Japan day 5 febbraio 2012

Sezione per gli incontri in pista.
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Toro-R
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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da Toro-R » domenica 22 gennaio 2012, 17:19

Engo ha scritto:
tommy88 ha scritto:
è proprio un'esempio di pista per chi ce l'ha piccolo...95% motore e 5% guida...
franciacorta per pista del c@zzo che sarà mette in risalto il pilota un milione di volte di più che monza...

ma stai scherzando vero?
Feeeega veramente :azz :azz :azz :azz
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

pavo88
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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da pavo88 » domenica 22 gennaio 2012, 17:52

Allora vediamo di chiarire un attimo...io non ho detto che monza faccia cagare o sia una pista del c@zzo ho detto che secondo me e' molto meno tecnica di altre piste come il mugello per esempio ed a questa domanda non avete mai risposto...
Non si può neanche negare che li il motore conta molto di più che altrove pero' lo so anche io che il tempo non si fa da solo...

Detto questo io penso che ci siano piste più divertenti per la nostra normale fascia di potenza tutto qua...mi scuso se ho esagerato se ho mal interpretato alcune frasi ma volevo solo esprimere il mio parere...

Non uccidetemi se tocco Monza dai non pensavo foste così integralisti riguardo la pista solo che a me non ha dato grandi emozioni, si mi e' piaciuta ma finito li' mentre invece il Mugello lo sogno di notte ancora...
Il furgo e' pronto, il mio conto in banca non lo e' mai!!!

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alex_novi
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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da alex_novi » domenica 22 gennaio 2012, 17:59

Toro ed Engo in una foto di repertorio:
Immagine
PER ME E' LA CIPOLLA... SBòRET DC!!!
:rally
...LOOK AT MY HORSE, MY HORSE IS AMAZING!

pavo88
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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da pavo88 » domenica 22 gennaio 2012, 18:09

alex_novi ha scritto:Toro ed Engo in una foto di repertorio:
Immagine

Ahhhh monzisti integralisti!!!
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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da Fabio Z » domenica 22 gennaio 2012, 18:32

al 90% ci sono non ho l'auto in condizioni di girare ma fa niente!!
verrà anche un'amico in ep3 che forse in pista ci entra!!

Mick Doohan
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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da Mick Doohan » domenica 22 gennaio 2012, 18:37

Toro-R ha scritto:Feeeega veramente :azz :azz :azz :azz
porta pazienza ... sò ragazzi ... :asd
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

maialedacorsa
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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da maialedacorsa » domenica 22 gennaio 2012, 19:08

@insubria: io come battesimo in pista ho usato franciacorta e :amore :amore :amore :amore

hai tutto lo spazio per provare a fare quasi tutto :asd
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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da Insubria » domenica 22 gennaio 2012, 19:10

Quasi quasi allora... Perché a monza mi sa che sarà pure stra pieno, no?
Christian

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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da bagga typeR » domenica 22 gennaio 2012, 20:45

Strapieno magari no però della gente ce n'è parecchia di solito...

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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da pavo88 » domenica 22 gennaio 2012, 21:24

Mick Doohan ha scritto:
Toro-R ha scritto:Feeeega veramente :azz :azz :azz :azz
porta pazienza ... sò ragazzi ... :asd
:ride
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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da arphynx » domenica 22 gennaio 2012, 23:05

io parlo x me... ho provato franciacorta monza e varano...... a me monza piace.... cn la mia ep3 qlk soddisfazione me la tolgo........... cmq se uno vuole sverniciare uno in staccata secondo me monza è meglio di FC...............
poi cmq monza ha grandi vie di fuga..... anche perche senno le f1 come c@zzo girano lì??? cmq boh nn so...... a me piacciono tt e due..... però dire che conta solo il motore a monza...... beh.... ditelo a quelli con i peugeottini bomba che sverniciano m3 in staccate o nelle percorrenze delle curve............. nn so voi ma a me fanno un certo effetto :amore :amore :amore :amore
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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da pavo88 » domenica 22 gennaio 2012, 23:43

E tredici...non ho detto che conta solo quello, ma che e' più importante che altrove... :maro :asd
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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da AndreaEG6 » lunedì 23 gennaio 2012, 8:58

Secondo me Monza è ingiustamente sottovalutata, dire che è quasi solo per il motore è esagerato! A pari macchine la differenza si nota tra chi sa guidare e chi no, io ad esempio che sono un chiodo assurdo, con una MiTo "soft tuning" (scarico completo, aspirazione e mappa per un totale di 180CV) giro in 2.38 alto, ho visto invece gente con più manico di me girare in 2.32 con la stessa macchina (Grande Punto Abarth con gli stessi identici pezzi).
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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da Engo » lunedì 23 gennaio 2012, 9:08

alex_novi ha scritto:Toro ed Engo in una foto di repertorio:
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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da Furious » lunedì 23 gennaio 2012, 19:10

XMARIO ha scritto:...con una MiTo "soft tuning" (scarico completo, aspirazione e mappa per un totale di 180CV) giro in 2.38 alto, ho visto invece gente con più manico di me girare in 2.32 con la stessa macchina (Grande Punto Abarth con gli stessi identici pezzi).
Scusa ma quanto pesano ste fiat? Perché io che sono un chiodo, con 110 cv ho girato a Monza coi tuoi tempi :sosp Ahhh...care Honda da 1100kg :amore

Comunque mi aggiungo ai difensori di Monza e delle sue curve, anche se ho solo 110cv. Però che palle, lungo i rettilinei posso anche pranzare.. :asd
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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da retroid » lunedì 23 gennaio 2012, 19:16

per me e anche un grande onore poter girare dove hanno corso e corrono ancora i Titani del motorsport :bow

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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da alex_novi » lunedì 23 gennaio 2012, 19:25

Ho capito... io infatti volevo debuttare in una pista storica e l'ho fatto a Monza, il 5 novembre 2007, me lo ricordo ancora.

Mi è piaciuta la situazione, e anche la pista, perchè a me piace la velocità in se... anche in autostrada per dire... però fare due curve fatte bene come ad Imola è un'altra cosa.
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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da Carlospeedy » martedì 24 gennaio 2012, 12:34

Furious ha scritto:
XMARIO ha scritto:...con una MiTo "soft tuning" (scarico completo, aspirazione e mappa per un totale di 180CV) giro in 2.38 alto, ho visto invece gente con più manico di me girare in 2.32 con la stessa macchina (Grande Punto Abarth con gli stessi identici pezzi).
Scusa ma quanto pesano ste fiat? Perché io che sono un chiodo, con 110 cv ho girato a Monza coi tuoi tempi :sosp Ahhh...care Honda da 1100kg :amore

Comunque mi aggiungo ai difensori di Monza e delle sue curve, anche se ho solo 110cv. Però che palle, lungo i rettilinei posso anche pranzare.. :asd

Mario non ti disperare... Ci hanno invitato a provare la mito 170cv(se ricordo bene quadrifoglio verde) a Monza per un test, è una macchina che può essere considerata carina, moderna e alla moda...ma la spoertività è un'altra cosa. Tra tutti quelli della scuderia il tempo migliore che abbiamo fatto è stato 2.30 e rotti...gli abbiamo chiesto tutto!!! :shock
Alcuni tipo me e il mio naviga siamo andati sù con le nostre auto:
306 GTI 163cv originale solo un bel assetto 2.29!!! :good
saxo vts leggermente preparato (140cv circa) 2.31.




Tempo con eg6?...vedremo... :asd :mmh
Quanto vorrei una 306 con sotto un k20...

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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da AndreaEG6 » martedì 24 gennaio 2012, 14:58

La mia pesa quasi 1200, ma tranquilli, sono il primo a dire che è un chiodo travestito da semi sportiva, non mi offendo :D.
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Re: Japan day 5 febbraio 2012

Messaggio da Carlospeedy » martedì 24 gennaio 2012, 15:49

Ok, bene, perchè non voglio offendere nessuno!
Ma hai anche un'honda?
Quanto vorrei una 306 con sotto un k20...

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