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Mugen_Stumpo
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da Mugen_Stumpo » lunedì 7 settembre 2009, 0:59
allora io ci sto, vada per 8 cm
dimmi quando e dove ti devo pagare

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andrea_crx
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da andrea_crx » lunedì 7 settembre 2009, 9:49
Daniel M ha scritto:Il mio è di 15cm
nella media
PS ma come ti trovi col cambio così alto e la leva stile autobus? non risulta un pò troppo lunga la corsa nelle cambiate??

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KeTaMiNa
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da KeTaMiNa » lunedì 7 settembre 2009, 9:57
andrea_crx ha scritto:Daniel M ha scritto:Il mio è di 15cm
nella media
PS ma come ti trovi col cambio così alto e la leva stile autobus? non risulta un pò troppo lunga la corsa nelle cambiate??

senza uno short shifter (che daniel ha

) sarebbe come guidare un vecchio pulman

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Daniel M
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da Daniel M » lunedì 7 settembre 2009, 13:23
KeTaMiNa ha scritto:senza uno short shifter (che daniel ha

) sarebbe come guidare un vecchio pulman

Non ho SS!
Ho solo la leva ITR.

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Daniel M
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da Daniel M » lunedì 7 settembre 2009, 13:38
andrea_crx ha scritto:
PS ma come ti trovi col cambio così alto e la leva stile autobus? non risulta un pò troppo lunga la corsa nelle cambiate??

La corsa risulta ovviamente un po più lunga, ma le cambiate sono sempre belle veloci.
Io mi trovo bene perchè avendo il pomello li vicino al volante, non devo andare a cercalo giù infondo, specie quando devi cambiare in curva.
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andrea_crx
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da andrea_crx » lunedì 7 settembre 2009, 14:48
Daniel M ha scritto:andrea_crx ha scritto:
PS ma come ti trovi col cambio così alto e la leva stile autobus? non risulta un pò troppo lunga la corsa nelle cambiate??

La corsa risulta ovviamente un po più lunga, ma le cambiate sono sempre belle veloci.
Io mi trovo bene perchè avendo il pomello li vicino al volante, non devo andare a cercalo giù infondo, specie quando devi cambiare in curva.
ammazza che sdaia

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Daniel M
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da Daniel M » lunedì 7 settembre 2009, 14:58
andrea_crx ha scritto:
ammazza che sdaia

Eh?!?!?!

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andrea_crx
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da andrea_crx » lunedì 7 settembre 2009, 18:18
Daniel M ha scritto:andrea_crx ha scritto:
ammazza che sdaia

Eh?!?!?!

significa che è bella lunga la leva!

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da RobyVTEC » lunedì 7 settembre 2009, 18:28
ok.....allora....quanti ne servono?
Tenete conto che per me nn è un problema farne di varie lunghezze.....
Magari farei una lista con nick/lunghezza (dell extender

)
....poi vi piemmo i dati p. pay

specRR Dark Lady
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Daniel M
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da Daniel M » lunedì 7 settembre 2009, 18:36
Daniel M: 10cm
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Mugen_Stumpo
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da Mugen_Stumpo » lunedì 7 settembre 2009, 20:12
Daniel M: 10cm
Mugen_stumpo : 8 cm
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RobyVTEC
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da RobyVTEC » mercoledì 9 settembre 2009, 18:46
-Daniel M: 10cm
-Mugen_stumpo : 8 cm
-Luca :8 cm
Altri?

specRR Dark Lady
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MOTORPUNX
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da MOTORPUNX » mercoledì 9 settembre 2009, 21:00
andrea_crx ha scritto:Mugen_Stumpo ha scritto:
avvicina il pomello al volante rendendo più veloce la cambiata, io però lo prendo per comodità nella guida, avendo il volante distanziato e guidando lontanino
non direi..è vero che diminuisce lo spazio tra volante e pomello in stile EP3, ma una volta che la mano afferra il pomello il tempo di cambiata aumenta rispetto allo stock visto che lo spazio da percorrere con la leva è superiore...
in più la cambiata diventerà meno secca e più vaga...
vabè per quello che costa conviene provare..
Montato l'anno scorso su EG e sul cesso...tolto dall'EG perchè secondo me diminuisce la precisione di cambiata oltre che allungare i tempi e forzare di piu' gli inserimenti.In piu' SS+extender=sincro a puttane Scusate l'OT,rientro nella mia fetida fogna...

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Cunili
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da Cunili » venerdì 11 settembre 2009, 18:39
Daniel M ha scritto:KeTaMiNa ha scritto:senza uno short shifter (
che daniel ha 
) sarebbe come guidare un vecchio pulman

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Ha da tornà BANFONE
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Mugen_Stumpo
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da Mugen_Stumpo » martedì 22 settembre 2009, 19:07
arrivato lo shifter di roby... dire bello è riduttivo...
filetti perfetti
da 8cm ... si presenta così

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