Boh la telecamera non è mia, è di TIA, cmq è attaccata ad una staffa che è unbullonata al telaiozan ha scritto:toro, lo sai che anche la mia telecamera ad un certo numero di giri fischia uguale?
forse dipende anche dal modo in cui è fissata e quindi percepisce le vibrazioni....
NIPPONSTYLE ha scritto:comunque...toro...anche tu sei uno di quelli che vanno come gli aerei!
:ketaPepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC
Vabbeh era il giro di riscaldamento, cmq monto le R888 215/45 17, e ti dico a me non sembrava per niente scivolosoxturboedicart ha scritto:mazzate toro che guida nervosetta , che gomme monti per fare quelle vaccate sull'asfalto umido?
:ketaPepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC
ma si tranqui , non era una critica .............azz sembra che stai guidando un kart con sterzo direttoToro-R ha scritto:Vabbeh era il giro di riscaldamento, cmq monto le R888 215/45 17, e ti dico a me non sembrava per niente scivolosoxturboedicart ha scritto:mazzate toro che guida nervosetta , che gomme monti per fare quelle vaccate sull'asfalto umido?
Beh i colpi di sterzo li do perchè 1. non so guidare e 2 perchè per me scivola un po l'anteriore e allora voglio far allargare il posteriore per usare meno sterzo, anche se sinceramente il posteriore non vuole muoversi come voglio io, neanche con -2mm di convergenza. Diciamo che il posteriore della EP3 è molto, fin troppo, stabilexturboedicart ha scritto:ma si tranqui , non era una critica .............azz sembra che stai guidando un kart con sterzo direttoToro-R ha scritto: Vabbeh era il giro di riscaldamento, cmq monto le R888 215/45 17, e ti dico a me non sembrava per niente scivoloso
:ketaPepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC
Toro-R ha scritto:Beh i colpi di sterzo li do perchè 1. non so guidare e 2 perchè per me scivola un po l'anteriore e allora voglio far allargare il posteriore per usare meno sterzo, anche se sinceramente il posteriore non vuole muoversi come voglio io, neanche con -2mm di convergenza. Diciamo che il posteriore della EP3 è molto, fin troppo, stabilexturboedicart ha scritto:ma si tranqui , non era una critica .............azz sembra che stai guidando un kart con sterzo diretto
TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati
Ruotino e crick non ci sono da un pezzozan ha scritto:
toro, hai mai provato a smontare gli interni post oltre a togliere cric e ruota di scorta?io ad adria ho sentito differenza, + agile di posteriore...
ovviamente la differenza non è abissale, però aiuta, se non ti basta prova ad aprire dietro ancora di più come ha detto il buon DINO...
:ketaPepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC
be dai mi tranquillizzi un po' , io mi sono gia' intraversato due volte cono gomme e assetto stockToro-R ha scritto:Beh i colpi di sterzo li do perchè 1. non so guidare e 2 perchè per me scivola un po l'anteriore e allora voglio far allargare il posteriore per usare meno sterzo, anche se sinceramente il posteriore non vuole muoversi come voglio io, neanche con -2mm di convergenza. Diciamo che il posteriore della EP3 è molto, fin troppo, stabilexturboedicart ha scritto:ma si tranqui , non era una critica .............azz sembra che stai guidando un kart con sterzo diretto
