TIME ATTACK HCI (Database)

[Mick Doohan]

Pista?

[HHstyle]

Franciacorta

1.36.840 - HHstyle- (Racechrono) - EJ9 (D14 con scarico-aspirazione-freni-cambio S20, Advan A048, passeggero)

[fortizia]

varano - 1.12.455- Fortizia - (AIM Solo) - Fisher Fury ZX14r (Avon ZZR DURE, NO CUT)

mugello - 2.04.305- Fortizia - (AIM Solo) - Fisher Fury ZX14r (Avon ZZR DURE, NO CUT)

[bagga typeR]

Pista?

Mugello

[naisbetter]

Aggiornati

[DINO]

ecco i tempi da aggiornare:


Monza:
2:09.6 - Dino - (Racechrono 10Hz) - Bmw M3 E46 - (assetto,freni,conica 3.91,differenziale a lamelle,baule svuotato,Semislick)

Imola:
2:02.8- Dino - (Racechrono 10Hz) - Bmw M3 E46 - (assetto,freni,conica 3.91,differenziale a lamelle,baule svuotato,semislick)

Franciacorta
1:19.7 - Dino - (racechrono impallato,preso dal video) - BMW M3 E46 - (assetto,freni,conica 3.91,differenziale a lamelle,baule svuotato,Semislick)

Mugello:
2:07.9 - Dino - (racechrono 10Hz) - Bmw M3 E46 - (assetto,freni,conica 3.91,differenziale a lamelle,baule svuotato,Semislick)

Adria:
1:28.1 - Dino - (Racechrono 10Hz)- BMW m3 E46 - (assetto,freni,conica 3.91,differenziale a lamelle,baule svuotato,Semislick)

Misano:
1:52.1 - Dino - (Racechrono 10Hz)- BMW m3 E46 - (assetto,freni,conica 3.91,aspirazione CSL,differenziale a lamelle,baule svuotato,Semislick)

Cremona:
1:36.2 - Dino - (Racechrono 10Hz)- BMW m3 E46 - (assetto,freni,conica 3.91,aspirazione CSL,differenziale a lamelle,baule svuotato,Semislick)

Vallelunga:
1:50.7 - Dino - (Transponder)- BMW m3 E46 - (assetto,freni,conica 3.91,aspirazione CSL,differenziale a lamelle,baule svuotato,Semislick)

Nurburgring GP Long Layout:
2:15.7 - Dino - (Racechrono 10Hz)- BMW m3 E46 - (assetto,freni,conica 3.91,,aspirazione CSL,differenziale a lamelle,baule svuotato,Semislick)

Nurburgring Nordschleife BTG (DSC abilitato) in OPL partendo NON da fermo:
7:28.5 - Dino - (Racechrono 10Hz)- BMW m3 E46 - (assetto,freni,conica 3.91,aspirazione CSL,differenziale a lamelle,baule svuotato,Semislick)

[LuFo R]

fichè non swappi con b16 non li prendiamo in considerazione

[Mick Doohan]

una E46 col B16, così poca coppia che ti tocca spingerla per muoversi da fermo ...

[YOSHI EG9]

[DINO]

Metto casomai F20 che va forte.
Ah no


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[LuFo R]

comunque al ring, visto che era opl hai anche il tempo sul giro completo?

[Mick Doohan]

Metto casomai F20 che va forte.
Ah no

dalla padella alla brace

[Michel_ITR99]

Fallo

[tommisin]

Assurdo

[DINO]

comunque al ring, visto che era opl hai anche il tempo sul giro completo?

No, perché avevo quasi finito la benzina e la M nelle curve lunghe a DX non pesca più sopra 1/4 di serbatoio.
Adesso non ricordo se in questo giro o in un altro quando volevo fare il completo non ha più pescato e ho dovuto abortire.

Per quei 50 giri di esperienza che ho in totale sono abbastanza soddisfatto del risultato, sicuramente c’è ancora molto da imparare ma soprattutto devo riuscire a guidarla senza DSC perché mi frena molto anche utilizzandolo al 50%(M-track mod come la CSL ho)


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[LuFo R]

secondo me meglio portarla a casa perdendo qualche secondo al giro.

[Rischiatutto]

mi è sempre piaciuto questo database..e finalmente mi piazzo a podio, ma non dilunghiamoci
varano - 1,22.15 - Rischiatutto- (AIM Solo) - Fk2R (100%stock gomme 225/40 r18 potenza 050a 1410kg con pieno senza pilota 8°C) NO CUT

tra l'altro prima volta su questo tracciato

[Mick Doohan]

Volendo fare il precisetto, per Varano bisognerebbe distinguere i tempi fatti con la vecchia e quali con la nuova configurazione dell'ultima parte della pista.

[Rischiatutto]

ho provato ad informarmi e cercare info
le modifiche di cui parli riguardano la "curva ickx" giusto?
sia da alcuni vecchi video di youtube che da wikipedia mi pare di "percepirla" come l'unica modifica
da quanto scritto è stata modificata nel 2010 non poco tempo fa, anche se io non sono in grado di DATARE il tempo degli altri utenti

cmq a scanso di equivoci mettere l'anno al tempo potrebbe essere una buona idea per tutti i circuiti
esempio
varano - 1,22.15 - Rischiatutto- (AIM Solo) - Fk2R (100%stock gomme 225/40 r18 potenza 050a 1410kg con pieno senza pilota 8°C) NO CUT 2018 d.C.

[Aspha]

Anche la S finale è stata modificata, ma non ricordo in quale anno.

Ho notato ora che il mio tempo a Varano fa davvero schifo
Devo tornarci al più presto per sistemare la cosa...