Honda ammesse al LLCC 2013

[bagga typeR]

spero di riuscire a farmi qualche data

[Dinoswift]

saro' sicuramente presente

[LuFo R]

nvito caldamente agl interessati al Challenge di iscriversi su http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET
e di presentarsi.
Per chi fosse iteressato venerdì 1 marzo ci sarà una cena per l'inaugurazione del LLCC 2013. Io cercherò in ogni modo di esserci compatibilmete con gli impegni lavrativi.
http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/ ... 013.aspx?=

[Sgarboman]

Perchè bisogna iscriversi e presentarsi?

[zan]

Perchè bisogna iscriversi e presentarsi?

Gira al challenge chi è invitato alla fine, presentarsi è cosa gradita.

[Sgarboman]

Alla fine di che?

[FrancoZ]

Perchè bisogna iscriversi e presentarsi?

Nessuno è obbligato nemmeno ad avere un computer per venire a girare, chiariamo subito, però... Intanto, se abbiamo degli utenti registrati sullo stesso sito su cui si organizza il trackday evitiamo di gestire le iscrizioni da n siti diversi.
Poi, conosciamo il 99% dei possessori di Lotus e altri cadaveri inglesi del genere, quindi sappiamo chi prendere a pedate se si presenta ai cancelli dell'autodromo per girare ed è un ebete in pista (è successo... ), ma non conosciamo chi possiede altre macchine e vorremmo avere un minimo di informazioni PRIMA che arrivi il fenomeno di turno.
Il trackday è organizzato per avere la massima sicurezza e la massima correttezza possibili, per questo diciamo che le nuove iscrizioni devono essere "approvate". Non c'è né un'indagine, né un terzo grado, non serve essere veloci né avere un'auto preparata, anzi, ad ogni data ci sono sempre degli esordienti e delle auto perfettamente stock che incentiviamo, ma magari chiediamo a Lufo od altri "noti" qui dentro chi sono quelli che vengono a girare se non li abbiamo mai visti.
Oh, che poi, intendiamoci, se arriva un perfetto sconosciuto mica lo escludiamo, ma in quel caso gli si fa un discorsetto a quattr'occhi di cinque minuti, gli si mette in macchina eventualmente un tutor per i primi turni, gli si spiega cosa si fa in caso di incidente, ecc, ecc...

Ora, non scambiate questo discorso per la solita menata "quelli in Lotus OK, ma quelli con altre macchine no" perché non è proprio così, venite anche solo a vedere cosa succede in pista e l'ambiente è tutt'altro che "esclusivo"! (Magari lo fosse, avremmo $oldi e FeRari/Lambo, non rottami che si smontano da soli )

[Sgarboman]

Occhei occapito. Ovviamente io non sono il fenomeno di turno ma il fenomeno ebbasta.

[za21]

domanda...
ma un integra con il roll-bar può girare?

[FrancoZ]

Qui c'è un problema generale, che non dipende da noi.
Per noi, se è assicurata, sì, ma per gli autodromi (alcuni più, alcuni meno), quando arriva una macchina col roll bar nei turni "stradali" come quelli che usiamo al Challenge, deve stare fuori.
Ad Imola sono inflessibili, ad Adria se ne fregano, ma in generale è un rischio.
Poi dipende anche da altri fattori: se c'è solo il rollbar, magari passa, se è un'auto da corsa in tutto e per tutto le speranze diminuiscono.

[andrea_crx]

io sarei lieto di partecipare a Vallelunga

come ricorderai sono già iscritto al forum llcc, e ho appena postato, sono in attesa di istruzioni per partecipare!

http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/ ... post175213

[Batta]

Ora, non scambiate questo discorso per la solita menata "quelli in Lotus OK, ma quelli con altre macchine no" perché non è proprio così, venite anche solo a vedere cosa succede in pista e l'ambiente è tutt'altro che "esclusivo"! (Magari lo fosse, avremmo $oldi e FeRari/Lambo, non rottami che si smontano da soli )

confermo e sottoscrivo, sono stato con lufo a imola durante la loro tappa ed era una figata anche solo l'ambiente che si respirava oltre ad un'organizzazione pressochè impeccabile.

quasi quasi mi prendo una speedster

[LuFo R]

Perchè bisogna iscriversi e presentarsi?

perchè rompi i coglioni a tutit quelli che si iscrivono di qua e non si presentano. E' la legge del contrappasso.

[Daniel M]

confermo e sottoscrivo, sono stato con lufo a imola durante la loro tappa ed era una figata anche solo l'ambiente che si respirava oltre ad un'organizzazione pressochè impeccabile.

quasi quasi mi prendo una speedster

Dai Batta, noi possiamo fare il Heavywheight championship se ci accettano!

[Batta]

quasi quasi mi prendo una speedster

Dai Batta, noi possiamo fare il Heavywheight championship se ci accettano!

non ti nascondo che un paio di tappe, tipo imola e grobnik non mi dispiacerebbe farle però non siamo honda e non pesiamo per nulla poco..... si insomma non centriamo un ghezz con loro

[LuFo R]

bhè ma a imola ci sarà il raduno e a grobnik... dai che c@zzo te lo spiego a fare?

[Daniel M]

non ti nascondo che un paio di tappe, tipo imola e grobnik non mi dispiacerebbe farle però non siamo honda e non pesiamo per nulla poco..... si insomma non centriamo un ghezz con loro

Io ho capito che accettavano chiunque previa presentazione.

CMQ, se mi vogliono, io giro!

[Daniel M]

Io sicuro farei Grobnik, Imola, Misano.
Forse Varano.

[FrancoZ]

Ehm... A parte che Batta mi sta sui maroni quindi lo escluderemmo a prescindere ma... Andiamo per gradi. Non siamo davvero pronti ad accettare chiunque. So che sareste stra-corretti in pista, ma è un problema di "convivenza" fra le prestazioni dei mezzi, a cui i piloti attuali tengono molto, anche troppo, a volte.
Specie nelle piste più piccole, un'auto pesante e potente non serve che vi dica io è difficile da superare da parte di una piccola e leggera. Saranno dettagli, ma... un po' alla volta.

[LuFo R]

chiunque abbia una honda.. o chiunque abbia una vettura decente e leggera (<1200Kg)
dubito accetteranno mai i bimbiminkia con le 500abbarth.