Grobnik Track Day [HR] - sabato 24.09.2011. 17-20h

[TrueSidewinder]

Solite 1000 foto al nostro gruppo

[crospeedy]

l'andata era più divertente... io organizzerei un giro turistico con i veneti per quella strada.

rajmond quanto costa chiudere un pezzo di strada in croazia? idea malsana...

Vieni domenica prossima e andiamo scegliere la strada

[crospeedy]

Solite 1000 foto al nostro gruppo

Ma la Honda Civic, non e del vostro gruppo?



Foto No1

[Batta]

Solite 1000 foto al nostro gruppo

Ma la Honda Civic, non e del vostro gruppo?

nessuna delle due civic nè l'EK nè l' FK

@aron : polemico

[fataturbino]

Quell'EK blu non è "nostra", però possiamo gemellarci...

[fataturbino]

Se uno dei fotografi ufficiali ha una foto più definita delle tre topine sopra, non sarebbe male eh...

[crospeedy]

Spero che queste sono di vostro gruppo

[crospeedy]

[Batta]

Spero che queste sono di vostro gruppo

magari

grazie delle foto della zeta

[LuFo R]

Vieni domenica prossima e andiamo scegliere la strada

domenica sono a milano.. potremmo fare 8 o 9 ottobre...

[fataturbino]

l'andata era più divertente... io organizzerei un giro turistico con i veneti per quella strada.

rajmond quanto costa chiudere un pezzo di strada in croazia? idea malsana...

Quale parte di strada ti piace di più?

Il tratto Podgorje-Jelovice-Vele Mune, in mezzo al bosco con i dirupi qua e là e l'asfalto meno curato.

Il tratto da Zejane a Zaluki, con l'asfalto migliore e tutte quelle curve cieche concatenate, nonchè l'aspetto da toboga?

Un giorno devi fare il pezzo da Vodice a Buzet, passando vicino Brest , bello curvoso pur'esso (fatto coi veneti di notte l'altra volta..).

[Daniel M]

BRAVE!!!!

[LuFo R]

l'andata era più divertente... io organizzerei un giro turistico con i veneti per quella strada.

rajmond quanto costa chiudere un pezzo di strada in croazia? idea malsana...

Quale parte di strada ti piace di più?

Il tratto Podgorje-Jelovice-Vele Mune, in mezzo al bosco con i dirupi qua e là e l'asfalto meno curato.

Il tratto da Zejane a Zaluki, con l'asfalto migliore e tutte quelle curve cieche concatenate, nonchè l'aspetto da toboga?

Un giorno devi fare il pezzo da Vodice a Buzet, passando vicino Brest , bello curvoso pur'esso (fatto coi veneti di notte l'altra volta..).

dobbiamo organizzare un sipralluogo per decidere il pezzo di strada migliore... dopodichè organizzare il "togue".

[FrancoZ]

Tu ci scherzi, ma (non dirlo a nessuno ) una data del Challenge dell'anno prossimo dovrebbe (uso il condizionale per scaramanzia) svolgersi proprio cronometrando su una nota salita friulana, chiusa per l'occasione.
Rajmond, se ci fosse una strada in salita, coi guard rail, che si può chiudere per mezza giornata o per tutto il giorno... ne verrebbe fuori una roba bella!
I guard rail però ci vogliono, perché va bene sfasciare le macchine, ma se sfasciamo troppi piloti poi il trofeo a chi lo assegnamo?

[Pepposole]

Tu ci scherzi, ma (non dirlo a nessuno ) una data del Challenge dell'anno prossimo dovrebbe (uso il condizionale per scaramanzia) svolgersi proprio cronometrando su una nota salita friulana, chiusa per l'occasione.

troppo tardi, lo dirò a tutti

[FrancoZ]

Lo sapevo... collaborazionista!!!

[Pepposole]

Lo sapevo... collaborazionista!!!

ahahah starò zitto se promettete di non mettermi più nel turno verde

[FrancoZ]

Ehm... guardati BENE questo video (è corto, dai) e poi dimmi se vuoi davvero "finire" nel turno rosso! Mettiti nei panni del pilota dell'Elise (Federrigo, va forte e mantiene una calma degna di nota).
Premetto che il pilota fenomeno con lo sfilatino rosso non si vedrà più al Challenge, almeno finché non capirà come bisogna comportarsi!

Mick, grazie per l'aiuto col video...

[Mick Doohan]

[LuFo R]

Tu ci scherzi, ma (non dirlo a nessuno ) una data del Challenge dell'anno prossimo dovrebbe (uso il condizionale per scaramanzia) svolgersi proprio cronometrando su una nota salita friulana, chiusa per l'occasione.
Rajmond, se ci fosse una strada in salita, coi guard rail, che si può chiudere per mezza giornata o per tutto il giorno... ne verrebbe fuori una roba bella!
I guard rail però ci vogliono, perché va bene sfasciare le macchine, ma se sfasciamo troppi piloti poi il trofeo a chi lo assegnamo?

aaah... verzegnis.. verzegnis...