Time Attack Italia 2017 - Forum TAI 2018

[Junior]

devo mettermi a vedere bene prezzi ecc ecc

[Aspha]

Sono solamente 120 euro (totali per tutto l'anno) in più per avere accesso a Superlap,
punti e classifica.
Se ci organizziamo bene possiamo dividere le spese tipo albergo ecc.

[Domi_VTI]

350 euro per partecipare ad un track day, tranne franciacorta 250 euro

[Junior]

il problema maggiore è il lavoro...dipende che trovo,se ho i we liberi ecc ecc...e se mi rida la eg

[Aspha]

Le date si sanno già, basta programmare i giorni di ferie in quei giorni.
Monza e Franciacorta non serve nemmeno il giorno extra, a Valle probabilmente
non andiamo, devi chiedere solo 2-3 giorni in tutto l'anno

e se mi rida la eg

Digli di sbrigarsi che deve anche mappare la mia dopo

350 euro per partecipare ad un track day, tranne franciacorta 250 euro

Hai ragione mi sono accorto solo ora che 300 è per i preiscritti a tutte le tappe.

[manzo]

350 + benzina +autostrada+ mangiare+eventuale albergo, una volta al mese più o meno, non credo faccia per me

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[bagga typeR]

il discorso soldi è sempre quello da quando il TAI è iniziato o quasi...alla fine girare nelle piste grosse,tipo imola-misano-mugello,costa una cosa simile anche con LLCC o fare TD normali (se se ne trovano),mentre nelle piste piccole,tipo franciacorta-adria-cremona,costa abbastanza meno farsi un TD normale...

ma quindi il TD normale fatto con il TAI quanto costa...?350 le grosse e 250 le piccole...?

[Domi_VTI]

si. e di piccola c'è solo Franciacorta

[Mick Doohan]

350 + benzina +autostrada+ mangiare+eventuale albergo, una volta al mese più o meno, non credo faccia per me

allora cambia sport

[LuFo R]

han decretato la fine del TAI se fan girare i non competitivi con i competitivi.

[Domi_VTI]

Diciamo che la vera differenza è che si fa girare chi ha i soldi e anche chi non ha i soldi

Poi, si può dedurre che chi ha i soldi, si alleni di più, prepari bene la macchina e quindi in generale sia più competitivo, ma non è per nulla una deduzione assoluta.

Spero che chi decida di partecipare al Time Attack non sia un pilota novello... come me per esempio.

e comunque nei brefieng viene spiegato bene come comportarsi e che chi sgarra ha finito di correre.

[manzo]

Quoto entrambi LuFo e mick

Il discorso del mix competitivi e non competitivi riduce l esclusività della evento a un voler incassare il più possibile, IMHO

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[Mick Doohan]

con i non competitivi Scorrano vorrà riempire gli eventuali spazi vuoti

[bagga typeR]

Sicuramente,ma la gente non competitiva c'è sempre stata,ora può girare uguale spendendo qualcosa in meno,tanto arrivare dal 10° posto in poi o non essere in classifica poco cambia...

[LuFo R]

eh non lo so.. io non andrei mai a girare in mezzo a gente che è impegnata a cercare il tempo. Troppo rischioso.

[Domi_VTI]

ma tu non frequenti LLCC?

[manzo]

Sembrerà strano ma la penso come LuFo...o è lui che la pensa come me? !

Anche con bagga però concordo in parte

Sta di fatto che il problema è di fondo: c'è la giornata tai? La pista è prenotata solo per il tai? Partecipa solo chi è iscritto. Stop

Poi è chiaro che se ricapita una tappa come l anno scorso, vallelunga?, dove si iscrive poca gente e chi organizza rischia di andare in perdita, può capitare. Ma sono i rischi della organizzazione dell evento. Ora io non so quando invece le cose vanno bene quanto è cosa guadagni, ma non credo 2 lire. Credo eh, e non vado a fare i conti in tasca a nessuno

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[Domi_VTI]

Tanto per chiarire chi non è ben informato.
Anche gli anni passati si poteva partecipare solo ad una tappa.

L'unica differenza era che c'era la licenza obbligatoria, che si traduce esclusivamente in 80 Euro circa, perchè non c'è nessun requisito per averla, oltre alla patente.

E facendo i conti, con l'aumento di 50 euro di quest'anno (70 Euro Franciacorta), la spesa per una singola giornata è pressochè identico all'anno scorso.

[Simo_ee9]

così un po si perde l'esclusività dell'evento..

per recuperare un po di soldi puoi organizzare nei ritagli di tempo un paio di turni aperti a tutti...

al mugello e a vallelunga c'era un turno da 30 minuti alle ore 13

[Mick Doohan]

ma Scorrano ha chiarito come e quando i "non competitivi" gireranno? Non è che vi state fasciando la testa per un nonnulla?