Speed day monza 27-1-13

[pavo88]

Continuiamo di qua va'...

[XKennyEYE]

Ecco il mio video, all'inizio mi passa Alessandro. Sono soddisfatto perché sono riuscito a star dietro alla MR2

[Xp2200]

Il vantaggio di quei cerchi verchi che mi si riconosce subito.. ah ah.. Ecco li non avevo ancora le pastiglie in fumo..

[manzo]

ma c era qualcuno con il k24 che passava le somaru?

[KeTaMiNa]

ma c era qualcuno con il k24 che passava le somaru?

si, l'eg k24 di matteo
gli passava sopra le orecchie...
Peccato per i problemi alla frizione ):

[zan]

che bella giornata!

sempre bello rivedervi tutti, un peccato non riuscire mai a conoscere tutti gli altri, siete sempre troppi a monza


mi sono divertito moltissimo, soprattutto a chiaccherare nel paddock e in giro con tanti amici, questo fa la differenza!
Bisticciare con Toro sul motto "lighter is faster" è troppo divertente, visto le macchine che abbiamo


Mi sono divertito a fare il turno con il Pavo, alla fine aveva cominciato a girare bene a forza di rompergli le balle su due-tre curve (se avessi avuto Toro in macchina avresti sputato sangue, io sono un ragazzo gentile in confronto...). La prossima volta però lo cazzio severamente se non comincia ad usare i freni come può fare, considerando che sono decisamente meglio degli stock!

Video in questi giorni, purtroppo ho scelto una inquadratura poco felice per la gopro, non sarà un filmato bellissimo


Robertino, rimettici le mani su quella civic, va troppo piano

[manzo]

ma c era qualcuno con il k24 che passava le somaru?

si, l'eg k24 di matteo
gli passava sopra le orecchie...
Peccato per i problemi alla frizione ):

ma non aveva risolto? alla pompa intendi?

[KeTaMiNa]

si, l'eg k24 di matteo
gli passava sopra le orecchie...
Peccato per i problemi alla frizione ):

ma non aveva risolto? alla pompa intendi?

alla pompa aveva risolto, ora sembra aver ceduto lo spingidisco

[manzo]

sticazzi.
mi sa tanto che il primo periodo andrò molto piano
almeno fino a quando non monterò frizzy e lsd

[contectr]

Purtroppo sono arrivato nella pausa pranzo ma ero presente :-)
ho girato nel turno pomeridiano delle 15.15 ;-)
Sono riuscito ad abbassare i miei tempi di qualche secondo e se non fosse stato per un paio di macchine in alcune curve forse avrei fatto anche meglio :-)

Macchina in full street weight + un passeggero :-)

[XKennyEYE]

La prossima volta però giro nel pomeriggio, almeno ci sono auto più "normali" e posso anche divertirmi senza stare tutto il tempo a guardare gli specchietti

[bagga typeR]

gran bella giornata e compagnia
è sempre bello rivedere tante brutte e facce e conoscerne di nuove

pista non male ma non mi ha entusiasmato del tutto,forse perchè era la prima volta e magari girandoci un pò di più prenderei confidenza e mi verrebbe a piacere di più

l'olio in pista lo dovrebbe aver lasciato una subaru grigia con cerchi arancioni

[DOK85]

che missile il civiko di conte

[Xp2200]

Video della mattina sul rettilineo

Qui si vede conte coi dischi rossi

[Dakun]

mi sto odiando, ffffuuuuuuuu

ho dormito tutto il giorno..

[matteo306gti]

quante madonne che ho tirato ieri con quello spingidisco del minkio....sta frizione della competition clutch(stage 5) mi ha dato problemi da sempre....fangulo

... =2&theater

http://www.facebook.com/photo.php?fbid= ... =1&theater

[contectr]

Matteo, utilizzo le frizione CC stage 4/5 da diversi anni ormai e non ho MAI avuto nessun tipo di problema con potenze ben e di molto superiori al tuo motore (Eg K24 se non erro) ed pesi dell'autovettura ben al di sopra della tua. Solo l'anno scorso ho imputato un problema di disinnesto marce alla frizione quando invece era colpa di aria creatasi nel circuito idraulico dopo una pistata molto tosta con temperature africane.
Sinceramente non vedo un reale nesso tra un motore K24 ed una CC stage 5 quando una semplice Stage 2 basterebbe e avanzerebbe tranquillamente.

[matteo306gti]

Matteo, utilizzo le frizione CC stage 4/5 da diversi anni ormai e non ho MAI avuto nessun tipo di problema con potenze ben e di molto superiori al tuo motore (Eg K24 se non erro) ed pesi dell'autovettura ben al di sopra della tua. Solo l'anno scorso ho imputato un problema di disinnesto marce alla frizione quando invece era colpa di aria creatasi nel circuito idraulico dopo una pistata molto tosta con temperature africane.
Sinceramente non vedo un reale nesso tra un motore K24 ed una CC stage 5 quando una semplice Stage 2 basterebbe e avanzerebbe tranquillamente.

di 3 macchine con le CC 2 sono a piedi....sarò sfigato...
si ho la eg con k24/20...anche io pensavo subito a una bolla, ma di aria nell impianto non ce n è....ho cambiato sia il master che lo slave ma niente e spurgato alla morte....l ho fatto anche ieri prima di entrare ma il pistoncino fa tutta la corsa...le marce puntano,e fa dei rumori metallici di trascinamento in alcuni momenti in folle e in marcia... e alla fine a motore in moto al minimo senza schiacciare la frizione potevo passare tutte le marce che non faceva nulla...non andava avanti ne indietro...
con me CC ha chiuso...ha 4 mesi il complesso volano, disco e spingidisco, e da 2 ho problemi....appena tiro giu metto le foto...

la stage 5 l ho messa perche sto valutando un kit jackson racing...o cmq incrementare con 4 farfalle e cams cattive.... e non avendo ancora le idee chiare sull upgrade volevo tutelarmi....

[Mick Doohan]

Robertino, rimettici le mani su quella civic, va troppo piano

comunque il K funziona e non beve olio, peccato che che non freni ... rimedierò a breve (sono stato sverniciato troppe volte ).

Confermo che l'olio lo ha perso un Subby grigio, con annesso mio "controllo" in seconda variante per non girarmi.

[zan]

Robertino, rimettici le mani su quella civic, va troppo piano

comunque il K funziona e non beve olio, peccato che che non freni ... rimedierò a breve (sono stato sverniciato troppe volte ).

Confermo che l'olio lo ha perso un Subby grigio, con annesso mio "controllo" in seconda variante per non girarmi.

hai fatto video? voglio vedere IL CONTROLLO