GB Hondata guarnizione collettore di aspirazione...&nb

[gutmann]

D16, B16, B18, H22, K20, F20.

Prezzo 60 dollari solo guarnizione.

Per info su www.hondata.com e poi su "heatshields"



Vediamo cosa ne esce fuori.

Solito procedimento, mettete il vostro nick.



cyblade@hotmail.com



VARANO HCI RACE WARS

INCOMING...MAY 2004

<i></i>

[gesus]

sembra interessante, ma ce stato qualche pioniere ?

ho letto un po il manuale e a quanto ho capito bisogna staccare il circuito di riscaldamento del corpofarfallato o qualcosa di simile, sembra abbastanza incasinato .....

ma poi il calo di tem si ha quando si circola a basso regime dopo una corsa e quindi si puo riprendere con un 5% in piu di prestazioni immediate ?

boh ora vado a dare un occhio se trovo qualcosa in discussioni ...

ciao

gesus



gesus@freemail.it

gesus980@hotmail.com



now drive Prelude 5?gen 2.2vti 200hp '99<i></i>

[void]

sono quasi costretto a prenderla



quindi eccomi





in lista.


s toboi ostat'sya dolshe. Ne voluites. Aeria Gloris.



"Programming today is a race between software engineers striving to build

bigger and better idiot-proof programs and the universe trying to produce

bigger and better idiots. So far, the universe is winning."<i></i>

[eTiLiKo81]

In pratica è la guarnizione che va tra testata e collettore di aspirazione,solo che è fatta in Teflon,e riduce la trasmissione di calore tra testata e collettore...

Per montarla va smontato il collettore...logicamente....

------------------



MAIL ME : etiliko@katamail.com







..:: Salento Su Di Giri ::.. Il Sito - Presidente<i>Edited by: eTiLiKo81 at: 24/3/04 20:13
</i>

[gesus]

si quello l avevo capito e non mi sembrava troppo incasinato come lavoro.... beh insomma

cmq sulle istruzioni parla di valvole di non so cosa da tappare girare chiudere boh mi sembra si debba levare qualcosa ma non riesco a capire se e il riscaldamento del CF o qualcos altro ...

poi riduce il calore ma sul grafico e sullo scritto sotto a quanto ho capito mette in risalto che questa valvola smette di funzionare a bassi giri creando un riscaldamento molto elevato nel colettore di aspirazione, ripartendo lo si smaltisce in un 20 secondi e piu ....

quindi pensandoci logicamente questo dovrebbe fermare il calore e la modifica che suggeriscono dovrebbe essere non di tappare la valvola ma di farla restare sempre aperta giusto ???



ciao

gesus

gesus@freemail.it

gesus980@hotmail.com



now drive Prelude 5?gen 2.2vti 200hp '99<i></i>

[eTiLiKo81]

Non ho letto tutta quella pappardella,ma di sicuro non è una cosa da fare obbligatoriamente per montare la guarnizione.

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MAIL ME : etiliko@katamail.com







..:: Salento Su Di Giri ::.. Il Sito - Presidente<i></i>

[gutmann]

Non c'è bisogno di pionieri, la bontà di questa guarnizione è straconosciuta al 100%

Mi sconvolge questa mancanza di adesioni.....

cyblade@hotmail.com



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[void]

un'adesione c'e'

























void


s toboi ostat'sya dolshe. Ne voluites. Aeria Gloris.



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[nth76]

che vantaggi dà tangibili???




NTH WEB SITE



GODIBILE2 - EVO style.



NUTRIE WEB SITE



clicca per vedermi a Varano. Bonus Celima's S<i></i>

[gesus]

Quote:che vantaggi dà tangibili???



ecco si perche pure io ci ho fatto un pensierino per il costo esiguo, però poi leggendo la pappardella su cosa fare mi son detto che lavorone

cmq sapendo piu o meno i vantaggi potrei pensarci seriamente



ciao

gesus

gesus@freemail.it

gesus980@hotmail.com



now drive Prelude 5?gen 2.2vti 200hp '99<i></i>

[renatooo82]

Quote:Mi sconvolge questa mancanza di adesioni.....



giuliano... aspetta che dario posti le sue impressioni












e chi dice che il fumo invecchia???



<i></i>

[void]

mah... non capisco



c'è scritto TUTTO nel sito linkato da gut.





cmq così A NASO, semplicemente usando l'intuito.

Se il coll d'aspirazione si scalda meno l'aria aspirata si scalda meno ERGO si ha più ossigeno per la combustione ERGO l'auto va di più.



guadagno effettivo ? MAh... probabilmente qualcosa che oscilla tra 0.00001cv e 0.001 cv



non è di certo un'articolo da comprare tanto per dire ce l'ho.

(e questa la capiscono in pochi)





mestruo today: sono in ufficio alle 8


s toboi ostat'sya dolshe. Ne voluites. Aeria Gloris.



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[renatooo82]

e chi dice che il fumo invecchia???



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[gutmann]

gutmann

Void

AlexWoods

MaxVti

cyblade@hotmail.com



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[MaxVTi]

... x b18, please! GOOOOLL!!!





...sempre in scia... altro che pionieri!

<i>Edited by: MaxVTi at: 25/3/04 15:45
</i>

[gutmann]

Giusto, per favore mettete a fianco del vostro nick anche il motore........

cyblade@hotmail.com



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[void]

sono circondato da "brutte" persone



b18) gutmann

b16) Void

AlexWoods b16 ?

b18) MaxVti





non vedo riki73r in questa lista..



sono preoccupato


s toboi ostat'sya dolshe. Ne voluites. Aeria Gloris.



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[stramazzone]

Quote:non vedo riki73r in questa lista..



sono preoccupato

E' in bagno, arriva subito!

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Tienes Problemas?

...eeeeeeeeh ma non è facile...<i></i>

[eTiLiKo81]

Ehehe,Void,questo è vero tuning NON godibile

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MAIL ME : etiliko@katamail.com







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[Celima]

ORA SEI PROPRIO ACCERCHIATO



b18) gutmann

b16) Void

AlexWoods b16 ?

b18) MaxVti

F20) Celima






Un piccolo missile terra-aria<i></i>