FRANCIACORTA Domenica 16-23-30 gennaio

[zan]

@ Pier : che assetto monti ora sulla tua Integra ? da come la descrivi sembra troppo rigida.

OT : devo dire che i tuoi ex ammortizzatori continuano a far bene il loro sporco lavoro a volte è fin troppo rigida per le nostre strade...

semmai è più morbida...visto che monta le molle stock, non penso proprio che voglia molle ancora più morbide

cmq pier ha provato il mio ctr, e ha fatto un traverso da paura con relativo controsterzo violento, effettivamente non se lo aspettava così brusco: secondo me è la differenza di rigidità delle molle che minimizza moltissimo il trasferimento di carico (rispetto alla sua itr), ma quando parte, lo fa sul serio.

[PierGSi]

semmai è più morbida...visto che monta le molle stock, non penso proprio che voglia molle ancora più morbide

Quel che intendevo dire e' che la rigidità del tampone di finecorsa è maggiore di quella della molla e, se la molla è troppo morbida, basta poco per comprimerla ed appoggiare la sospensione al tampone.
Per cui, si passa da troppo morbido a troppo rigido, e se l'anteriore è troppo rigido rispetto al posteriore, l'avantreno "perde grip" e quindi direzionalita'...
Sia chiaro che questa è solo una supposizione, per capire se la cosa ha un minimo di fondamento bisognerebbe almeno provare a mettere delle fascette di plastica sullo stelo (e chi ha voglia di farlo ? ) per vedere l'effettiva corsa della sospensione...

[PierGSi]

@ Pier : che assetto monti ora sulla tua Integra ? da come la descrivi sembra troppo rigida.

Son tornato su bilstein , solo che le semislick, secondo me , vorrebbero delle molle con piu' carico.


P.S. Come assetto mi è piaciuto molto, su ITR, il Cusco : piu' rigido quindi meno rollio, ma molto ben bilanciato come carichi/smorzamento, quindi stesso assorbimento delle sconnessioni dell'originale e stesso comportamento nei rilasci, in accelerazione, ecc.

Purtroppo e' un po' costosetto...

Ah, provato anche un Ohlins che ho ancora a casa con i tamponi SBRAGATI : mi sa che le molle erano troppo morbide (di certo non era stato regolato basso, visto che l'auto sara' stata a quota -2 cm rispetto allo stock, purtroppo nessuna regolazione di altezza oltre alla ghiera sulla molla) per cui lavorava sui tamponi...

[Mick Doohan]

le foto del 28/05:
http://flickr.com/gp/mickdoohan/V40wa4

[KeTaMiNa]

ma che c@zzo di faccia mi è uscita?

ma sono io questo?

[Cloud]

Che bomba le tue foto mick, complimenti!! Ne hai altre della pista?


Quelle fatte nel parcheggio quando è venuto buio invece chi le ha fatte?

[alex_novi]

Toro ha sempre delle gran foto!

@Robertino: ti ho rubato le foto in cui si vede la mia macchina e le ho messe su fb nel mio album pistaiolo. Grazie mille, sempre stupende

[bagga typeR]

le foto del 28/05:
http://flickr.com/gp/mickdoohan/V40wa4

magari del 25/08...

complimenti per le foto...
l'ultima mia e quelle di keta e toro sono stupende...

[KeTaMiNa]

nella mia 1a foto sembro alex_novi

[Mick Doohan]

Che bomba le tue foto mick, complimenti!! Ne hai altre della pista?

quelle che ho postato sono quelle venute meno peggio ... le ho messe solo per diritto di cronaca ... hanno un sacco di rumore perchè ho dovuto lavorare ad ISO alti e la 350D non è fatta per questo.

Ma nessuno dice niente di hammer col braccio fuori e del figaccione col cappello?

[KeTaMiNa]

ma qui stavo segando Toro? non mi ricordavo di averlo fatto

[m!ke™]

bellissimeeee
altre?

[BabyHonda]

siiiiii problema guarnizione della testa risolto!!!
non ho smontato niente, non ho aperto niente..neppure il portafoglio ahahah
Ho sostituito il tappo del radiatore gentilmente regalato da Stine, e la macchina va che è uno spettacolo!!!
mi ride anche il buco di

aahahahahahahah

[BabyHonda]

edit

[alex_novi]

[Cloud]

[bagga typeR]

sono proprio contento per te che era solo una cavolata...

[KeTaMiNa]

sono proprio contento per te che era solo una cavolata...

belllla

[dottorfoggy]

meno male lorenzo!

per il 23 dovrei essere presente pure io

[bagga typeR]

per il 23 ci sono anche io...