Time Attack Italia 2016 - Round 7 Mugello - 20/11 - Finale

[alfre 97]

Io nel caso sarei in open 2 andre

[Aspha]

Addirittura in Open!!
Perchè?
Slick? Sequenziale?

Aggiorno con le classi.
Anche qui se sbaglio qualcosa correggetemi che sistemo:

Aspha (Civic EJ9 B20 - 2wd Club2)
Popo (Civic EG4 K20 - 2wd Club2)
Junior (Civic EG6 - 2wd Club1)
Gerry (CRX ED9 - 2wd Club1)
11000rpm (Civic EG6 - 2wd Open1?)
Alfre (Civic EP3 - 2wd Open2)
Tony (CRX B18 - 2wd Club2)
Andrea_CRX (CRX ?? - 2wd Club1?2?)
Mihales (CRX ED9 B16 - 2wd Club1)
Dok85 (Civic EK4 B18 - 2wd Club2?)

[alfre 97]

Dovrei montare un sedile e un po di plastiche....cosa che non faro mai.e poi non la vedo molto stradale la mia,non mi sembra corretto farla rientrare in club,anche se come tempi sarò piu lento di tutti i partecipanti,la macchina a mio avviso e giusto che stia in open.

[Simo_ee9]

Prezzi? Nn si é parlato di costi iscrizioni etc..
Giusto x curiosità

[Aspha]

Alfre, io al tuo posto rimonterei sedile e (penso) pannelli porta anteriori e andrei in Club2.
In Open avrai "contro" auto molto estreme e molto veloci.
Inoltre sono permesse gomme slick che costano molto di più delle semi.
E' vero che lo facciamo principalmente per divertirci, però un buon risultato fa piacere.

Simo, l'anno scorso i costi per iscrizione singola alle varie gare era circa 300 per le piste grandi
(Mugello, ,Imola, Monza) e 160 per le piccole (Franciacorta, Adria, Varano, Cremona).
Se ci si iscrive a tutta la serie si risparmia qualcosa, non ricordo di preciso quanto.
Penso che nel 2016 saranno abbastanza simili ma appena ho più info anche per i costi, aggiorno.

[manzo]

Alfre, io al tuo posto rimonterei sedile e (penso) pannelli porta anteriori e andrei in Club2.

OT: questo era il problema da me sllevato all inizio. Fare un auto da TD e poi rimontare pezzi per fare un TAI

[Domi_VTI]

Vedo che c'è della carica

Quest'anno pensavo proprio di partecipare, ma più si avvicina l'inizio, più mi rendo conto che con 3-4 pistate all'attivo sono ancora troppo inesperto per poter partecipare anche solo ad una competizione amatoriale come il TAI
L'inesperienza mi porterebbe a non essere rilassato, e se non sono rilassato allora anche il divertimento ne risente.

Per me sarebbero soldi spesi meglio se li dedicassi a fare track day, che con 1 TAI mi vengono 3 track day almeno.
(C'è da dire che nelle piste più piccole il rapporto è minore)

Cmq, visto che farò in modo di avere l'auto pronta per fine febbraio, e visto che in marzo dovrei fare un track day a Franciacorta, mi sta salendo forte la voglia di farmi almeno la prima tappa del TAI.

Poi se vado più forte di Aspha allora continuo

[alfre 97]

Andre,ti do ragione sul fatto del risultato,che fa piacere a tutti.ma visto che non e comunque nelle mie possibilità un buon risultato,nemmeno se corressi in categoria da solo,non "declasso" la macchina montando un sedile e delle plastiche,dopo tutto lo sbattimento per farla cosi com e ora.e anche se avessi la macchina al limite del regolamento non potrei fare comunque nessun risultato per le mie capacità.

[Aspha]

Alfre: Capito (il discorso sull'auto, quello delle capacità è relativo)

Manzo: Basta fare come Alfre, fai la macchina come vuoi e poi vedi in che classe finisci.

Domi: Siamo tutti (chi più chi meno) dei principianti, buttati e vedrai che ti diverti.
L'unica cosa da imparare è tenere un comportamento corretto/non pericoloso in pista.
Ti assicuro che migliorerai anche le tue capacità molto più velocemente rispetto ai TD.
Hai una macchina veloce, sfruttala
E se dopo 2 gare sei ancora dietro di me ti faccio bannare
Ti aggiungo in lista?

[Junior]

Domi pensa che io non ho mai guidato la eg in pista...e neanche bene per strada...son messo peggio come vedi...

[bagga typeR]

Non che mi interessi molto ma io in che categoria sarei...?club2 o 3...?mi pare che posso rientrare in entrambe...

[Mick Doohan]

club 2, il club 3 ci sono le turbo fino a 1800 di cilindrata.

(nominare il club 3 è un tuo messaggio criptato per farci sapere cosa sta facendo Foltran sul tuo motore? )

[bagga typeR]

mi hai scoperto

pensavo che magari fosse per tutti ma solo fino a 1800,ma in effetti non avrebbe senso

[Aspha]

REGOLAMENTO GENERALE TIME ATTACK 2016.rar

Regolamento GENERALE in allegato.
Ho dovuto comprimerlo RAR perchè in PDF non posso allegarlo, non so perchè.
Seguirà regolamento tecnico.

[Aspha]

Regolamento Tecnico TAI 2016.rar

Regolamento Tecnico

News: Forse la data di Misano verrà anticipata al 1°ottobre e si svolgerà in notturna

[tommisin]

Nulla di nuovo da quanto detto in precedenza.
Fa piacere vedere quei punti in più sulla sicurezza
I prezzi non sono neanche tanto proibitivi tutto sommato, ovvio che fare tutto un campionato è una bella mazzata
Quest'anno seguirò (ovviamente da spettatore) più di una tappa

[bagga typeR]

con questa diminuzione delle classi ci sarà più lotta per i primi posti per chi ha macchine messe giù bene però a discapito di chi ha macchine "normali"...tutto sommato da spettatore mi sa che quest'anno sarà più bello...

[MadMax]

Mi pare di aver capito di essere in 2wd open 3...
Qualcuno sa dirmi quali vetture ci sono in questa categoria, qualche esempio...

[Domi_VTI]

Ottimo, quindi sembra che l'unica cosa obbligatoria sia la tuta.

Stacca corrente ed estintore solo consigliati in Club Pro 2

[XKennyEYE]

Stacca corrente ed estintore solo consigliati in Club Pro 2

Stacca batteria caldamente consigliato, estintore e abbigliamento ignifughi obbligatori