[BR-LE-RO- ZM- ALTGR] Vendo/Scambio molle Apexi per coilover

[Nippo]

Vendo coppia molle strette Apexi per coilover, springrate 9kg/mm



60 euri + spede

Oppure scambio con altra coppia di molle con springrate diverso

[naisbetter]

quanti kg per lo swap?

[Mugen_Stumpo]

mi dai un po' di misure... potrei scambiare le mie eibach per coilover... so che sono dure assatanate, ma non so i carichi

[Nippo]

Dipende da cosa mi propongono

[Nippo]

mi dai un po' di misure... potrei scambiare le mie eibach per coilover... so che sono dure assatanate, ma non so i carichi

Mugen mi serve sapere il carico delle molle, sicuramente tramite i codici dovresti riuscire a risalirci

[Mugen_Stumpo]

intanto dimmi anche solo l'altezza della molla decompressa... io ho gli helper e non so se potrei fittare le tue

[tonyclifton]

Io ho quelle tein 6kg/3kg... Scambierei volentieri con qualcosa di più rigido!!

[alex_novi]

Io ho quelle tein 6kg/3kg... Scambierei volentieri con qualcosa di più rigido!!

Io ho delle D2 da 7,8kg se possono interessare. Più che altro per capire la compatibilità servono le misure della molla.

[andrea_crx]

intanto dimmi anche solo l'altezza della molla decompressa... io ho gli helper e non so se potrei fittare le tue

essendo lunghe potresti non aver più bisogno degli helper

[Mugen_Stumpo]

si ma gli helper li voglio mantenere... che senso ha toglierli

[tonyclifton]

Le prendo io!!

[tonyclifton]

P.S.: solo per sicurezza mandami il diametro!!

[Nippo]

si ma gli helper li voglio mantenere... che senso ha toglierli

Come dice Andrea con le molle lunghe potresti eliminare gli helper, che hanno la sola funzione di mantenere la molla in posizione quando l'ammo e' completamente esteso

[Nippo]

Le mie molle sono alte 225mm ed hanno un diametro interno di 65mm

[andrea_crx]

si ma gli helper li voglio mantenere... che senso ha toglierli

che senso ha tenerli semmai

se non servono!

peso inutile

[Mugen_Stumpo]

si ma gli helper li voglio mantenere... che senso ha toglierli

Come dice Andrea con le molle lunghe potresti eliminare gli helper, che hanno la sola funzione di mantenere la molla in posizione quando l'ammo e' completamente esteso

io sapevo che gli helper avendo una costante elastica differente agivano nel momento in cui andava "a pacco" la molla principale... cazzata?!

[Nippo]

1) Sono interessato ai D2 da 7kg di Alex_novi
2) Sono interessato alle Tein da 6kg di Tony

[andrea_crx]

Come dice Andrea con le molle lunghe potresti eliminare gli helper, che hanno la sola funzione di mantenere la molla in posizione quando l'ammo e' completamente esteso

io sapevo che gli helper avendo una costante elastica differente agivano nel momento in cui andava "a pacco" la molla principale... cazzata?!

ragiona, se va a pacco la molla principale come fa la molletta esile dell'helper a non essere a sua volta andata a pacco secoli prima?

l'helper serve solo ed esclusivamente a non far staccare la molla dal piattello quando lo stelo è a fine estensione ed evitare che questa "riatterri" male una volta che l'ammo si ricomprime

se la molla è abbastanza lunga da evitare ciò, l'helper diventa inutile

[Nippo]

io sapevo che gli helper avendo una costante elastica differente agivano nel momento in cui andava "a pacco" la molla principale... cazzata?!

In the the picture at left we see a helper spring (located on the upper part of the shock on a Honda Accord BTCC car). A helper spring is used to keep the main spring tight between the perches when the suspension is at full droop. It "helps" keep the main spring snug, if you will. A helper spring has a very soft rate, on the order of 10 lbs/in. It's just strong enough to push the main spring up against the upper spring perch, but that's about it.

[tonyclifton]

1) Sono interessato ai D2 da 7kg di Alex_novi
2) Sono interessato alle Tein da 6kg di Tony

Nippo, io te le piglio senza scambio anche perché quelle da 6kg le voglio mettere dietro e le tue da 9 davanti.... quindi mi avanzano quelle da 3kg....