2° DYNO DAY ManegMotorSports! La Resa dei Conti!

[ninja]

Posto anch'io così ci possiamo fare due risate

originali "dovrebbero" essere 115 cv e 25,5 Kgf.m

Il risultato è stato:

http://yfrog.com/j6644855j


era sulla mappa 1 (quella meno spinta)


si può migliorare

[Mick Doohan]

adesso mick ci deve dire che cosa ha fatto di nuovo rispetto all'anno scorso...?!?!

collettori di aspirazione RBC (quelli della Civic Coupe Si USA) e corpo farfallato da 70, prima c'era il CF stock e i collettori di aspirazione della EP3 JDM (PRC).

[Jordan]

Che foto!

[MUGENPOWER]

15 cv !?!?!?!?

con che elettronica !?!??!

[DOK85]

adesso mick ci deve dire che cosa ha fatto di nuovo rispetto all'anno scorso...?!?!

collettori di aspirazione RBC (quelli della Civic Coupe Si USA) e corpo farfallato da 70, prima c'era il CF stock e i collettori di aspirazione della EP3 JDM (PRC).

adesso ti manca un telaio eg su cui swappare il K20

[Mick Doohan]

15 cv !?!?!?!?

con che elettronica !?!??!

Hondata K-Pro ...

[MUGENPOWER]

e l'hai rimappata tu al volo ? o non ce n'è stato bisogno ?

tu giri a magione Robertino ?

[Mick Doohan]

e l'hai rimappata tu al volo ? o non ce n'è stato bisogno ?

l'ho rimappata con l'aiuto di PierGsi, ora devo installare la wide per affinarla per bene

tu giri a magione Robertino ?

eccerto ...

[MUGENPOWER]

melo concederesti un girettino su con te da passeggero ???

[Mick Doohan]

melo concederesti un girettino su con te da passeggero ???

certo ...

[MUGENPOWER]

grazie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[NIPPONSTYLE]

così vedrai come si fa a far andare piano una macchina che andrebbe forte!:asd

[bagga typeR]

@mick: non saprei che altro dire...

@mugen: niente di "diretto" sulla stessa ITR ma tra me e andreaITR...io con erade 196cv e lui con mugen 199cv...poi abbiamo messo l'ecu originale e io ho fatto 193cv e lui 202cv...quindi supponiamo erade>mugen magari la prima volta che ci vediamo abbiamo qualcosa di cui parlare

[Mick Doohan]

così vedrai come si fa a far andare piano una macchina che andrebbe forte!:asd

[bagga typeR]

test 12-13 ECU erade 195.9cv a 8083rpm 18.68kgf.m a 6262rpm
test 34-35 ECU stock dati precisi non presenti ma i cv sono 3 in meno e dal grafico si vede la differenza di coppia...

[zan]

grazie !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ma ti fidi di robertino?





comunque quando sarà a posto di carburazione con la wide, secondo me vedremo dei bei risultati

[MUGENPOWER]

@mick: non saprei che altro dire...

@mugen: niente di "diretto" sulla stessa ITR ma tra me e andreaITR...io con erade 196cv e lui con mugen 199cv...poi abbiamo messo l'ecu originale e io ho fatto 193cv e lui 202cv...quindi supponiamo erade>mugen magari la prima volta che ci vediamo abbiamo qualcosa di cui parlare

mi convince poco....

[Mick Doohan]

http://img710.imageshack.us/img710/497/img092z.jpg

test 12-13 ECU erade 195.9cv a 8083rpm 18.68kgf.m a 6262rpm
test 34-35 ECU stock dati precisi non presenti ma i cv sono 3 in meno e dal grafico si vede la differenza di coppia...

ove entra il VTEC sulla erade? e sulla stock?
Il bello della erade è tutta quella coppia in più.

[MUGENPOWER]

STOCK
VTEC IN: 5800 rpm
REV LIM: 8700 rpm

MUGEN
VTEC IN: 4700 rpm
REV LIM: 9300 rpm

ERADE
VTEC IN: 4700 rpm
REV LIM: 9300 rpm

(per la Erade però chiedo conferma a Bagga)

ovviamente parlo di dati dichiarati, secondo lo strumento della macchina, i 4700 rpm tornano precisi, mentre il limitatore interviene a circa 9600 rpm segnati....

[ninja]

@mick: non saprei che altro dire...

@mugen: niente di "diretto" sulla stessa ITR ma tra me e andreaITR...io con erade 196cv e lui con mugen 199cv...poi abbiamo messo l'ecu originale e io ho fatto 193cv e lui 202cv...quindi supponiamo erade>mugen magari la prima volta che ci vediamo abbiamo qualcosa di cui parlare

mi convince poco....

... in tanti hanno avuto questa espressione ... .... dopo le prove ...


c'è anche una diversità di coppia