culo sti veneti...
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Calendario Campionato Gimkana Friuli Venezia - Giulia 2006
Gara
1
12 MARZO CAMPOFORMIDO UD
PRO RACE TEAM
---------
2
2 APRILE CERVIGNANO UD
PRO RACE TEAM
---------
3
28 MAGGIO SEDEGLIANO UD
EURORACING
---------
4
11 GIUGNO GORIZIA GO
GORIZIA CORSE
---------
5
2 LUGLIO REANA DEL ROJALE UD
PRO RACE TEAM
---------
6
3 SETTEMBRE TOLMEZZO UD
PRO RACE TEAM
---------
7
1 OTTOBRE GORIZIA GO
GORIZIA CORSE
---------
8
29 OTTOBRE CAMPOFORMIDO UD
PRO RACE TEAM
---------
Gara
1
12 MARZO CAMPOFORMIDO UD
PRO RACE TEAM
---------
2
2 APRILE CERVIGNANO UD
PRO RACE TEAM
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3
28 MAGGIO SEDEGLIANO UD
EURORACING
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4
11 GIUGNO GORIZIA GO
GORIZIA CORSE
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5
2 LUGLIO REANA DEL ROJALE UD
PRO RACE TEAM
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6
3 SETTEMBRE TOLMEZZO UD
PRO RACE TEAM
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7
1 OTTOBRE GORIZIA GO
GORIZIA CORSE
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8
29 OTTOBRE CAMPOFORMIDO UD
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Ne avevo fatte un paio con l' eg5... Non sono granchè: pista piccola e stretta birilli u po' dappertutto... E' tanto se metti la seconda...
Se non ricordo male puoi anche iscriverti per correre sul posto: così almeno puoi vedere se la pista ti ispira.
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Manzo:'sposati come cristo comanda e fottitene dell'auto, quella viene dopo al matrimonio per DIO'
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ho parlato col tipo.. molto disponibile.
Per iscriversi alla gara sono 40? + 12? per la licenza giornaliera. E si può fare tutto direttamente li alla mattina prima dell'inizio delle prove (solitamente dalle 8 alle 9)
Indispensabile casco e certificato medico di buona salute.
Si può correre anche con vetture non targate.
Se mi sveglio per tempo domani vado a cervignan a vedere. Mi hanno detto che la media è di 30Km/h, ma stanno cercando di snellire quanto più possibile per alzare la velocità.
Per iscriversi alla gara sono 40? + 12? per la licenza giornaliera. E si può fare tutto direttamente li alla mattina prima dell'inizio delle prove (solitamente dalle 8 alle 9)
Indispensabile casco e certificato medico di buona salute.
Si può correre anche con vetture non targate.
Se mi sveglio per tempo domani vado a cervignan a vedere. Mi hanno detto che la media è di 30Km/h, ma stanno cercando di snellire quanto più possibile per alzare la velocità.