Time Attack Italia 2016 - Round 7 Mugello - 20/11 - Finale

[Simo_ee9]

dove trovo gli orari di domani??

[Aspha]

Eccoli

[naisbetter]

Si, lo so, ma non partecipa al forum dal 1944...penso si sia autoescluso

[Aspha]

In attesa dei file con i risultati ufficiali, questa è la classifica assoluta semislick:

[Simo_ee9]

I miei complimenti a Josè, Tony ed Andrea!!

[Aspha]

Mi unisco ai complimenti
Andrea(crx) ha "dato" 1.5" al secondo classificato e leader della classifica Club1
Notare anche l'11° posto ASSOLUTO (semislick) per il primo classificato Club2 (Pierantoni)

[fortizia]

Scusa ma che ci fanno con voi una mr2 k20 e una elise?!....

[Itr88ss]

Categorie fatte a minchia

[Simo_ee9]

Con tutto il rispetto x Pierantoni, é molto più eclatante il 12esimo assoluto di José con Eg k20..

[BUZZIVTI]

Minchia se viaggia Jose'....e menomale che ha detto che aveva paura del curvone....

[Aspha]

Vero, grande tempo per Gomez, con una TA sembrava impossibile

Scusa ma che ci fanno con voi una mr2 k20 e una elise?!....

Elise solo con motore Rover o Toyota 1600, MR2 K20 rientra nei limiti della classe, purtroppo è così...

[Itr88ss]

Ma qualcuno che va forte con la s a barbero?

[naisbetter]

Comunque Vallelunga ed altri circuiti hanno evidenziato come le categorie di quest'anno siano fatte col culo a mio personalissimo parere

[Aspha]

L'anno prossimo ci saranno novità per equilibrare meglio le cose, ma più di tanto non si può fare.
Bisogna adattarsi, fare ciò che si può con il budget a disposizione cercando di usarlo
nel miglior modo possibile...e soprattutto...dare gaaaaaasssss!!

Ma qualcuno che va forte con la s a barbero?

In Italiano??

[Domi_VTI]

quando ci sono 120 macchine e l'obiettivo è fare 8 categorie, circa 100 persone sono fuori dal podio

nella club 2, pur avendo messo insieme ta e tp, vedo che a parità di budget i tempi di equivalgono
Quindi, pur essendo io nelle retrovie, non mi sembra una categoria così scazzata.
Le 2000 cc trazione post. ammesse sono un po' più pesanti dell'eg e ancora di più rispetto ad un crx.

L'anno prossimo se ci saranno limitazioni di gomme e alleggerimenti, nelle stradali, forse ci sarà ancora più competizione

Se si guarda Gomez e Richo80 si vede dove stanno i buoni tempi... e le loro macchine avrebbero ancora un po' margine.

Se quest'anno Pierantoni ha fatto all-in è perchè ha fatto la macchina giusta e aveva un budget sopra la media.
Ma se metti gli stessi soldi in una Civic con pilota di analoga bravura si fanno gli stessi tempi (vedi Gomez)

Il limite della club2 adesso, e credo anche il prossimo anno, è un K24 (300 cv) con 900 kg di peso ta (oppure 1000 kg tp)
la media delle preparazioni è molto lontana... quindi è facile per chi ha le idee chiare e soldi vincere in scioltezza


EDIT: D'accordo che è strano che una stradale vada di più di una racing e d'accordo che vedere auto con rollbar nelle stradali è ancora più strano.
Per la seconda, l'anno prossimo questo non dovrebbe accadere.
Per la prima, si vede che le racing sono scarse, le vere racing corrono in altre competizioni.
Poi arriva Andrea_CRX e rifila 2 secondi ad una Saxo con 170cv e rollbar.

[Aspha]

Domi, sono daccordo con te quasi su tutto.
Aggiungo che quest'anno le racing (open1,2) secondo me avevano anche qualche limite di pilotaggio...
Forse non sembra ma in Club il livello dei "piloti" è piuttosto alto, specie nelle prime posizioni.
Se avessi corso in Open2 avrei vinto un paio di gare e sarei stato sempre a podio, lo stesso vale per te.
L'anno prossimo la Street2 (ex Club2) sarà limite 2000cc se swap, oltre 2000cc solo se motore di origine,
quindi niente K24, a meno che qualcuno voglia correre con una Accord

[Domi_VTI]

ottima notizia quella del limite della cilindrata swap, avevo il dubbio ma non ho verificato, niente K24, quindi il limite potrebbe essere 260 cv su 850 kg pensando ad un crx.

oh cacchio.... ma allora, se non arriva un crx di quel tipo, allora..., allora l'anno prossimo vinco io!!!

[Aspha]

No, vinco io.

[Aspha]

[Aspha]

In allegato il file con le classifiche ufficiali di Vallelunga divise per classi