Grobnik Auto Track Day - domenica 21.10.2012. 09-17h

[bagga typeR]

@insubria: se riesci vacci perchè la pista merita tantissimo

[Insubria]

Sono 550km e 7:30 ore di strada

[FrancoZ]

Prima o poi fallo! Ceni e dormi lì una notte, Rajmond ti trova un posto in appartamento od hotel stra-conveniente. Ne vale davvero la pena, come pista in Italia di paragonabile hai solo Imola o Mugello, ma a che prezzi?

[zan]

AAA: Cercasi sponsor! SUBITO!
http://www.subito.it/altri-veicoli/form ... 571108.htm

vincimi un campionato e ne parliamo


provata? come va?

[bagga typeR]

quoto franco
ci sono stato al raduno hci e penso proprio che prima o poi ci tornerò,anche a costo di farmi una super sfacchinata e farlo in giornata

[LuFo R]

vincimi un campionato e ne parliamo


provata? come va?

Tu sponsrizza e il prossimo anno ti vinco il campionato. Ci puoi giurare.

È semplicemente la rappresntazione su 4 ruote del divertimento. Io credo che ogni appassionato di auto una volta nella vita debba provare un formulino

[Tony JDM]

Hai rentato il formulino
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[crospeedy]

[LuFo R]

Hai rentato il formulino
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che altro posso dire... la sensazione è quella che si ha quando si guarda un cameracar di f1. La posizione è la stessa, la visuale idem, il volantino però non si trova spostato, ce l'hai proprio davanti... e senti le vibrazioni... e l'accelerazione laterale. Infatti ieri mi faceva male il collo!

Da guidare è molto semplice, ma non per questo poco emozionante.. il cambio sequenziale attaccato al volante è una goduria. La frizione è modulabile e basta appena un colpetto per far entrare le marce. Il volantino è bello diretto, per nulla pesante (al confronto quello del crx è un macigno) sensibile, tattile, perfetto. L'aereodinamica c'è.. più vai forte in curva e più senti l'auto stabile. Sicuramente un mezzo riuscito, potrebbe tranquillamente permettersi più dei 98Cv che eroga il 600cc della Hornet.
Eppoi come ho già detto, il bello del formula è che non hai nessuno accanto che può dirti: "vai piano! FRENA!"

vorrei davvero comprarlo.

Rajmond riesci a dirmi che tempi ho fatto?

[FrancoZ]

Se vuoi ti do una dritta per una Ghipard d'occasione, con differenziale, su 10K.

[DOK85]

il predator in confronto a quello del mio amico lufo è un cesso di telaio e di motore
però io sono povero e voglio accattarmela mi basta e avanza

[LuFo R]

Se vuoi ti do una dritta per una Ghipard d'occasione, con differenziale, su 10K.

il predator lo trovo a 7000...

Dok, io mi accontento dei cessi.

[DOK85]

io ne stavo per accattare uno VINCENTE da paura col diffferenziale minardi f.1 e motore honda 1000 ma il tipo ha cambiato idea.... ero lì lì per vendere civic & cevapcici varie

[crospeedy]

Hai rentato il formulino
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che altro posso dire... la sensazione è quella che si ha quando si guarda un cameracar di f1. La posizione è la stessa, la visuale idem, il volantino però non si trova spostato, ce l'hai proprio davanti... e senti le vibrazioni... e l'accelerazione laterale. Infatti ieri mi faceva male il collo!

Da guidare è molto semplice, ma non per questo poco emozionante.. il cambio sequenziale attaccato al volante è una goduria. La frizione è modulabile e basta appena un colpetto per far entrare le marce. Il volantino è bello diretto, per nulla pesante (al confronto quello del crx è un macigno) sensibile, tattile, perfetto. L'aereodinamica c'è.. più vai forte in curva e più senti l'auto stabile. Sicuramente un mezzo riuscito, potrebbe tranquillamente permettersi più dei 98Cv che eroga il 600cc della Hornet.
Eppoi come ho già detto, il bello del formula è che non hai nessuno accanto che può dirti: "vai piano! FRENA!"

vorrei davvero comprarlo.

Rajmond riesci a dirmi che tempi ho fatto?

1:56.539
1:51.515
1:51.539
1:49.330
1:54.354

[Batta]

[bagga typeR]

Spettacolo

[Batta]

[LuFo R]

Grande!!!

[Batta]

Grande!!!

quindi non verrai più a bannarmi da casa mia?

[TrueSidewinder]

L'anziano