Imola 10-05-2009
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guido51
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Imola 10-05-2009
mio lap con passeggera...
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Re: Imola 10-05-2009
Cacchio se viaggia!!! Dal video sembra che tu abbia girato sui 2.13..confermi??
Incredibile la velocità con cui riesce a fare le curve e la potenza dell'impianto frenante..gran bel ferro ;D
Incredibile la velocità con cui riesce a fare le curve e la potenza dell'impianto frenante..gran bel ferro ;D
- Toro-R
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Re: Imola 10-05-2009
Guidone
Ma io sono solo uno sborone :keta
Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC
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stramazzone
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Re: Imola 10-05-2009
porcozzio quanto cammina...
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Re: Imola 10-05-2009
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Toglietemi tutto, ma non il mio portatarga®-over 293 000
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guido51
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Re: Imola 10-05-2009
...riguardo ai tempi sull'AVI originale leggo un 2' 12",5 ....ho ancora difficolta' all'ingresso delle minerali , la prima a dx dove dovrei far scivolare di piu' l'auto entrando di quarta e mettendo la terza in uscita sulla seconda , all'ingresso della Villeneuve , solita storia delle minerali e sulla traiettoria della rivazza ; specie quest'ultima sembra facile , vi assicuro che non lo e'.
...Confermo poi che l'impiento frenante e' veramente devastante , le nuove pinze a 4 pompanti AP Racing lvorano in modo favoloso , mai una incertezza o un accenno di fading...stacco qualche decina di metri dopo alcuni GT3...
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Re: Imola 10-05-2009
guido51 ha scritto:..
...Confermo poi che l'impiento frenante e' veramente devastante , le nuove pinze a 4 pompanti AP Racing lvorano in modo favoloso , mai una incertezza o un accenno di fading...stacco qualche decina di metri dopo alcuni GT3...
Io se vado via così i dottori staccano la spina il giorno dopo all'ospedale.
complimenti, per la macchina e per la guida
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Re: Imola 10-05-2009
quindi valgono i soldi che costano?guido51 ha scritto: le nuove pinze a 4 pompanti AP Racing lvorano in modo favoloso , mai una incertezza o un accenno di fading...stacco qualche decina di metri dopo alcuni GT3...
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guido51
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Re: Imola 10-05-2009
Mick , le Ap Racing fanno gia' parte della dotazione stock del cup 260...
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Re: Imola 10-05-2009
lo sapevo ... era per capire se valgono i soldi che costano i kit per le nostre scatolette giapponesi o se sono sopravalutatiguido51 ha scritto:Mick , le Ap Racing fanno gia' parte della dotazione stock del cup 260...
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Re: Imola 10-05-2009
Mick Doohan ha scritto:lo sapevo ... era per capire se valgono i soldi che costano i kit per le nostre scatolette giapponesi o se sono sopravalutatiguido51 ha scritto:Mick , le Ap Racing fanno gia' parte della dotazione stock del cup 260...
Fidati!
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Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC
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Re: Imola 10-05-2009
mi tocca comprare un porcellino formato XXLToro-R ha scritto:Fidati!
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Re: Imola 10-05-2009
Mick Doohan ha scritto:mi tocca comprare un porcellino formato XXLToro-R ha scritto:Fidati!
freni meglio perchè hai meno peso da frenare(il portafogli vuoto NON pesa)
TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati
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Re: Imola 10-05-2009
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA
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Re: Imola 10-05-2009
vai/va piano!
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Re: Imola 10-05-2009
valgono valgono te lo posso garantireMick Doohan ha scritto:lo sapevo ... era per capire se valgono i soldi che costano i kit per le nostre scatolette giapponesi o se sono sopravalutatiguido51 ha scritto:Mick , le Ap Racing fanno gia' parte della dotazione stock del cup 260...
chiedi a maxctr.....
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Re: Imola 10-05-2009
4 o 6 pistoncini?richo80 ha scritto:valgono valgono te lo posso garantire
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Re: Imola 10-05-2009
Le Ap Racing le monta anche un ragazzo che conosco di vista su un'Impreza Sti, ha fatto millemila giri al ring senza problemi ai freni ..... il resto insomma, ma quello è un altro discorso.
Sulla qualità delle Ap non si discute e anche sul prezzo
Sulla qualità delle Ap non si discute e anche sul prezzo
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Re: Imola 10-05-2009
sti frena di brutto già di suo.
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA