TD Adria by Auto4 - Sabato 17 Ottobre 2009

[Toro-R]

Vabbè le STI per girare "forte" in pista hanno bisogno di qualche trattamento a livello di assetto, camber posteriore e telaietti sottoscocca

le Spec C però NO

In ogni caso le STI in confronto a qualsiasi Evo sono stradalissime

[MUGENPOWER]

prendiamo lancer EVO IX e il subaru STI dello stesso anno.

Sulla carta sembra che siano uguali, ma se le vedi girare in pista sono una l'opposto dell'altra.

La subaru ha troppo sottosterzo, e non si risolve solo con angoli ed assetto...se invece mi parli di spec C allora è un altra cosa...

[andrea_crx]

prendiamo lancer EVO IX e il subaru STI dello stesso anno.

Sulla carta sembra che siano uguali, ma se le vedi girare in pista sono una l'opposto dell'altra.

La subaru ha troppo sottosterzo, e non si risolve solo con angoli ed assetto...se invece mi parli di spec C allora è un altra cosa...

la spec C è un altro pianeta ed è superiore a qualsiasi subaru e lancer stock....non ha bisogno di nessun intervento per andare in pista

[MUGENPOWER]

prendiamo lancer EVO IX e il subaru STI dello stesso anno.

Sulla carta sembra che siano uguali, ma se le vedi girare in pista sono una l'opposto dell'altra.

La subaru ha troppo sottosterzo, e non si risolve solo con angoli ed assetto...se invece mi parli di spec C allora è un altra cosa...

la spec C è un altro pianeta ed è superiore a qualsiasi subaru e lancer stock....non ha bisogno di nessun intervento per andare in pista

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ma io che ho detto ???

[denwis86]

Nessuno ha preso le foto da fotomoto.it? Ormai dovrebbero essere uscite, mo vado a dare un occhio

[denwis86]

siiii ci siamo anche io ed elis










haha fedestro





arda questi che bei

[denwis86]

Cmq le foto sono qua, potremmo organizzarci e prenderle e poi eventualmente ci facciamo delle copie no? boh

http://www.snapshotriccione.com/ecommer ... 0&pagina=1