TRACK DAY MONZA 2 GIUGNO

[KeTaMiNa]

Non a me dado, a Pit con lo Scooby ritirato da una settimana dopo un mese e mezzo rimasto sotto i ferri di Enzo per un pò di upgrade... In staccata alla roggia a 200allora la macchina non ha frenato o ha pizzicato un pò di striscia bianca, non so cosa sia successo, si è girato al cartello dei 200, ripeto a "2 gambe" ed ha picchiato angolo davanti ed angolo dietro sul gard rail per strisciarselo poi fino quasi alla fine sotto la tribuna

Sti c@zzi davvero!
Feega dispiace, ma siete già riusciti a capire perchè non ha frenato? Pompa freni completamente andata o cosa?
Comuqnue è stato fortunato perchè a 200km/h poteva andargli molto peggio

[Mambocrx]

E' quello che abbiamo pensato tutti, la fortuna è stata dalla sua parte...nella sfiga...sarebbe potuto finire molto peggio
Finchè Enzo non metterà mano saranno soltanto teorie, quindi non mi voglio sbilanciare
Grazie per la comprensione

[bagga typeR]

dispiace un casino...

ma nella sfortuna è andata bene davvero...poteva andare peggio...le macchine si sistemano o si ricomprano...

[xturboedicart]

non so cosa sia successo, ma non voglio nemmeno immaginare...

mi spiace!

Non a me dado, a Pit con lo Scooby ritirato da una settimana dopo un mese e mezzo rimasto sotto i ferri di Enzo per un pò di upgrade... In staccata alla roggia a 200allora la macchina non ha frenato o ha pizzicato un pò di striscia bianca, non so cosa sia successo, si è girato al cartello dei 200, ripeto a "2 gambe" ed ha picchiato angolo davanti ed angolo dietro sul gard rail per strisciarselo poi fino quasi alla fine sotto la tribuna

mambo ma e' successo con un suby questo?

[Toro-R]

Non a me dado, a Pit con lo Scooby ritirato da una settimana dopo un mese e mezzo rimasto sotto i ferri di Enzo per un pò di upgrade... In staccata alla roggia a 200allora la macchina non ha frenato o ha pizzicato un pò di striscia bianca, non so cosa sia successo, si è girato al cartello dei 200, ripeto a "2 gambe" ed ha picchiato angolo davanti ed angolo dietro sul gard rail per strisciarselo poi fino quasi alla fine sotto la tribuna

mambo ma e' successo con un suby questo?

Si

[xturboedicart]

ok allora vi dico io che e' successo, e un classico problema subaru che succede sui mozzi
i mozzi fanno giocare i dischi e fanno rientrare i relativi pistoncini causando alla prima staccata un affondamento del pedale .

io quando giravo con il suby, sapevo di questo problema molto fastidioso e preparavo sempre il pedale dopo una curva

l'inconveniente si presentava solo sulle versioni sti fino il 2005 e principalmente sulle 02 fari tondi

[Daniel M]

ok allora vi dico io che e' successo, e un classico problema subaru che succede sui mozzi
i mozzi fanno giocare i dischi e fanno rientrare i relativi pistoncini causando alla prima staccata un affondamento del pedale .

io quando giravo con il suby, sapevo di questo problema molto fastidioso e preparavo sempre il pedale dopo una curva

l'inconveniente si presentava solo sulle versioni sti fino il 2005 e principalmente sulle 02 fari tondi

Ma stà cosa la fanno più o meno tutte le auto quando saltano sui cordoli che con le vibrazioni la pastiglia si allontna dal disco.

[EdoBuga]

le subaru originali non frenano!

frenano un pò meglio con i tubi, l'olio e le project

altrimenti devi cambiare l'impianto come ho fatto io

adesso frena!

[Engo]

l
altrimenti devi cambiare l'impianto come ho fatto io

adesso frena!

eh, me ne sono accorto

[Toro-R]

le subaru originali non frenano!

frenano un pò meglio con i tubi, l'olio e le project

altrimenti devi cambiare l'impianto come ho fatto io

adesso frena!

Ma allora eri te con la Impreza sw grigia. Penso che ero dentro nel turno con te

[xturboedicart]

ok allora vi dico io che e' successo, e un classico problema subaru che succede sui mozzi
i mozzi fanno giocare i dischi e fanno rientrare i relativi pistoncini causando alla prima staccata un affondamento del pedale .

io quando giravo con il suby, sapevo di questo problema molto fastidioso e preparavo sempre il pedale dopo una curva

l'inconveniente si presentava solo sulle versioni sti fino il 2005 e principalmente sulle 02 fari tondi

Ma stà cosa la fanno più o meno tutte le auto quando saltano sui cordoli che con le vibrazioni la pastiglia si allontna dal disco.

no dany fides , le somarelle sono mitiche per questo ..........piu' fai km e piu' prendono gioco
inoltre alla la staffa del portapompa ballerino, infatti prodrive ha messo in commercio una staffa seria

[xturboedicart]

le subaru originali non frenano!

frenano un pò meglio con i tubi, l'olio e le project

altrimenti devi cambiare l'impianto come ho fatto io

adesso frena!

be dai l'sti con paste , olio e tubi non vanno malaccio .........forse le old hanno grossi problemi

[Fra-vti]

io ero in macchina con Pit e ancora non è chiaro cosa sia successo. Tenete presente che la macchina monta il kit Brembo gt(nuovo) specifico e problemi a pinze, staffe,campane e piste frenanti non ce ne sono, dato che non c'è nulla di rotto..vedremo se è successo qualcosa alla pompa ma è difficile dato che la macchina frena e di olio nella vachetta non ne manca..

[Furious]

Olio sulla pista?

[Fra-vti]

Olio sulla pista?

no non ce n'era..

[skyturnedred]

dispiace, solidarietà...certo che a 200 è andata bene cmq.

[Furious]

Che si sia scomposta per il "saltino" sotto il ponte della roggia? Magari essendo già in staccata c'è voluto poco.. Aggiungici magari 1 po di viscido che non avete visto....le pastiglie lontane dai dischi...

Sono solo ipotesi eh..



Edit.. Ma se si è girato al cartello dei 200, quando ha iniziato a frenare? C'era traffico?

[Toro-R]

Che si sia scomposta per il "saltino" sotto il ponte della roggia? Magari essendo già in staccata c'è voluto poco.. Aggiungici magari 1 po di viscido che non avete visto....

Sono solo ipotesi eh..

Ma la vedo dura, anche nelle staccate violente quel saltino lo senti poco, quello che non capisco è il pedale che è andato a fondo

[Mambocrx]

io ero in macchina con Pit e ancora non è chiaro cosa sia successo. Tenete presente che la macchina monta il kit Brembo gt(nuovo) specifico e problemi a pinze, staffe,campane e piste frenanti non ce ne sono, dato che non c'è nulla di rotto..vedremo se è successo qualcosa alla pompa ma è difficile dato che la macchina frena e di olio nella vachetta non ne manca..

Aggiungo anche per Edicart che è una hold 208cv.
Pinze Brembo GT nuove
Campane e staffe Motorquality nuove
Dischi compositi CTF dtm fatti su misura nuovi
Tubi in treccia BF goodrich nuovi
Pastiglie Ferodo DS 2500 nuove
Olio freni Motul DOT 4 nuovo
La pompa freni ha l'età della macchina che ha però meno di 60.000 km

Dimenticavo: i due colpetti con il sinistro per riavvicinare le pastiglie prima di staccare li aveva dati ed il pedale era normale. Alla staccata prima in prima variante aveva staccato bene senza problemi

O ma sti video?

[Fra-vti]

dispiace, solidarietà...certo che a 200 è andata bene cmq.

è andata di lusso abbiamo rischiato parecchio.
e anche a livello di danni sono relativamente pochi se si considera a quanto andavamo