Mugello 22/11/09
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Re: Mugello 22/11/09
dal video sembra che guidi molto bene, e che non hai paura ad aprire...
Però come dico sempre: un auto buona ti permette di fare molto di più di un auto cattiva, però l'auto è solo il 50 % e forse nemmeno....il resto lo fa il pilota.
Guardare un video non è come essere seduti a fiano di chi guida, nè tantomeno essere al posto di guida. Quindi se tu ti accorgi che potresti riuscire a fare di meglio c'è caso che tu possa abbassare il tempo in maniera sostanziale. Fai fatica ad abbassare quando credi di essere al limite.
5 secondi in pista sono tanti, ma se senti di avere margine, rosicchiano un pò ad ogni curva, si riesce di sicuro a fare qualcosa.
Io non sono un pilota, anzi, ho ancora tanto da imparare....e forse mi ci vorranno anni, ma a giudicare dal video ti posso dire che sei davvero in gamba !!!!
Anzi direi che il tempo che hai fatto segnare dice già tutto !!!!
Però come dico sempre: un auto buona ti permette di fare molto di più di un auto cattiva, però l'auto è solo il 50 % e forse nemmeno....il resto lo fa il pilota.
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5 secondi in pista sono tanti, ma se senti di avere margine, rosicchiano un pò ad ogni curva, si riesce di sicuro a fare qualcosa.
Io non sono un pilota, anzi, ho ancora tanto da imparare....e forse mi ci vorranno anni, ma a giudicare dal video ti posso dire che sei davvero in gamba !!!!
Anzi direi che il tempo che hai fatto segnare dice già tutto !!!!
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Re: Mugello 22/11/09
questo è un 2.13 con un gt3
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA
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Re: Mugello 22/11/09
di motore con la mia che ha 205CV non c'è praticamente differenza ... è che riescono a fare le curve velocemente ... ma tu con le slick sei sulla buona strada ...MaxCTR ha scritto:sappiamo tutti che tra una clio cup ed un ep3 c'è della differenza,ma non un abisso e chi và in pista sà che 5 secondi sono tanti,quindi penso che si possa migliorare qualcosa
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html
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Re: Mugello 22/11/09
quanto pesa un clio cup?
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Re: Mugello 22/11/09
per fare 2.13 ci vuole la macchina giusta e il pilota buono
io penso che con un ep3 semistradale come la mia e un PILOTA(colui che lo fà per lavoro)non vai sotto il 2.17
considerando anche che uno come Celima (con quel missile che guida) fà 2.13 2.14 con 220 cv e 800 kg di macchina
per quanto riguarda me,penso che avendo fatto qualche gara in moto,sono abbastanza competitivo e questo ti porta a fare qualcosa meglio di altri al tuo stesso livello ma senza competitività nel sangue!
questo è un mio pensiero personale
io penso che con un ep3 semistradale come la mia e un PILOTA(colui che lo fà per lavoro)non vai sotto il 2.17
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Re: Mugello 22/11/09
Ahhhhhhhhhhhhhh, ora capistoMaxCTR ha scritto: gomme slick michelin 21/62 17 (spalla alta,la prossima provo le 21/61 17)
Cmq un GT3 guidato bene penso faccia meglio che 2.13. Calcolate che un GTR ha fatto 2.13 con traffico e senza frenare
Ma io sono solo uno sborone :keta
Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC
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Re: Mugello 22/11/09
toro,tu con che gomme hai girato?
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Re: Mugello 22/11/09
MaxCTR ha scritto:per fare 2.13 ci vuole la macchina giusta e il pilota buono
io penso che con un ep3 semistradale come la mia e un PILOTA(colui che lo fà per lavoro)non vai sotto il 2.17
considerando anche che uno come Celima (con quel missile che guida) fà 2.13 2.14 con 220 cv e 800 kg di macchina
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anch'io a parole con un clio cup ho fatto 2.13 anzi 2.12.40.... ma il clio cup non è quello con 205cv 223Nm di coppia 1160 kg freni stock con ds1.1 ....a me sembra parecchio difficile fare quei tempi con un cup... avesse detto un r3 ci avrei creduto senza dubbio ma con il cup... va bè
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Re: Mugello 22/11/09
R888 ma non guardare il mio tempo è veramente alto perMaxCTR ha scritto:toro,tu con che gomme hai girato?
l'auto che avevo
Ma io sono solo uno sborone :keta
Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC
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Re: Mugello 22/11/09
per me un pilota vero riesce a fare meno di 2.17 con la tua macchina max...oppure vuol dire che anche tu sei un pilota professionsita...(dicendo che dovresti riuscire a fare 2.18) IMHO
La competitività, non centra nulla, conta solo avere sbuzzo, e non avere paura ad osare quel pò in più che ti porta a fare la differenza. Sempre IMHO
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Re: Mugello 22/11/09
che tempi faceva la 558?
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA
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Re: Mugello 22/11/09
sinceramente non sono molto ferrato sul discorso cup,r3,n3 e cose annesse!anch'io a parole con un clio cup ho fatto 2.13 anzi 2.12.40.... ma il clio cup non è quello con 205cv 223Nm di coppia 1160 kg freni stock con ds1.1 ....a me sembra parecchio difficile fare quei tempi con un cup... avesse detto un r3 ci avrei creduto senza dubbio ma con il cup... va bè
magari sì è sbagliato a dirlo e intendeva r3,comunque per capirci,è quella col sequenziale
visto il personaggio che è e come guida,CI CREDO
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Re: Mugello 22/11/09
non saprei,dopo interviene il limite della macchina a fermare il cronometro ma magari mi sbaglioper me un pilota vero riesce a fare meno di 2.17 con la tua macchina max...oppure vuol dire che anche tu sei un pilota professionsita...(dicendo che dovresti riuscire a fare 2.18) IMHO
comunque non è neanche da scrivere PILOTA PROFESSIONISTA vicino al mio nome,+ che altro per rispetto ai piloti VERI
a chi interessa ho caricato sul Tubo anche il best lap di Imola (le gomme erano talmente gonfie che stavo per prendere il decollo )
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Re: Mugello 22/11/09
è solo per dire che per quanto tu possa essere bravo è fatica portare l'auto al limite...perchè il limite spesso è molto più avanti di quello che si crede. Quindi, o sei un pilota, oppure talmente bravo da essere paragonato ad uno di loro (che può essere) allora la porti molto vicino al limite, altrimenti rimarresti stupito da quello che riescono a fare.
Ti faccio un esempio: ho due amici molto molto bravi a guidare, ma uno in particolare è un vero fenomeno.
Abbiamo girato in un circuitino del cavolo.
Il mio miglior tempo: 1.09.121 (integra bianca)
Miglio tempo del mio amico: 1.08.899 (integra nera) Bubi
differenze tra le due macchine: lui ha un assetto molto più buono del mio, più rigido, il volano leggero, il VTEC controller.
La stessa auto (nera) è stata guidata dal nostro amico Gomma (quello che ci piglia par davvero): 1.07.744
Bubi era convinto di essere quasi al limite. Guarda cosa ti tira fuori uno davvero bravo.
Magari un pilota riesce a cavarci ancora qualcosina...
Ti faccio un esempio: ho due amici molto molto bravi a guidare, ma uno in particolare è un vero fenomeno.
Abbiamo girato in un circuitino del cavolo.
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La stessa auto (nera) è stata guidata dal nostro amico Gomma (quello che ci piglia par davvero): 1.07.744
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Re: Mugello 22/11/09
Gomma, quello che ti è andato via in salita col classe A
Toglietemi tutto, ma non il mio portatarga®-over 293 000
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Re: Mugello 22/11/09
Mi pare 2.24DOK85 ha scritto:che tempi faceva la 558?
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Re: Mugello 22/11/09
gia proprio quel Gomma...denwis86 ha scritto:Gomma, quello che ti è andato via in salita col classe A
ora col classe A non mi bastona più, perlomeno gli tocca di tirare fuori la EVO...però all'inizio ho preso una bella smerdata...
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Re: Mugello 22/11/09
c'era il mio amico col prototipo gsx-r 1000?MUGENPOWER ha scritto:è solo per dire che per quanto tu possa essere bravo è fatica portare l'auto al limite...perchè il limite spesso è molto più avanti di quello che si crede. Quindi, o sei un pilota, oppure talmente bravo da essere paragonato ad uno di loro (che può essere) allora la porti molto vicino al limite, altrimenti rimarresti stupito da quello che riescono a fare.
Ti faccio un esempio: ho due amici molto molto bravi a guidare, ma uno in particolare è un vero fenomeno.
Abbiamo girato in un circuitino del cavolo.
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mi hanno detto che c'era una 106 che faceva brutto
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Re: Mugello 22/11/09
cristo max!
Bel giro!
E gran macchina sembra! Complimenti!!!
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Re: Mugello 22/11/09
come detto su youtube quando prendi i cordoli il contamarce va in retro boh..
Comunque gran bei giri!
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