-Basamento B18C6 rettificato
-Testa B18C6 rettificata e preparata by Autosport
-Canne cilindri lappate
-Pistoni Spoon 81.25 oversize
-Guarnizione testa Spoon
-Paratie anti-sbattimento olio in coppa SpecR
-Camme Toda spec A2
-Pulegge camme regolabili Skunk 2 pro
-Molle valvola Toda
-Valvole lucidate
-Bronzine di banco e biella nuove
-kit guarnizioni, paraoli e cuscinetti motore
-kit TWM 4 farfalle con rail in ergal, reg. pressione benzina e conetti in carbonio
-guarnizione collettore d’aspirazione Hondata
-airbox kit TWM in carbonio con raccordo in silicone
-iniettori Bosch da 380cc
-Cavi candela Spoon
-candele NGK
-Coprivalvole con raccordi in ergal per tubi aeronautici
-Elettronica completa con Hondata S300 completamente riprogrammata al banco by Autosport (228cv)
-Fan switch Mugen
-Termostato Mugen
-tappo coppa olio calamitato Skunk 2
-Radiatore olio con tubi aeronautici e raccordi in ergal
-collettori SSI 4-1 da 60mm
Solo questi componenti sono costati circa €9500
Tutto sempre tagliandato Con Motul 300V 15w 50, sempre Shell v-power 100 ottani, Km percorsi 5000, fatti 4 cambi olio, anche liquido di raffreddamento Motul.
Prezzo per tutto il Kit completo €4000
Ovviamente dopo aver venduto la macchina con B16A2 a €6000
