Rodaggio gomme semi-slik

[peppe ctdi]

Come da titolo, le gomme semi-slik richiedono rodaggio di qualche tipo?

[victorpapa]

Come da titolo, le gomme semi-slik richiedono rodaggio di qualche tipo?

si esiste un rodaggio non ricordo esattamente la procedura.

Occorre far distendere la gomma ad alta velocita' poi portarla in temperatura e farla raffreddare Il tutto per stabilizzate chimicamente la mescola che deve avere una corretta reazione la prima volta che va in temperatura.

Pero' ripeto non ricordo esattamente la procedura

[MOTORPUNX]

E' quello che ho letto anch'io sul Facchinelli,ma penso valga per tutte le gomme

[Sgarboman]

Quindi:
1) monto le gomme fuori dall'imbocco dell'autostrada;
2) saluto un po' di TUTOR a 250 Km/h;
3) prendo l'uscita per il primo paese di montagna che trovo;
4) mi faccio tutta la strada per arrivare al paese come se fosse un touge battoru;
5) mi fermo e faccio raffreddare.

E' giusto?

[Toro-R]

Mai fatto rodaggio alle semislick

[Voodooo]

Quindi:
1) monto le gomme fuori dall'imbocco dell'autostrada;
2) saluto un po' di TUTOR a 250 Km/h;
3) prendo l'uscita per il primo paese di montagna che trovo;
4) mi faccio tutta la strada per arrivare al paese come se fosse un touge battoru;
5) mi fermo e faccio raffreddare.

E' giusto?

no... per il semplice fatto ke è gia un miracolo se fai + di 230

[MOTORPUNX]

Quindi:
1) monto le gomme fuori dall'imbocco dell'autostrada;
2) saluto un po' di TUTOR a 250 Km/h;
3) prendo l'uscita per il primo paese di montagna che trovo;
4) mi faccio tutta la strada per arrivare al paese come se fosse un touge battoru;
5) mi fermo e faccio raffreddare.

E' giusto?

Con le gomme nuove di pacca,tenterei di fare il primo curvone autostradale almeno a 200 per vedere se la cera è gia venuta via... se tiene rodaggio finito

[victorpapa]

Magari e' una cazzata sta procedura ma l'avevo letta anche su un sito usa.

Pero' ribadivano l'importanza fondamentale di mandare in temperatura correttamente la mescola la prima volta per completare il processo chimico di stabilizzazione della gomma.

Motor sicuramente vale per tutte le gomme ma per le semislick sicuramente ancora di piu' vista la differenza abissale di mescola che esiste anche con la migliore stradale

[NIPPONSTYLE]

Quindi:
1) monto le gomme fuori dall'imbocco dell'autostrada;
2) saluto un po' di TUTOR a 250 Km/h;
3) prendo l'uscita per il primo paese di montagna che trovo;
4) mi faccio tutta la strada per arrivare al paese come se fosse un touge battoru;
5) mi fermo e faccio raffreddare.

E' giusto?

no... per il semplice fatto ke è gia un miracolo se fai + di 230

[Sgarboman]

Quindi:
1) monto le gomme fuori dall'imbocco dell'autostrada;
2) saluto un po' di TUTOR a 250 Km/h;
3) prendo l'uscita per il primo paese di montagna che trovo;
4) mi faccio tutta la strada per arrivare al paese come se fosse un touge battoru;
5) mi fermo e faccio raffreddare.

E' giusto?

no... per il semplice fatto ke è gia un miracolo se fai + di 230

Di tachimetro, sennò effettivi sono molti di più

Magari e' una cazzata sta procedura ma l'avevo letta anche su un sito usa.

Pero' ribadivano l'importanza fondamentale di mandare in temperatura correttamente la mescola la prima volta per completare il processo chimico di stabilizzazione della gomma.

Motor sicuramente vale per tutte le gomme ma per le semislick sicuramente ancora di piu' vista la differenza abissale di mescola che esiste anche con la migliore stradale

Ma effettivamente è una cosa fattibile? Cioè come si manda in temperatura nel modo giusto?

[peppe ctdi]

mi rendo conto la domanda può sembrare stupida, ma io che ne so!!!! mica faccio il pilota!!!

scherzi a parte, cosa si fa?

[victorpapa]

Miche' li devi far scaldare progressivamente per alcuni km al 60 70 per cento della velocita' poi al 100 per cento della velocita' per mandarli alla temperatura ottimale di esercizio .

Li raffreddi progressivamente percorrendo altrettanti km nel modo inverso e poi li lasci raffreddare e riposare per il tempo ideale che sono almeno 6 ore.

Questo secondo il facchinelli orienta le molecole della mescola nel modo corretto grantendo il massimo delle prestazioni e della durata.

Lui dice che questa procedura e' da fare assolutamente

[Space]

probabilmente il Facchinelli aveva a disposizione l'anello di Nardò per fare queste belle cose

[victorpapa]

probabilmente il Facchinelli aveva a disposizione l'anello di Nardò per fare queste belle cose

ma infatti Marcoli' nel Facchinelli c'e' scritto nel paragrafo finale che la procedura di raffreddamento in genere viene perfetta perche' col ritiro della patente si freddano a dovere mentre tu sei al fresco

[RobyVTEC]

Magari e' una cazzata sta procedura ma l'avevo letta anche su un sito usa.

Pero' ribadivano l'importanza fondamentale di mandare in temperatura correttamente la mescola la prima volta per completare il processo chimico di stabilizzazione della gomma.

Motor sicuramente vale per tutte le gomme ma per le semislick sicuramente ancora di piu' vista la differenza abissale di mescola che esiste anche con la migliore stradale

E' una cosa automatica.....
Cioè, se provi a smanettare con la gomma nuova, alla prima curva addrizzi vuoi per la cera, vuoi perchè si deve assestare....
Io personalmente faccio 500km normalmente, poi inverto ant. post. e dopo 500 km sono tutte belle che rigide

[Furious]

Non avedo a disposizione l'anello di Nardò o il test course di gt4...
Quale è la procedura (fattibile) migliore? Autostrada? Città? Touge?
Frenatone? Frenatine?

[Army80]

Mai fatto rodaggio alle semislick

:bibbia

[TrueSidewinder]

Non avedo a disposizione l'anello di Nardò o il test course di gt4...
Quale è la procedura (fattibile) migliore? Autostrada? Città? Touge?
Frenatone? Frenatine?

Burn out