Time Attack Italia 2016 - Round 7 Mugello - 20/11 - Finale

[manzo]

Non so chi ma diceva per riuscire a mappare come dio comanda

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[YOSHI EG9]

forse gli iniettori hanno anche un range ottimale di funzionamento: troppo grandi per coprire gli alti non lavorano bene ai bassi regimi. Ma è solo una mia ipotesi neh

[Mick Doohan]

http://www.flickr.com/photos/mickdoohan ... 2653232252

[YOSHI EG9]

che foto!!
Quella dove Aspha sembra che faccia mangiare la polvere a Tony...

[Mihales]

Belle foto!

[bagga typeR]

belle foto mi piacciono molto quelle dei piloti nei box

per gli iniettori io avevo capito,se ricordo bene,che fossero necessari per mappare come si deve anche ai medio-bassi

[Aspha]

Grande Mick
Mi ha fatto piacere conoscerti di persona

[Aspha]

In allegato le classifiche ufficiali

[Aspha]

belle foto mi piacciono molto quelle dei piloti nei box

[bagga typeR]

tu non sei tra quelli

[YOSHI EG9]

[Aspha]

Per un attimo ci ho creduto...

[Mihales]

vuol dire che non sei poser dai..

[Aspha]

Video ufficiale Misano:

[Aspha]

Qualche foto da Adria:

O. Paravati:



GG. Barbero:



DomiVTI:



Aspha:



I. Filipelli:



M. Bellelli:



TonyJDM:

[Aspha]

E il Time Attack Italia arriva anche in TV
Mercoledi ore 23.00 e giovedi in replica Time Attack Round 2 (Monza) su AutomotoTV:
http://www.automototv.it/i-principali-p ... settembre/

[Simo_ee9]

Carino..
Fanno anche streaming su internet?

[fortizia]

non so se offtopic o meno, ma volevo sottoporvi il mio cruccio.....dopo aver parlato con scorrano, scopro che con la mia baracca, dovrei partecipare con i proto s........con le legend..... .......dopo che ad ogni tappa gli ficco 7-8 secondi, dove sta il divertimento?......voi come affrontereste la situazione?

[Domi_VTI]

beh, arrivare primo da sicuramente più soddisfazione che arrivare dietro.

Il divertimento maggiore, per me, è guidare e confrontarsi con se stessi

Ad ogni modo c'è l'assoluta, ti puoi confrontare con i tuoi pari tempo e vedere i tuoi miglioramenti nel tempo, oppure quelli degli altri.

[fortizia]

che il divertimento sia guidare e migliorare, è indubbio, quanto indubbio è che per guidare e migliorare siano nettamente migliori a livello qualità/quantità/soldi le normali date di circolazione turistica......al TA si partecipa per la competizione a mio modio di vedere, ma se in classe non si hanno rivali e per l'assoluta semislick mi troverei a correre dietro alle evo da 700 cv, mi lascia un po' l'amaro in bocca......tutt'altra storia correre nelle 2wd club pro.....a quel punto le prestazioni si appianerebbero, ma il regolamento non lo consente