[Parma] EP3 2003 > EX-TENSHI CAR! new price!

[MOTORPUNX]

Vendo per conto di un amico l'EP3 che qualche hanno fa era di Tenshi quindi penso che gli old la conoscano già....142K KM...251CV RULLATI,rispetto a come era sono state apportate numerose modifiche in aggiunta.
Riepilogo delle modifiche ad oggi:
MOTORE:
-CAMM TODA
-COLL ASP PRC
-SCARICO COMPLETO CON COLLETTORI eCENTRALE TODA
-FINALE SPOON N1
-AIRBOX MUGEN
-VOLANO TODA
-FRIZIONE EXEDY
-RADIATORE OLIO SETRAB 21 FILE
-PARATIE TEGIWA ANTISBATTIMENTO OLIO


ELETTRONICA:
-ECUMASTER EMU (2 MAPPE SELEZIONABILI CON SWITCH)

TRASMISSIONE:
-CAMBIO EP3 APERTO, REVISIONATO COMPLETAMENTE CON COPPIA CONICA CORTA E LSD QUAIFE ATB

ASSETTO/CERCHI/FRENI
-COILOVER D2 REGOLABILE
-CAMBER KIT ANT / POST
-BARRE ANTIROLLIO ANT / POST TANABE
-BARRE DUOMI ANT / POST
-CERCHI BUDDYCLUB 17
-TOYO R888
-TUBI IN TRECCIA
-PASTIGLIE ANT RC8R
-PASTIGLIE POST DS2500

INTERNI:
-SEDILI MONOSCOCCA BUDDYCLUB
-CINTURE 4 PUNTI
-VOLANTE MUGEN
-MANOMETRI DEFI





PREZZO RICHIESTO: 9.900€

[wizard]

Di nuovo?
Nemmeno un anno è durata?

[MOTORPUNX]

Bah oddio,diciamo che rispetto a come era quando l'ha presa il tipo ci ha fatto molte altre modifiche.Poi dal momento che ne ha la possibilità vorrebbe passare a cavallerie piu' "pesanti" diciamo > qui da me ormai se non hai almeno 600cv non sei nessuno...

[alex_novi]

Sarei curioso di provarla, come fa con le sole camme e modifiche a ECU e scarico ad arrivare a 250cv!?

In ogni caso gran mezzo, sembra veramente perfetta!

[MOTORPUNX]

Non l'ho provata,bisognerebbe vedere la rullata.

[bagga typeR]

magari sono 251 giannicavalli che su un banco più preciso e meno generoso diventano 240 e allora sarebbero anche credibili

[alex_novi]

... allora sarebbero anche "credibili"

Ho corretto la frase

[Tony JDM]

Sarei curioso di provarla, come fa con le sole camme e modifiche a ECU e scarico ad arrivare a 250cv!?

In ogni caso gran mezzo, sembra veramente perfetta!

Tu pensa che c'è ne sono alcune stock Solo con mappa e scarico che ne fanno 245

[alex_novi]

Limate bene?

[Army80]

Non per difendere nessuno, ma quello è un K20 e con quelle cose (RBC invece che PRC) ed una k-pro sulla mia ex 558 250hp motore li vedeva coerentemente e correttamente su vari banchi frenati (in ottime condizioni) d'italia. il capitano con la Mugen si fermo a 240.

poi il discorso Banchi Rullate ecc.. ok, pero' non minimizziamo quel motore dai eh

[MOTORPUNX]

Al di là del fatto che sapete quanto Michele ci avesse speso su sta macchina di partenza...i cv sono stati rullati a banco,poi ovvio che possono essere 250 su uno e 230 su un altro,ma bisogna provarla e ci si rende conto se e come va.Il discorso non è avere 250cv effettivi ma ovviamente come va e come li eroga.Poi se si vuole fare del celodurismo da bar>iocio'lamaghenachecià250cavallivispaccoilculoatutti....

[alex_novi]

Il discorso è:
Macchina "famosa" = mille mila cv perchè lui andava forte
Macchina sconosciuta = Non potrai mai avere quei cv, blasfemo!

[manzo]

Effettivamente non fa una piega come discorso

[MOTORPUNX]

Parlavo di k20 oggi con Peppiniello o'meccanico,che mi diceva che l'ultimo che mi ricordo avesse fatto gira da diversi anni nel campionato CIVM,mai aperto e mi sembra che vinca anche,aveva rullato sul banco statico 260cv....gruppo N.Non mi ricordo le specifiche ,solo le cammes Schrick

[alex_novi]

Mimmo Scacamuozzo, il mio preparatore, ne rullava 261 con le stesse modifiche.

viewtopic.php?f=60&t=61485

[MOTORPUNX]

Chiedo info piu' dettagliate e te faccio sapè...non sto cazzeggiando,la macchina non è mia e fottesega