è molto da fare?
Mai sentito parlare di banco scocca? Ce l'ha ogni carrozziere decente!

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Re: Maledetta convergenza.

Messaggio da denwis86 » domenica 9 agosto 2009, 14:12

luchjeg6 ha scritto:Che significa non c'è molto da fare?
Mai sentito parlare di banco scocca? Ce l'ha ogni carrozziere decente!
si, hai ragione :asd non ci avevo proprio pensato :azz
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Voodooo
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Re: Maledetta convergenza.

Messaggio da Voodooo » domenica 9 agosto 2009, 17:03

magari il triangolo superiore o inferiore piegati leggermente o qualche silent block rovinato o fuori sede???
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

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Re: Maledetta convergenza.

Messaggio da luchjeg6 » domenica 9 agosto 2009, 17:43

tanto i silent li cambio, pure le testine del braccio inf e pure i triangoli superiori, che ho i D2 CON CAMBER KIt, poi vado a fare la convergenza e vedremo un pò

RobyVTEC
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Re: Maledetta convergenza.

Messaggio da RobyVTEC » venerdì 21 agosto 2009, 10:40

L'unico modo è asolare leggermente uno dei due fori del triangolo superiore (come in foto ad esempio) , cosi' da rendere possibile lo spostamento avanti o indietro dell'attacco del braccetto e regolare di conseguenza l'incidenza :good

Immagine
specRR Dark Lady

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