Gruppo d'aquisto DC Sports JDM ( 1
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eTiLiKo81
@MARCUCCI : Se non lo hai capito stanno parlando dei collettori per i B SERIES per l'H22 c'è solo un modello come dimensioni!!!!!!
Quelli che vedi su ebay sono REPLICHE e c'è anche scritto!!!!!
Ma in fondo.....non li devi far fare su misura dalla SUpersprint te?
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MAIL ME : etiliko@katamail.com
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nevergiveup
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- gutmann
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Per ora non c'è nemmeno una lista......
cyblade@hotmail.com
NON SI SA DOVE HCI RACE WARS
INCOMING...MAY 2004
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cyblade@hotmail.com
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1991 Civic eg6 sir B18C6
McPharson? No grazie.
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marcuccisport
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- Looka
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la modifica consiste nella sostituzione del catalizzatore originale mettendo al suo posto un nuovo catalizzatore (per esempio un Carsound ceramico oppure un HJS 100 o 200celle) oppure un raccordo (leggasi tubo dritto) fino al centrale
Per civic mi sento di consigliare l'USDM, discorso inverso per Integra
_____________________________________________________________
looka79@libero.it
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GIMME A HELL, GIMME A YEAH!
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eTiLiKo81
Quote:si si si si!!! le mie erano solo domandeee!!!! ammazza come vi incazzateeee!!!
alla supersprint mi hanno detto che devo aspettare un po mi chiamano loro!!! non vedo l'oraa!!!
Era in caso ti sconfondevi marcù
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void
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scusami kintaro ma per me stai facendo una cazzata.
se proprio devi spendere i tuoi soldi almeno fallo per una cosa che rende qualcosa... mettere gli usdm su itr e' un po' come martellarsi i coglioni violentemente... poi si sa... si e' liberi di fare quello che si vuole.
(a quel punto spendi meno e prenditi gli obx)
This message has a very high mestrual content. BE WARNED
... il presepe si sta arricchendo di entusiasmanti inutilita'
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- Ilya
- HCI member
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kintaro
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scusa void, ma me lo compri te il cat con l'attacco da 60 ?
.....epppoi faccio il centrale ?
.....eppoi faccio il terminale ?
.......eppoi vendo mia madre.....
si vabbe, piglio i jdm, per poi bestemmiare come un turco per adattarlo all'attacco da 50 del catalizzatore...
e non mi parlare del 100celle che non filtra una sega, abbiamo provato in officina da raven, era come non averlo il cat.. , quindi non prendo nemmeno in considerazione lo scarico completo da 60.
Lo scarico dell'integra e' fatto bene , l'unica vera strozzatura sono i collettori.......
ciao!
<i>Edited by: kintaro at: 28/4/04 0:13
</i>
.....epppoi faccio il centrale ?
.....eppoi faccio il terminale ?
.......eppoi vendo mia madre.....
si vabbe, piglio i jdm, per poi bestemmiare come un turco per adattarlo all'attacco da 50 del catalizzatore...
e non mi parlare del 100celle che non filtra una sega, abbiamo provato in officina da raven, era come non averlo il cat.. , quindi non prendo nemmeno in considerazione lo scarico completo da 60.
Lo scarico dell'integra e' fatto bene , l'unica vera strozzatura sono i collettori.......
ciao!
<i>Edited by: kintaro at: 28/4/04 0:13
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- Ilya
- HCI member
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Kinta--- Nun e un problema fare una riduzzione... ma una magiorazione si!!!
Piglia i JDM che a farli piu stretti fai sempre a ora!
Io ho intenzione di prenderli i primi del mese prox.. ci stai??
ORDINE MINIMO 2pezzi per scendere a 450
Ogni riferimento
a cose fatti o persone e puramente casuale<i></i>
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- Tony JDM
- Cavallo!
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