tvbCarrera4s ha scritto:mo non offediamo i TDI in generale grazieFabri VTi EK4 ha scritto:con 45 litri faccio più o meno 500 km, e ho la libidine di uno dei motori aspirati migliori al mondo
tu hai un turboscaldabagno con un erogazione scandalosamente brutta (perchè i turbodiesel sono scandalosi guai a negare il contrario) e che fa un rumore pietoso da trattore
Quoto, nn confondiamo i nuovi FSI che stanno dietro ai vecchi TDI..Carrera4s ha scritto:mo non offediamo i TDI in generale grazieFabri VTi EK4 ha scritto:con 45 litri faccio più o meno 500 km, e ho la libidine di uno dei motori aspirati migliori al mondo
tu hai un turboscaldabagno con un erogazione scandalosamente brutta (perchè i turbodiesel sono scandalosi guai a negare il contrario) e che fa un rumore pietoso da trattore
Entra in pista e vediamo..parole parole peccato che nn sai ne com'è la mia erogazione ne il rumore se no ti assicuro che nn parleresti +! Ma sabato nn parlerete +, soprattutto dopo aver visto Xturboed..Fabri VTi EK4 ha scritto:le prestazioni non si misurano in velocità massima e 0-100
quello lo fanno i truzzi che leggono elasborrare
chi guida bada al peso, al baricentro, alla dinamica e altre cosuccie che tu, avendo comprato una leon, evidentemente non hai guardato
ti sei chiesto perchè le auto vengono alleggerite per andar forti?
non mettono zavorre all'elise per farla arrivare a 1400 kg come la tua leon, tantomeno montano turbodiesel
prova a pensare a quanti pesantissimi tdi vengono preparati ad uso pista.
la mia è un carretto di 8 anni fa, che ha un motore anni luce più avanzato del tuo che è molto più giovane
tutti boni a fare dei turbodiesel e metterci la centralina...ma non basta per andare forte.le auto necessitano di qualità ben superiori
Buahhahahhahahah questa è la migliore di tutte!!!Fabri VTi EK4 ha scritto:con 45 litri faccio più o meno 500 km, e ho la libidine di uno dei motori aspirati migliori al mondo
mi quoto, è il caso che ripassi e rispondi seriamente a quanto detto su peso e dinamicaFabri VTi EK4 ha scritto:le prestazioni non si misurano in velocità massima e 0-100
quello lo fanno i truzzi che leggono elasborrare
chi guida bada al peso, al baricentro, alla dinamica e altre cosuccie che tu, avendo comprato una leon, evidentemente non hai guardato
ti sei chiesto perchè le auto vengono alleggerite per andar forti?
non mettono zavorre all'elise per farla arrivare a 1400 kg come la tua leon, tantomeno montano turbodiesel
prova a pensare a quanti pesantissimi tdi vengono preparati ad uso pista.
la mia è un carretto di 8 anni fa, che ha un motore anni luce più avanzato del tuo che è molto più giovane
tutti boni a fare dei turbodiesel e metterci la centralina...ma non basta per andare forte.le auto necessitano di qualità ben superiori
ah, tra l'altro c'è da dire che turboedicart è molto piu simpatico e serio di te (manco fossimo all'asilo per dire certe cose, ma tantè), quindi se legge lo pregherei di intervenire perchè è meglio parlare con lui che con te !Roby tdi 210 ha scritto:Entra in pista e vediamo..parole parole peccato che nn sai ne com'è la mia erogazione ne il rumore se no ti assicuro che nn parleresti +! Ma sabato nn parlerete +, soprattutto dopo aver visto Xturboed..Fabri VTi EK4 ha scritto:le prestazioni non si misurano in velocità massima e 0-100
quello lo fanno i truzzi che leggono elasborrare
chi guida bada al peso, al baricentro, alla dinamica e altre cosuccie che tu, avendo comprato una leon, evidentemente non hai guardato
ti sei chiesto perchè le auto vengono alleggerite per andar forti?
non mettono zavorre all'elise per farla arrivare a 1400 kg come la tua leon, tantomeno montano turbodiesel
prova a pensare a quanti pesantissimi tdi vengono preparati ad uso pista.
la mia è un carretto di 8 anni fa, che ha un motore anni luce più avanzato del tuo che è molto più giovane
tutti boni a fare dei turbodiesel e metterci la centralina...ma non basta per andare forte.le auto necessitano di qualità ben superiori
Sabato è vicino x fortuna!!
quoto anch'ioCarrera4s ha scritto:QUOTO!!!!!!!!!!The Notorious Tony G ha scritto:ah, tra l'altro c'è da dire che turboedicart è molto piu simpatico e serio di te (manco fossimo all'asilo per dire certe cose, ma tantè), quindi se legge lo pregherei di intervenire perchè è meglio parlare con lui che con te !
Un aspirato per "muoversi" DEVE girare alto, e 9000 rpm servono ad esempio, grazie ad un' erogazione lineare e a tutta una serie di altre componenti EQUILIBRATE tra loro a poter SFRUTTARE tutti i pochi cv che ha il b18, in quasi tutte le situazioni che si presentano.Come.. è sti 9000giri che caxxo servono allora??
Mai criticato l'ITR , è una bella car..ci sono altri invece che hanno delle zanzare e si sentono superiori ma vabbè..è solo che pensavo che in 2^ ci arrivasse ai 100, tutto qui!ValvolaPiegata ha scritto:Un aspirato per "muoversi" DEVE girare alto, e 9000 rpm servono ad esempio, grazie ad un' erogazione lineare e a tutta una serie di altre componenti EQUILIBRATE tra loro a poter SFRUTTARE tutti i pochi cv che ha il b18, in quasi tutte le situazioni che si presentano.Come.. è sti 9000giri che caxxo servono allora??
Cmq è una questione di gusti...a me l' equilibrio che ha l' ITR mi ha stregato, più di qualsiasi altra auto che ho avuto o guidato, mentre la guido sono in pace, indipendentemente se prendo le bastonate da una 500 o sto magari passano un m3
Cmq sabato divertitevi, se domenica non lavoro a pranzo, magari faccio una scappata pure io
c'è anche chi ha un trattore ed è convinto di avere un ferrariRoby tdi 210 ha scritto:Mai criticato l'ITR , è una bella car..ci sono altri invece che hanno delle zanzare e si sentono superiori ma vabbè..è solo che pensavo che in 2^ ci arrivasse ai 100, tutto qui!ValvolaPiegata ha scritto: Un aspirato per "muoversi" DEVE girare alto, e 9000 rpm servono ad esempio, grazie ad un' erogazione lineare e a tutta una serie di altre componenti EQUILIBRATE tra loro a poter SFRUTTARE tutti i pochi cv che ha il b18, in quasi tutte le situazioni che si presentano.
Cmq è una questione di gusti...a me l' equilibrio che ha l' ITR mi ha stregato, più di qualsiasi altra auto che ho avuto o guidato, mentre la guido sono in pace, indipendentemente se prendo le bastonate da una 500 o sto magari passano un m3
Cmq sabato divertitevi, se domenica non lavoro a pranzo, magari faccio una scappata pure io
Grazie dei complimenti, detto da te che fai tanto lo spiritoso con le collette ecc.. poi sono io il maleducato? Mi dai del morto di fame o giù di lì, ma x fortuna nn me la prendo, nn sei nessuno..The Notorious Tony G ha scritto:roby però sei un po vigliacchetto, nonchè maleducato!
ti ho detto che sono disponibile a pagarti il turno 1vs1 visto che devi metter via i soldi per comprare le tue costose gomme e visto che spendi gia tanto in gasolio dato che devi fare un sacco di km all'anno, e tu nemmeno mi rispondi?!?! cmq fai quello che vuoi, i tempi te li prenderanno, e così vedremo se quel coso va quanto dici.
è sti 9000giri che caxxo servono allora??
