ASPIRAZIONE JUN e CF

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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da MUGENPOWER » venerdì 14 gennaio 2011, 8:57

RobyVTEC ha scritto:I collettori si chiamano "ku engineering"
Il cf da 70 mi sembra un po' esageratino, a meno che nn monti un k20 con scarico ed aspirazione completa :asd
Il cf stock itr si puo' portare fino a 65.6/66 mm max......
Altrimenti te ne prendi uno su ebay......
Saluti!

che misura di CF è consigliata per un B18 con

centralina mugen
scarico e aspirazione completi
volano
camme toda a2

?
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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da B18C4 in Full Effect » venerdì 14 gennaio 2011, 12:08

da quello che fanno i vari preparatori japponesi, pare un CF da 65-66mm o come gli amerrigani montano il 68-70mm...70mm dovrebbe andare bene visto che monti anke delle TODA A2, ma quella ECU mukken non sarà il 100% per le modifiche che hai apportato visto che non è specifica per quello che hai montato :teach
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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da MUGENPOWER » venerdì 14 gennaio 2011, 12:13

ci vorrebbe una S300 :asd
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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da B18C4 in Full Effect » venerdì 14 gennaio 2011, 12:46

Io e alexB18 abbiamo preso la Neptune e Alex ha già rimappato mentre prima aveva la mukken...ha rilevato una differenza non poca sentita...consumi ridotti, ecc ecc...e la Neptune costa un attimo in meno ha una S300 e ha le stesse impostazioni!! :teach
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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da MUGENPOWER » venerdì 14 gennaio 2011, 13:36

chi mappa codesta centralina ? dove si compra ?
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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da B18C4 in Full Effect » venerdì 14 gennaio 2011, 13:55

www-j-specperf.ch :teach

riaprono martedi prossimo... :good
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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da MUGENPOWER » venerdì 14 gennaio 2011, 13:59

grazie :good
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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da denwis86 » venerdì 14 gennaio 2011, 14:01

kakimoto ha scritto:
MUGENPOWER ha scritto:proponete :teach
cè li ho io i kit completi carissimo :)
ti porto avanti questo visto che sei niubbo e sicuramente te lo sarai perso sto commento mugenfarina :teach
Toglietemi tutto, ma non il mio portatarga®-over 293 000 :amore

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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da MUGENPOWER » venerdì 14 gennaio 2011, 14:10

mi ha già fatto il preventivo, (virgola, pausa) denisA :teach


:asd
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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da MUGENPOWER » venerdì 14 gennaio 2011, 14:10

EDIT: però grazie :amore
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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da RobyVTEC » venerdì 14 gennaio 2011, 17:41

MUGENPOWER ha scritto:
RobyVTEC ha scritto:I collettori si chiamano "ku engineering"
Il cf da 70 mi sembra un po' esageratino, a meno che nn monti un k20 con scarico ed aspirazione completa :asd
Il cf stock itr si puo' portare fino a 65.6/66 mm max......
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che misura di CF è consigliata per un B18 con

centralina mugen
scarico e aspirazione completi
volano
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?
La centralina intanto sara' preprogrammata (ad caxxum)
Scarico e aspirazione completi ce li ha di serie l'itr :asd
Cosa e quali i diametri?
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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da tonyclifton » venerdì 14 gennaio 2011, 17:46

Vedrai come migliorano i consumi con la Mugen!!! :sese
C'è un po' di TypeR in ognuno di noi!

マキシム

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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da B18C4 in Full Effect » venerdì 14 gennaio 2011, 18:13

:sese :alcool
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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da TIA » domenica 6 febbraio 2011, 3:11

e prendere questi?

almeno la qualità è sicura e non sono delle repliche..

http://www.kingmotorsports.com/p-2242-e ... b18c5.aspx


in più potresti farli lavorare.. :amore

così:
http://www.kingmotorsports.com/p-3560-k ... eries.aspx

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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da RobyVTEC » domenica 6 febbraio 2011, 11:00

Collettori normali:

Immagine

Immagine

Collettori racing:

Immagine

Immagine

I normali li si prendono per fare un piccolo upgrade su b16 se nn si hanno a disposizione quelli itr , altrimenti son soldi buttati via.
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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da Filo83 » domenica 6 febbraio 2011, 13:43

aspettavo il reply di roby :amore
cerco k series...

TIA
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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da TIA » domenica 6 febbraio 2011, 14:27

RobyVTEC ha scritto:Collettori normali:

Immagine

Immagine

Collettori racing:

Immagine

Immagine

I normali li si prendono per fare un piccolo upgrade su b16 se nn si hanno a disposizione quelli itr , altrimenti son soldi buttati via.



volevo un tuo parere :amore :amore :amore :amore

:asd

con quei collettori replica jun consigli iniettori maggiorati e mappa. giusto?

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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da RobyVTEC » domenica 6 febbraio 2011, 14:37

TIA ha scritto:
RobyVTEC ha scritto: volevo un tuo parere :amore :amore :amore :amore

:asd

con quei collettori replica jun consigli iniettori maggiorati e mappa. giusto?
Dipende dal resto del setup.....se il motore è stock, nn c'è bisogno di altro....
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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da MUGENPOWER » lunedì 7 febbraio 2011, 11:13

come ti ho detto la centralina è una mugen n1 quindi non si può modificare la mappa....lo scarico è composto da colli 4-2-1 da 50 e poi skat, centrale e terminale da 60
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Re: ASPIRAZIONE JUN e CF

Messaggio da tonyclifton » lunedì 7 febbraio 2011, 11:56

Buttala!!! :teach
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