Foto e Video Monza 21.01.07

[Toro-R]

se il tuo è quello con la scritta CH nel paraurti posteriore, allora sì

anche pampurio l'ha detto se mi ricordo bene

si si andava decisamente forte!!

Almeno qualcosa di giusto lo faccio

merito soprattutto della macchina

eheh, almeno lo ammetto sempre che vado abbastanza forte solo per merito della mia Bimba

[Acura]

dovresti provare Varano dove ci son + curve...sicuramente li si vede se uno è bravo a guidare oppure no...certo che cmq avere una macchina con buoni spunti aiuterebbe cmq...è il tuo caso...il mio no di certo coi cv che mi ritrovo e col cambio che mi ritrovo soprattutto

[Toro-R]

dovresti provare Varano dove ci son + curve...sicuramente li si vede se uno è bravo a guidare oppure no...certo che cmq avere una macchina con buoni spunti aiuterebbe cmq...è il tuo caso...il mio no di certo coi cv che mi ritrovo e col cambio che mi ritrovo soprattutto

Varano vorrei andarci ma c'e sempre troppo traffico

[sonny Vti]

nessuna civic rollava così tanto????

ma hai visto quanto rollavo io???

ed è pure logico fino a che terrai quelle cesso di molle!!!

[Army80]

dovresti provare Varano dove ci son + curve...sicuramente li si vede se uno è bravo a guidare oppure no...certo che cmq avere una macchina con buoni spunti aiuterebbe cmq...è il tuo caso...il mio no di certo coi cv che mi ritrovo e col cambio che mi ritrovo soprattutto

si si quoto.



@Acu

cmq Simo ma il tuo navigatore chi è

[TIA]

@Acura: togli il monitor!!! è solo peso e ti fa interferenze con i cavi candela!!

[xturboedicart]

Ho trovato nel cameracar del mio amico con la evo8, il sorpasso di xturboedicar....
Devo trovare una mezzoretta di tempo per bestemmiare con premiere ad affiancare i filmati.

xturboedicar, hai un PM, mi servirebbero i primi 5 minuti del tuo cameracar ad una qualita' accettabile....

ciao!

ok kint dopo te li mando

[Tony JDM]

io non cero però secondo me se toro andava forte non è solo merito della macchina.. sta frequentando molti trackday a quanto vedo e se uno frequenta impara....

[Toro-R]

io non cero però secondo me se toro andava forte non è solo merito della macchina.. sta frequentando molti trackday a quanto vedo e se uno frequenta impara....

Beh logico che sia migliorato tanto dalle prime volte, xo ti dico la macchina a mio modo di vedere, la trovo veramente bella da guidare, sincera. calcolando poi che è ben lungi da essere finita


Però io voglio sempre essere realista e preferisco dare il merito alla mia car, invece che prendermi il merito io, magari non veritiero



Spero mi sia spiegato chiaramente

[gizmoITR]

In effetti da assiduo frequentatore delle tribune devo dire che Toro c'e' sempre!!!
Come personalissima opinione il manico si vede molto di piu' a Monza dove ci sono curve veloci, che a Varano dove l'unica un po' da 'pelo' e' la seconda variante.

[Mambocrx]

Il piede e' pesante, mentre la guida e' ben lontana dalla perfezione visto che canna le traiettorie e un po' le staccate....
Gira con la pressione cosi' bassa innanzitutto perche' e' uscita fresca fresca dal meccanico 2 settimane fa, e la mappa e' provvisoria perche' quella definitiva deve farla sul banco a rulli, e non ha ancora avuto tempo di portarla da cadalora.
Fidati, non e' magro, quando scanna il rapporto aria/benzina sta' inchiodato a 12.5-1

Appena posso metto un filmatino con le fasi salienti del turno, compreso il naftone...

Ok, spero di vederla andare presto con una bella mappa seria
Come frenano i WP? dammi un pò di impressioni su tutto quello che hai notato ecc... sull'impianto frenante. Grazie caro

[Mambocrx]

Come personalissima opinione il manico si vede molto di piu' a Monza dove ci sono curve veloci, che a Varano dove l'unica un po' da 'pelo' e' la seconda variante.

VERISSSSIMO!

[Toro-R]

In effetti da assiduo frequentatore delle tribune devo dire che Toro c'e' sempre!!!

Beh grazie al cippo, con tutto quello che li spendo dietro, devo poi sfruttarla , se no sarei un Gollione

[kintaro]

In effetti da assiduo frequentatore delle tribune devo dire che Toro c'e' sempre!!!
Come personalissima opinione il manico si vede molto di piu' a Monza dove ci sono curve veloci, che a Varano dove l'unica un po' da 'pelo' e' la seconda variante.

Mi dispiace, ma per me e' assolutamente l'opposto.
Secondo me il manico si vede a varano molto di piu' che a monza, dove il motore e il rischio sono le componenti fondamentali.
Personalmente , mi riesce molto piu' facile portare la mia guida e l'auto al limite a varano, viste le velocita' di pecorrenza nettamente inferiori, anche se si sbaglia, e' veramente difficile andare a picchiare, e quando succede il danno e' esiguo, mentre a monza se picchi , picchi forte.
Se il pensiero comune di quando si entra in pista, e' di tornare a casa con la propria auto ancora sana, non puo' che vedere di buon occhio varano, poi per carita' , ci si diverte anche a monza, ma per osare veramente a monza, e fare il tempone , bisogna scollegare il cervello, specialmente all'ascari, che in un'ora solo una volta l'ho fatta da criminale, e quella volta e' stato anche bello e gratificante, ma se mi partiva l'auto a quelle velocita'.....

ciao!

[kintaro]

Il piede e' pesante, mentre la guida e' ben lontana dalla perfezione visto che canna le traiettorie e un po' le staccate....
Gira con la pressione cosi' bassa innanzitutto perche' e' uscita fresca fresca dal meccanico 2 settimane fa, e la mappa e' provvisoria perche' quella definitiva deve farla sul banco a rulli, e non ha ancora avuto tempo di portarla da cadalora.
Fidati, non e' magro, quando scanna il rapporto aria/benzina sta' inchiodato a 12.5-1

Appena posso metto un filmatino con le fasi salienti del turno, compreso il naftone...

Ok, spero di vederla andare presto con una bella mappa seria
Come frenano i WP? dammi un pò di impressioni su tutto quello che hai notato ecc... sull'impianto frenante. Grazie caro

Mah... per andare bene i freni vanno bene e frenano forte, mi lascia un po' perplesso la durata, visto che in u'ora e mezza a monza, piu' un breve trackday da 20min a franciacorta, e' arrivato al ferro...
Belli i dischi forati, per carita', pero' mangia le paste che e' una bellezza...

[Acura]

le c@zzo di molle fin'ora nn mi hanno mai deluso...in ogni caso nn sono merda...poi ovvio a chi nn piacciono le progressive nn posso dir nulla...io nn sono assiduo frequentatore di track day e quindi nn mi serve avere le famose "putrelle" al posto di ammo e molle...dei koni regolabili con le eibach vanno + che bene e quel rollio che avevo in curva nn mi ha dato moltissimo fastidio a differenza degli ammo ritarati che avevo...

Cmq avevo 2 navigatori, un mio amico che è il ragazzo dell'eclipse blu e la sua ragazza, a turno salivano xkè volevano provare..

A pare mio cmq, da nn molto esperto, io credo che Varano sia molto + tecnica come pista rispetto a Monza, le curve veloci son molto + semplici di una serie di curve e controcurve...poi logicamente il pericolo lo si trova anche a Monza dove le curve veloci in ogni caso aumentano la media di velocità del tracciato e come ben si sa, + veloce si va, + rischio c'è di spiaccicarsi

@Toro: sai che scherzo, è naturale che con impegno e dedizione si impara a guidare nei track day..la macchina va bene ma qualcuno dovrà pur farla andare

[Army80]

io non cero però secondo me se toro andava forte non è solo merito della macchina.. sta frequentando molti trackday a quanto vedo e se uno frequenta impara....

Beh logico che sia migliorato tanto dalle prime volte, xo ti dico la macchina a mio modo di vedere, la trovo veramente bella da guidare, sincera. calcolando poi che è ben lungi da essere finita


Però io voglio sempre essere realista e preferisco dare il merito alla mia car, invece che prendermi il merito io, magari non veritiero



Spero mi sia spiegato chiaramente

si si però evita di sverniciarmi a 5cm di distanza a 160Km/h la proxima volta eh!!!

[Acura]

cmq il monitor serve solo x me stesso..nn vorrei che qualcuno pensasse che l'ho messo per far scena ai raduni...anche xkè li com'è è provvisorio, verrà integrato in plancia...è uno sfizio che mi sono tolto xkè così si possono guardare film in macchina difatti NO PLAY2 grazie e poi nn pesa un c@zzo

[Toro-R]

@Toro: sai che scherzo, è naturale che con impegno e dedizione si impara a guidare nei track day..la macchina va bene ma qualcuno dovrà pur farla andare

Certo che lo so , ma non farti trovare davanti in prima variante se no ti entro in baule

si si però evita di sverniciarmi a 5cm di distanza a 160Km/h la proxima volta eh!!!

T'ho gia chiesto scusa

pensavo che ero + in avanti, per poco ti facevo la fiancata in senso pratico

[Acura]

no problema...a che servono i compagni carrozzieri??? e voi ne conoscete già uno

Quando sono uscito dal primo turno che la saxo aveva bottato sono andato li e gli ho detto:" uhmm, bel danno hai fatto, qua avrai si e no 3 mila ? di danni, anzi, forse anche qualcosa in +...x me è fuori dima la macchina, mi spiace dirtelo ma falla controllare da uno bravo!" e mi fa:" non c'è problema, tanto adesso mi viene pure a prendere il carroattrezzi!" - pagato tra l'altro 450 ?uroni -

my face beh se lo dici tu che nn ci sono problemi, in culo alla balena ...pistola de l'ostia, era già uscito alla seconda di lesmo 5 minuti prima davanti a me...un pò gliele ho tirate le macumbe però