Io oggi vedo di provvedere al bonifico gut
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bonifico eseguito
-Poor Tuning Club-
Velocita' da 4 soldi
Member n.6996
<i>Edited by: civicbanzai at: 25/6/04 15:25
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Possibili GB: camber kit - finti kat - assetti D2
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civicbanzai
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gutmann
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Per EP3, solo il kit posteriore viene 150 euro tutto compreso.
Se è ok, mandatemi una mail
cyblade@hotmail.com
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1991 Civic eg6 sir B18C6
McPharson? No grazie.
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typer558
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Ubaldo
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gutmann
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Per chi ha gia' montato lo SKAT delle foto di cui sopra, mi fate sapere come va ?
Sono interessato a sapere se fa un casino micidiale, se fa la pernacchia a 3-4000 giri/min, se, una volta caldo, rimbomba sotto alla car.
Mi sembra fatto bene, e presenta anche dei forellini che dovrebbero fornire un minimo effetto silenziante... se non erro... quindi attendo vostre preziose informazioni.
@Gut
Ma i kat hi-flow si riescono a reperire oppure nada ?
Grazie,
AssoTop
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Sono interessato a sapere se fa un casino micidiale, se fa la pernacchia a 3-4000 giri/min, se, una volta caldo, rimbomba sotto alla car.
Mi sembra fatto bene, e presenta anche dei forellini che dovrebbero fornire un minimo effetto silenziante... se non erro... quindi attendo vostre preziose informazioni.
@Gut
Ma i kat hi-flow si riescono a reperire oppure nada ?
Grazie,
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gutmann
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Si, si reperiscono i Carsound, ma dall'ultima volta mi hanno preventivato un costo maggiore, siamo sui 110 euro, ed è sempre meglio prenderne di più per risparmiare.
cyblade@hotmail.com
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1991 Civic eg6 sir B18C6
McPharson? No grazie.
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AssoTop
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@Blade
Sono Kat ceramici, non metallici, comunque sono Hi-flow, cioe' dovrebbero essere molto liberi. (Si vocifera che non siamo molto a norma)... ma meglio di niente no ?
Inoltre a mio avviso viene abbattuto il fenomeno pernacchia che tutti gli scarichi skat hanno tra 3 e 4000 giri.
In settimana penso che potro' confermare o passare per la lista Car-sound.
AssO
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Sono Kat ceramici, non metallici, comunque sono Hi-flow, cioe' dovrebbero essere molto liberi. (Si vocifera che non siamo molto a norma)... ma meglio di niente no ?
Inoltre a mio avviso viene abbattuto il fenomeno pernacchia che tutti gli scarichi skat hanno tra 3 e 4000 giri.
In settimana penso che potro' confermare o passare per la lista Car-sound.
AssO
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cil8
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Quote: Per chi ha gia' montato lo SKAT delle foto di cui sopra, mi fate sapere come va ?
lo skat va davvero bene...è fatto CDC
la classica scoreggetta è presente...
ma io ho abbinato a collettori superPRINZ che già scoreggiano di loro...e ha un centrale da 60 con terminale originale...
per il casino non preoccuparti...sotto i 3500rpm non si sente nemmeno dai 3500 ai 4000 scoreggina...poi zitto fino a 5k poi esplosione di piacere con eiaculazione
scherzi a parte...
se accelleri dolcemente fino a quasi 6000 nn lo senti
se schiacci a cannone si fa sentire...ma in maniera molto molto blanda...
cmq prodotto veramente ottimo
<i>Edited by: cil8 at: 5/7/04 15:15
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lo skat va davvero bene...è fatto CDC
la classica scoreggetta è presente...
ma io ho abbinato a collettori superPRINZ che già scoreggiano di loro...e ha un centrale da 60 con terminale originale...
per il casino non preoccuparti...sotto i 3500rpm non si sente nemmeno dai 3500 ai 4000 scoreggina...poi zitto fino a 5k poi esplosione di piacere con eiaculazione
scherzi a parte...
se accelleri dolcemente fino a quasi 6000 nn lo senti
se schiacci a cannone si fa sentire...ma in maniera molto molto blanda...
cmq prodotto veramente ottimo
<i>Edited by: cil8 at: 5/7/04 15:15
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AssoTop
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- Iscritto il: domenica 10 ottobre 2004, 23:56
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Info preziosa, pure io ho i colli SS e centrale SS skat e finale SS omologato.
Tutto in 50mm, il mio problema e' che quando il centrale si scalda, avverto un rombo (rimbombo) cupo e fastidioso tra 3 e 4'000 giri.
La scureggina c'era anche prima con centrale stock e sempre senza kat... pero' non che mi piacesse... ma faceva racing... ora pero' faccio sordita' precox...
A tubi freddi, nada de nada.. Buono che il prodotto di Gut nn lo faccia.
Gut 1 - SS 0
Sorry x l'OT
Grazie ancora
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Tutto in 50mm, il mio problema e' che quando il centrale si scalda, avverto un rombo (rimbombo) cupo e fastidioso tra 3 e 4'000 giri.
La scureggina c'era anche prima con centrale stock e sempre senza kat... pero' non che mi piacesse... ma faceva racing... ora pero' faccio sordita' precox...
A tubi freddi, nada de nada.. Buono che il prodotto di Gut nn lo faccia.
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Tony JDM
- Cavallo!
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io ho montato uno skat identico che comprai da The Space (probabilmente lui stesso lo prese tramite gutmann).. per quanto riguarda il rumore è aumentato e non poco rispetto ad un cat stock, sinceramente non mi aspettavo cotanto aumento... la resa non lo so perche lo montai insieme ad altre cose
Honda Civic EK4 N/A power
0-200m: 9,9" @118.03 kmh
0-400m: 15,3" @148.15 kmh
JDM Moderatòr
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CRX 100% STOCK.