EG-EJ-EK-ITR: smembramento EJ1 aggiunte foto [MI+sped]

per conto di un amico...

Allora lo smembramento del mio coupè esi è iniziato, fondamentalmente potete chiedermi qualunque cosa che non impedisca all'auto di marciare per 50 metri dal mio box alla strada quando il carro la verrà a prendere. Ci sono alcune eccezioni che elenco di seguito, nel complesso:

coppia di Koni gialli reggolabbili anteriori: 120€, in buono stato, la coppia posteriore potete facilmente comprarla a parte. Però non ho ammo stock da metterci quindi dovete aspettare che li abbia o darmeli voi come reso.

Filtro aria BMC lavabile per EG6/EJ1/EK3/EK4/ecc, 40€

pastiglie DS2500 per dischi da 262, con circa 5.000 km di uso: 70€ prenotate da michel

barra duomi anteriore ultraracing per EG, peso 1.5 kg (fantastica) : 50€
barra duomi posteriore ultraracing per EG, peso 1.455 kg(ancora più fantastica) : 50€ e CONFERMO che è sana!
barra antirollio posteriore ITR: l'avevo comprata pochi giorni fa, mai montata (quindi non è stata coinvolta nel botto, è perfetta), a sto punto non la monterò più...100€ completa di biellette cappellotti ecc
FOTO DELLE TRE BARRE: http://img251.imageshack.us/i/img3102oh.jpg/

barra anteriore inferiore stock per la culla ITR : 40€ MONTA SU TUTTE LE EG E DELSOL che non hanno nulla, e migliora di molto la rigidezza della culla, è di fatto una barra duomi inferiore, con il vantaggio che non riduce l'altezza da terra perchè sta sopra la culla (davanti alla scatola guida). E' utile anche sulle EG6 che hanno una barra simile, ma più esile.

pneumatici hankook RS2 al 40-50% circa montati su 6.5x15" ET35 TSW heat malconci (non per il botto, lo erano già prima) : 100€ ma NON spedisco almeno per ora... prenotati da michel...
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paraurti anteriore EG: 80€, in ottimo stato tranne una sgrattatina in basso a sinistra che comunque non ha danneggiato minimamente la plastica (solo la vernice), peraltro era nuovo l'anno scorso e non pende minimamente sotto i fari, sembra un'eg appena uscita di fabbrica
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notare la perfetta forma della plastica, notare anche la sverniciata in basso a sx.

LIP anteriore EG6/EJ1: 50€, leggermente rovinato per l'età, compreso di vitine della minchia che lo tengono attaccato...si vede nella foto del paraurti.

cofano EG perfetto: 100€ (è SOLO sporco)
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fari anteriori EG con motorini elettrici: 30€ l'uno
frecce anteriori EG: 25€ l'una
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specchietti retrovisori EG: 35€ il destro 25 il sinistro, questo perchè il sinistro ha una piccolissima crepa nella plastica nella parte inferiore (che comunque non si vede)...allegherò foto.

braccetti anteriori EG con silentblocks POWERFLEX, 90€ la coppia, però li smonto solo se qualcuno mi trova un braccetto sinistro da metterci al loro posto (il destro già l'ho)

borchiette originali dei cerchi stock ej1: 10€ cad.

altro chiedete...c'è tutta la macchina fino ai sedili posteriori (dopo non c'è più niente quindi non chiedetemi fari dietro, baule, antirollio, sospensioni, ecc ecc...)

Inoltre altre novità:
COLLETTORE SUPERSPRINT 4-2-1 per tutti i D-series 100€

CENTRALE SUPERSPRINT per ej9/ek3/ek4/ej1/ej2/ej6/ej8/qualunquehondaconpasso262 + SCATALIZZATORE SUPERSPRINT allegato: arrivano diretti dalla mia ex ej9, sul ramarro mai montati...10.000 km effettivi, praticamente nuovi. 130€ tutto.
http://img856.imageshack.us/i/img3107l.jpg/

nuovi prezzi per il resto:

ASSETTO PER EG: BILSTEIN B8 + SPOON SPORTS PROGRESSIVE SPRINGS: gli ammortizzatori sono stati ritarati e revisionati da Romolo Cappelli di recente e quindi si possono considerare praticamente nuovi (avranno 2.000 km complessivi). La rumorosità che manifestava l'anteriore sinistro scendendo dai dossi ("cloc"), di cui avevo parlato anche sul forum, dovrebbe essere definitivamente risolta in quanto dovuta allo strisciamento della molla, bastava fasciarne la parte superiore.

Dal punto di vista della guidabilità l'assetto va benissimo, è adatto alla pista perchè la combinazione bilstein ritarati del 100% + Spoon è molto rigida. Come altezze è "giusto", è decisamente basso ma consente alle sospensioni di lavorare bene, si veda la foto in firma...in ogni caso MAI toccato le gomme sui passaruota. Le altezze sono comunque regolabili su 3 livelli spostando i piatti, volendo si possono ovviamente tornire ulteriori sedi per il seger ed ottenere la regolazione di fino come in un ghiera.

vendo a 350€ compresi di spedizione.

(prezzo pezzi nuovi: credo 600€ circa ammo + 300€ circa molle + 350€ ritaratura)

notare che è un bilstein con prospettive di durare molti km, non una cinesata che va a fortuna.

segue il supermarket della molla inutile:
-molle EJ9: 30€
-molle EJ1: 30€
-molle EK4: 30€

-SEMIASSE DESTRO COMPLETO DI GIUNTI per D-Series 60€

-BRACCETTI ANTERIORI per EG-ITR-DelSol, uno dei due ha l'asta anteriore storta ma la parte posteriore sana e recuperabilissima. 40€ il sano, 10€ lo storpio.

-VOLANO ALLEGGERITO per tutti i D-series. Alleggerito di 700 grammi quindi non molto, ma se non volete riequilibrare tutto il motore vi conviene così 55€

-pedaliera artigianale in alluminio fatta da robyvtec a cui la comprai nel 2007, mi ha servito benissimo, non mi serve più perchè vedo che l'ej1 ha già di suo una pedaliera perfetta per il puntatacco... 20€

-DUE FARI DESTRI (:h) EG, uno di tipo europeo e uno di tipo ammeregano (quindi senza posizione), 30€ il primo 20 il secondo.

-PASSARUOTA ANTERIORE DESTRO EG (non proprio perfetto ma con un pò di lavoro è nuovo) 20€

-POMPA+SERVOFRENO NISSIN EJ1 25€

-CAMBIO EJ9 Stock, vmax in quinta 275km/h :h :h :h 80€

dadi antifurto per cerchi stock Honda, nuovi mai utilizzati diciamo 15€.

-MOTORINO D'AVVIAMENTO EJ9 30€

e dulcis in fundo

SCHERMO PER PC 15 POLLICI :h 20€ a chi me lo toglie dalle balle.

REGOLE:
-spedizione non inclusa
-i prezzi sono già bassi a mio modo di vedere quindi alcuni sono un pò trattabili ma altri no. Chiedete.