[CERCO-ITA]Cambio per SWAP su EJ9

[ltombini]

Cerco un cambio con rapporti più corti dei khilometrici della Ej9..
Se avete qualcosa di compatibile al 100% son qui
Grazie

[HHstyle]

Contatta maialedacorsa che ha un cambio eg3 disponibile, il più corto dei D-series.

[ltombini]

Grazie, ora lo sento.. ma forse sono troppo corti, erano montati sulla 1.3

PS: i colli tutto ok, devo solo sostituire i tubi con quelli più morbidi in gomma

[Michel_ITR99]

Se trovi il cambio EG3 montalo, i rapporti sono poco più corti, niente di esagerato

[ltombini]

gli ho mandato un MP, intanto Grazie,
Se qualcun altro avesse qualcosa da propormi sono qui.

[Aspha]

Monta quello EG3, io l'avevo fatto e non accorcia troppo, secondo me è perfetto.

[ltombini]

Ma in termini di ripresa migliora quello stock ?

Monta quello EG3, io l'avevo fatto e non accorcia troppo, secondo me è perfetto.

[Aspha]

Decisamente

[ltombini]

quindi anche la 5° marcia diventa normale o rimane sempre di "riposo" ?

[naisbetter]

io ho anche una eg4 che penso abbia lo stesso cambio e9. Il cambio è lungo ma la 5a non mi sembra di riposo.

[ltombini]

Da quello che sapevo l'unico cambio "anomalo" era quello della EJ9 per contenere i consumi con la 5° praticamente di riposo.

io ho anche una eg4 che penso abbia lo stesso cambio e9. Il cambio è lungo ma la 5a non mi sembra di riposo.

[maialedacorsa]

sulla 1.4 la velocità massima la raggiungi in 4a.... in 5a non ci arrivi....

fatti due conti e dimmi se non è da riposo

[ltombini]

è quello che dicevo..

sulla 1.4 la velocità massima la raggiungi in 4a.... in 5a non ci arrivi....

fatti due conti e dimmi se non è da riposo

[Aspha]

Confermo il Maiale, sulla EJ9 la quinta è di riposo.
Cambio EG3 no, tutte "utili"

[Michel_ITR99]

Da quello che sapevo l'unico cambio "anomalo" era quello della EJ9 per contenere i consumi con la 5° praticamente di riposo.

Per i suoi cv è troppo lungo si, ma quello più lungo di tutti è il cambio della EK3

[ltombini]

Ma si riesce a sfruttarla ? non è che è troppo corta e a 180kmh sono a 12.000giri...

Confermo il Maiale, sulla EJ9 la quinta è di riposo.
Cambio EG3 no, tutte "utili"

[HHstyle]

Se fai tanta autostrada risulta scomoda; a 100-110 km/h mi pare che sono sui 3500 giri.
Nell'urbano cambia solo il numero di cambiate che fai,i consumi rimangono invariati.

[ltombini]

ma hai avuto modo di provarla ?

Se fai tanta autostrada risulta scomoda; a 100-110 km/h mi pare che sono sui 3500 giri.
Nell'urbano cambia solo il numero di cambiate che fai,i consumi rimangono invariati.

[HHstyle]

ce l'ho montato tutt'ora
Se cerchi sul forum trovi vari topic a riguardo; leggili così ti fai un'idea.

[manzo]

@tombini : non quotare l ultimo messaggio se ci devi rispondere