mugello 29-06-2012

[CommissarioMugello]

le gomme potresti anche provare a metterle uguali e vedere come va,a che pressione lo valuti in base al caldo che c'è,se come questa volta direi 1,8 ma se la temperatura è più bassa dovrebbero andare bene anche a 2...

Sì certo,se metti caso giro per il Mugello Motor fest a novembre,sarà abbastanza freddo,e quindi possono andare bene le pressioni di adesso...

Commissario, troppi click all'anteriore.
Coi BC su 32 click mi trovo bene con 15 anteriormente e 25 nel posteriore.

Anche io ho i BC 32 click,e stavo giusto guardando i tuoi video sul tubo,e noto che hai molto meno sottosterzo...
Da provare anche questo setup quindi...

il maxCTR girava in 18 quando era ancora stradale l'ep3

2.19.2 con le slick

Bel tempo Toro,ma dentro l'avevi vuota o con sedili e tutto montato?

[Toro-R]

No scusa, quello è il best di MAX con la macchina stradale
Io nn mi ricordo in quanto ho girato

[bagga typeR]

@commissario: a novembre direi proprio che farà freschino e partire a 2 dovrebbe bastare...

@toro: non ce lo vuoi dire perchè sei lento...!?!?

[Toro-R]

A m pareva un 2.24 ma visto che nn sono sicuro nn volevo dirlo, tutto qua, poi sopratutto ero all'inizi quindi ora posso dire per certo che era migliorabilissimo

[pavo88]

le gomme potresti anche provare a metterle uguali e vedere come va,a che pressione lo valuti in base al caldo che c'è,se come questa volta direi 1,8 ma se la temperatura è più bassa dovrebbero andare bene anche a 2...

Sì certo,se metti caso giro per il Mugello Motor fest a novembre,sarà abbastanza freddo,e quindi possono andare bene le pressioni di adesso...

Commissario, troppi click all'anteriore.
Coi BC su 32 click mi trovo bene con 15 anteriormente e 25 nel posteriore.

Anche io ho i BC 32 click,e stavo giusto guardando i tuoi video sul tubo,e noto che hai molto meno sottosterzo...
Da provare anche questo setup quindi...

2.19.2 con le slick

Bel tempo Toro,ma dentro l'avevi vuota o con sedili e tutto montato?

Ma voi che modelli di bc avete,br rh???

[CommissarioMugello]

No scusa, quello è il best di MAX con la macchina stradale
Io nn mi ricordo in quanto ho girato

ah,ok,comunque anche 2.24 non mi sembra un tempo da buttare via,soprattutto con gomme stradali e auto completamente stradale..

@commissario: a novembre direi proprio che farà freschino e partire a 2 dovrebbe bastare..

Concordo,anche perchè lassù se dice di fare freddo,le temperature sono molto rigide..
Ma speriamo di no dai,per lo meno speriamo che non piova...poi anche se è freddo chissenefrega...

Ma voi che modelli di bc avete,br rh???

IO ho i BR RH,quelli con i top mount ant. e post. su uniball
http://www.bc-racing.co.uk/c-bca16/hond ... ep3-03-05/

[Xp2200]

Proverò ad aprire un pò di più la convergenza allora...
Per i click degli ammo,all'ant. erano tutti chiusi,e forse era troppo dura e l'ammo faceva lavorare solo la gomma,quindi dovrò ammorbidire..
Per il post.,erano tutti chiusi.
Purtroppo non ci capisco tanto di sospensioni e secondo il mio ragionamento,la macchina deve essere bassa e dura per evitare rollio e beccheggio,ma forse mi sbaglio...
Eppure vedendo le varie traz.ant. che corrono al Mugello,sono bassissime,di più al post,e sono veramente durissime...
In curva sono completamente piatte...
Ma forse le slick vogliono un assetto così...
Per le AD08,forse erano troppo gonfie quindi?
L'asfalto sarà stato almeno a 50 gradi,e non oso immaginare a che temperature siano arrivate le gomme...

Io ammorbidirei un pelo sia all'anteriore che al posteriore, potresti provare come li tiene Mick Una macchina con meno rollio sara molto agile ma avra meno grip meccanico, nelle auto da competizione si recupera tutto con le slick e angoli estremi (camber stra negativi e convergenze aperte).

[bagga typeR]

@toro:

[pavo88]

Domanda idiota per una riconferma, se prendo gli rh potro' tenere l'auto ad altezza stock o massimo a -1cm????

[bertozz111]

Domanda idiota per una riconferma, se prendo gli rh potro' tenere l'auto ad altezza stock o massimo a -1cm????

problemi col garage? kiedi a robertino ke se nn sbaglio li monta ( mikedoohan )

[LuFo R]

Domanda idiota per una riconferma, se prendo gli rh potro' tenere l'auto ad altezza stock o massimo a -1cm????

puoi regolare qualsiasi cosa con i coilover, quindi si... se vuoi puoi anche tenerla più alta della stock.

[pavo88]

problemi con garage e officina...

cmq bene dai al massimo la butto a -1 e via...

[CommissarioMugello]

Proverò ad aprire un pò di più la convergenza allora...
Per i click degli ammo,all'ant. erano tutti chiusi,e forse era troppo dura e l'ammo faceva lavorare solo la gomma,quindi dovrò ammorbidire..
Per il post.,erano tutti chiusi.
Purtroppo non ci capisco tanto di sospensioni e secondo il mio ragionamento,la macchina deve essere bassa e dura per evitare rollio e beccheggio,ma forse mi sbaglio...
Eppure vedendo le varie traz.ant. che corrono al Mugello,sono bassissime,di più al post,e sono veramente durissime...
In curva sono completamente piatte...
Ma forse le slick vogliono un assetto così...
Per le AD08,forse erano troppo gonfie quindi?
L'asfalto sarà stato almeno a 50 gradi,e non oso immaginare a che temperature siano arrivate le gomme...

Io ammorbidirei un pelo sia all'anteriore che al posteriore, potresti provare come li tiene Mick Una macchina con meno rollio sara molto agile ma avra meno grip meccanico, nelle auto da competizione si recupera tutto con le slick e angoli estremi (camber stra negativi e convergenze aperte).

Sì la prossima volta provo ad ammorbidire sia ant. che post. e guardo un pò come si comporta...
Secondo me gli ammo con l'idraulica tutta chiusa non lavoravano quasi per niente...
Povere AD08...

[ciccior]

@Commissario
Di motore che modifiche hai fatto ?

Di motore ho:
-INJEN air intake
-CF maggiorato,aumentato il diametro pre e post farfalla,ma non ho fatto tornire l'imbocco del collettore d'aspirazione(forse lo cambio... )
-collettori OBX 4-2-1
-centrale supersprint silenziato
-finale diretto
-Hondata Kpro

imho fate troppo affidamento sul mezzo, è il piede ke fa la differenza :) e max in questo direi ke sa il fatto suo e poi ha girato abbastanza al mugello se nn sbaglio :)
certo, la makkina deve rispondere in una certa maniera, ad esempio l'ep3 del commisario soffriva di un perenne sottosterzo ke spero riuscirà a curare
io in tal caso faccio in modo ke il culo sia un bel pò + libero sopratutto in pista..... xrò io sono io e ogniuno fa a modo suo :) nn sono nessuno x giudicare :)

Non capisco come mai avevo tutto quel sottosterzo..
le gomme le avevo gonfiate a 2 ant e 1.8 post,subito dopo aver fatto i 3 giri del first time(erano a 2.6 ant.e 2.5 post. )
L'idraulica era tutta chiusa sia all'ant. che al post...(forse questo è uno sbaglio)
Riguardando il video di MaxCTR,anche se la sua è un discorso a parte,ho notato che gira veramente poco lo sterzo per curvare,ma magari dipende dal peso inferiore e le slick della sua EP3..nonchè dalla sua guida molto efficace e pulita naturalmente
Ci vorrebbe una scatola sterzo più diretta...
Secondo voi migliora la risposta dello sterzo montando il cazzillo di Tegiwa che alza i bracci di sterzo?
XP2200 e ciccior,con riferimento al mio video,anche voi dovete girare tanto lo sterzo per curvare?
A vedere i vostri video avete mooolto meno sottosterzo di me...
Comunque stò valutando di comprare i silent block che vanno sui bracci delle sospensioni per vedere se migliora un pò la situazione...

per quanto riguarda la mia lo sterzo è da girare eccome!cmq il sottosterzo si è alleviato molto dopo svariate prove abbassando avanti 1cm più di dietro,la rigidità(kw)ho davanti a-2 click dal massimo e dietro al massimo camber anteriore -2 post meno dell'ant. le mie gomme sono finite (bridg 050) ant 2,2 post 2bar.
La colpa per quanto riguarda mè è solo delle gomme.

[pavo88]

@xp... assetto preso e adesso risparmio un po' per venire a novembre...tocca a te!!!

[Xp2200]

@xp... assetto preso e adesso risparmio un po' per venire a novembre...tocca a te!!!

Ottimo, allo tutti al Motor Fun Fest a provare i nuovi assetti

[pavo88]

@xp... assetto preso e adesso risparmio un po' per venire a novembre...tocca a te!!!

Ottimo, allo tutti al Motor Fun Fest a provare i nuovi assetti