Speed day monza 27-1-13

[Toro-R]

Cmq la prossima volta metterei la camera ancora un pelo indietro

[zan]

Cmq la prossima volta metterei la camera ancora un pelo indietro

Non dirmelo, abituato all'elise ho fatto la cappella

[TIA]

invece ho notato che con la telecamera montata sul vetro dx del passeggero, falsa un bel po' l'ingresso nelle curve a dx. oh sbaglio?

cmq.. Pavo

[contectr]

bravo Pavo

[pavo88]

Grazie ragazzi, sono molto contento perche' ora la macchina e' davvero cambiata, ero arrivato a un punto in cui avevo persino pensato di chiudere perche' non trovavo piu' il giro all'auto, non mi divertivo piu'...invece ora mi fa divertire e come si vede nel video il margine di miglioramento e' enorme, in pratica non frenavo e le stupende kumho ku31 sono penso le peggiori gomme per girare, quindi ora non mi resta che risparmiare un po' finire le ultime cose e poi abbassare i tempi...

Grazie zan per le dritte...

[pavo88]

bravo Pavo

Bravo anche tu conte, ti ci stai mettendo e dai video si capisce che ogni volta migliori, tu e l'auto..

[pavo88]

invece ho notato che con la telecamera montata sul vetro dx del passeggero, falsa un bel po' l'ingresso nelle curve a dx. oh sbaglio?

cmq.. Pavo

Grazie tia, ripensando a domenica mi e' venuto in mente che appena usciti mi hanno sconvolto i tuoi dischi, sembravano tirati con l'aratro...

[matteo306gti]

Matteo, utilizzo le frizione CC stage 4/5 da diversi anni ormai e non ho MAI avuto nessun tipo di problema con potenze ben e di molto superiori al tuo motore (Eg K24 se non erro) ed pesi dell'autovettura ben al di sopra della tua. Solo l'anno scorso ho imputato un problema di disinnesto marce alla frizione quando invece era colpa di aria creatasi nel circuito idraulico dopo una pistata molto tosta con temperature africane.
Sinceramente non vedo un reale nesso tra un motore K24 ed una CC stage 5 quando una semplice Stage 2 basterebbe e avanzerebbe tranquillamente.

dicevamo.........


cmq parastrappi a parte(4 molle saltate su 6 non è sfiga), su un auto come la tua, io dopo aver visto cos è successo sulla mia, userai tutt altra roba....
sulle mie gtr ho le tri/quadridisco Osgiken/hks....quelle si che sono frizioni serie e che ti fan dormire sereno la notte....queste permettimi di dire che sono robetta(ricordo che il complesso volano, disco e spingidisco stage 4 costano circa 600 euro, e hanno 2000km neanche con 5mesi di vita dal montaggio)

[Mihales]

che macello

[TIA]

invece ho notato che con la telecamera montata sul vetro dx del passeggero, falsa un bel po' l'ingresso nelle curve a dx. oh sbaglio?

cmq.. Pavo

Grazie tia, ripensando a domenica mi e' venuto in mente che appena usciti mi hanno sconvolto i tuoi dischi, sembravano tirati con l'aratro...

non guardarli.. quelli sono dei Brembo di m..... roba in sostituzione degli stock.

A parte che con le CL c'è poco da fare.

[AleVtec88]

complimenti a tutti!!

[bagga typeR]

matteo

[Insubria]

Metto anche il mio:

[pavo88]

ma alla fine l'h è davvero morto o era altro???

[Mick Doohan]

E per finire le foto:
http://www.flickr.com/photos/mickdoohan ... 87/detail/

[D4D1]

Hahaha...ma la Ep3 TypeRR è la tua?

[Mick Doohan]

sì

[Insubria]

ma alla fine l'h è davvero morto o era altro???

Morto e sepolto purtroppo

[Furgonato]

La ep3 con l'ab stickerboomb é quella di pavo?
Quei tubi blu che vanno al collettore asp. è al recupero vapori benza? Non vedo manco la valvola vapori sul cf! Spiega pavo.

[pavo88]

si è la mia ma quei tubi blu sono quelli del servo freno...al recupero vapori testata ho un filtro della bmc mentre nopn ho capito cosa intendi sul cf???