MAGIONE 10-10-2009 (foto e video pag. 1)

[Yankee]

yankee tu ci sei andato 4 volte io qualcuna in +

appunto per questo dovresti saperlo meglio di me... ma ovviamente non si dimostra così....
però in questo caso non era come dici tu.. perchè eravate tutti li insieme senza sorpassare.. siete rimasti a fianco all'altro per un bel pezzo di pista.. da molto prima che finisse il rettilineo.. se vi scambiavate due chiacchiere a me personalmente non me ne frega niente.. magari lo fate in un punto più tranquillo della pista, non in fondo al rettilineo.. e infine non sorpassavate perchè non siete rientrati ma siete rimasti li a creare un tappo.

[Voodooo]

yankee tu ci sei andato 4 volte io qualcuna in +

appunto per questo dovresti saperlo meglio di me... ma ovviamente non si dimostra così....
però in questo caso non era come dici tu.. perchè eravate tutti li insieme senza sorpassare.. siete rimasti a fianco all'altro per un bel pezzo di pista.. da molto prima che finisse il rettilineo.. se vi scambiavate due chiacchiere a me personalmente non me ne frega niente.. magari lo fate in un punto più tranquillo della pista, non in fondo al rettilineo.. e infine non sorpassavate perchè non siete rientrati ma siete rimasti li a creare un tappo.

io infatti ti spiego cosa succede, le cose perfette son altre, ripeto, in questo caso come dici tu eravamo a fare tappo, ma se il tappo fosse stato uno che si era girato? ecco perche ti dico di sempre di stare con 13 occhi! nn guardare solo alla curva perche stavolta eravamo tutti noi ma spesso in turni misti trovi lo scemo che a 2 km orari si gira e tu devi frenare a tutti i costi. il mio è un consiglio sia chiaro, poi fate come vi pare ma evitate di entrarmi dentro perche rosico

[Yankee]

non c'è bisogno che mi spieghi niente, grazie
poi è inutile che dici di altre situazioni di gente che va a due perchè si rigira, non centrano niente in questo caso..

[Voodooo]

capito ora collegando i video... ragazzi è semplicemente assurdo quello ke dite, bubi era a 20 km/h quasi sul cordolo esterno, luc nn poteva vedere forse quelli davanti a bubi ma BUBI LO DOVEVA VEDERE anche in ingresso della prima delle due curve a 90°, ma ke skerziamo!Ripeto son felice che nn sia successo nulla ma cmq li è una mancanza di luc che doveva rallentare prima(nn sto crocefiggendo nessuno sia ben kiaro), cmq yankee ti sto cercando di far capire che situazioni del genere capitano sempre, quindi facci l'abitudine se vuoi girare in pista, inoltre ripeto perke mi sa ke nn mi son spiegato bene, a volte ti trovi uno ke va piano ma riesce a girarsi davanti a te, quindi occhi aperti ke se lo centri la colpa è tua

[StepJDM]

anche se un po in ritardo è stata una bellissima giornata, complimenti a tutti x le macchine troppo belle e incazzate

roby nn riuscivo a togliere gli occhi di dosso alla tua veramente complimenti

appena ho un po di tempo carico qualche foto

[luchjeg6]

ho una parte di colpa? Va bene me l'assumo.
Stima massima per carletto che ha chiesto scusa senza polemiche.
Enrì, te stai veramente a fa troppe storie. E in + continui a parlà della possibilità di un caso come quello di girarsi, grippare,pigiare per sbagli il freno invece che la frizione, maddai... La dovevate raffreddare in fila. Punto

[Sgarboman]

E così Sgarbo è stato sverniciato ripetutamente?



eri il mio idolo sverniciatore

Maddechè?

[Voodooo]

ho una parte di colpa? Va bene me l'assumo.
Stima massima per carletto che ha chiesto scusa senza polemiche.
Enrì, te stai veramente a fa troppe storie. E in + continui a parlà della possibilità di un caso come quello di girarsi, grippare,pigiare per sbagli il freno invece che la frizione, maddai... La dovevate raffreddare in fila. Punto

ho kiesto scusa di la. qui nn mi sto giustificando forse mi sono espresso male, vi sto spiegando come si sta in pista dato ke qualche track day in + di voi l'ho fatto per me li la colpa è tua ke hai riskiato di entrare dentro una macchina, ovviamente nn apposta sia chiaro, nn hai guardato oltre la tua traiettoria, stai tranquillo ke la prossima nn ricapita perche te lo ricordi, poi oh che vi devo dire, nn volete sentirmi? poco male

[BubiChan]

C'è gente che non è l'ultima arrivata nella guida in pista, fidate se ti dico che non si sta in parata occupando la carreggiata...e come stavate voi era pericoloso.

[Yankee]

ho una parte di colpa? Va bene me l'assumo.
Stima massima per carletto che ha chiesto scusa senza polemiche.
Enrì, te stai veramente a fa troppe storie. E in + continui a parlà della possibilità di un caso come quello di girarsi, grippare,pigiare per sbagli il freno invece che la frizione, maddai... La dovevate raffreddare in fila. Punto

ho kiesto scusa di la. qui nn mi sto giustificando forse mi sono espresso male, vi sto spiegando come si sta in pista dato ke qualche track day in + di voi l'ho fatto per me li la colpa è tua ke hai riskiato di entrare dentro una macchina, ovviamente nn apposta sia chiaro, nn hai guardato oltre la tua traiettoria, stai tranquillo ke la prossima nn ricapita perche te lo ricordi, poi oh che vi devo dire, nn volete sentirmi? poco male

meno male che ci sei tu a dirci come stare in pista, purtroppo siamo tutti incompetenti
accusiamo luca per non essere stato attento ok, ma accusiamo anche te perchè non seguivi il regolamento, dici di conoscerlo? io ne linco uno trovato così alla svelta, è per le moto ma va bene uguale.. leggi attentemente la seconda pagina
http://www.tecnomotori.com/tecno/pdf/Re ... motori.pdf

[Brainshiver]

enrì, prometti ke non fai più la parata giurin giurello e tutto a posto..
ormai quello ke è fatto è fatto, s'è capito ke si poteva fare meglio e x la prossima volta si faranno altre polemike...
dai, avete sudato e vi siete divertiti, la prossima volta avrete più okki(e quelli servono) e spero preveniate situazioni del genere(sia ki sta davanti, sia ki sta dietro)..
è sempre bene comunque guardare qualke decina di metri più in là giusto x avere un quadro migliore x evitare cose di questo tipo, un pò come nel traffico ke si guarda a 360° sempre, ogni secondo, ki si distrae causa danni...













































































sennò

[Voodooo]

ho kiesto scusa di la. qui nn mi sto giustificando forse mi sono espresso male, vi sto spiegando come si sta in pista dato ke qualche track day in + di voi l'ho fatto per me li la colpa è tua ke hai riskiato di entrare dentro una macchina, ovviamente nn apposta sia chiaro, nn hai guardato oltre la tua traiettoria, stai tranquillo ke la prossima nn ricapita perche te lo ricordi, poi oh che vi devo dire, nn volete sentirmi? poco male

meno male che ci sei tu a dirci come stare in pista, purtroppo siamo tutti incompetenti
accusiamo luca per non essere stato attento ok, ma accusiamo anche te perchè non seguivi il regolamento, dici di conoscerlo? io ne linco uno trovato così alla svelta, è per le moto ma va bene uguale.. leggi attentemente la seconda pagina
http://www.tecnomotori.com/tecno/pdf/Re ... motori.pdf

yankee bastava che lo leggessi all'ingresso dove hai fatto lo scarico di responsabilita... Non sto dicendo ke sono un santo, ero davanti e rallentavo certamente ma lo facevano altre tre macchine e si è instaurato un tappo, mi sono scusato ed eccoti ke ancora la meni... il tappo rallentava la pista ma luc è entrato forte e nn si è curato di guardare se ci fossero intoppi ma ovviamente la colpa è di chi rallentava dato ke continui.

s'è capito ke si poteva fare meglio e x la prossima volta si faranno altre polemike...

è quello che sto cercando di fargli capire ma nn mi sembra si voglia capire...

la prossima volta avrete più okki(e quelli servono) e spero preveniate situazioni del genere(sia ki sta davanti, sia ki sta dietro)..
è sempre bene comunque guardare qualke decina di metri più in là giusto x avere un quadro migliore x evitare cose di questo tipo, un pò come nel traffico ke si guarda a 360° sempre, ogni secondo, ki si distrae causa danni...

semplicemente. ora se volete continuare continuate, quello ke ho detto nn l'ho detto per me, sono abituato a giocare con zampa a pochi cm dai paraurti e nn è mai successo nulla, se lo dicevo nn era per darvi dei COGLIONI, INCOMPETENTE O ALTRO ma semplicemente per farvi capire che capita ke in pista ci siano bruschi rallentamenti e bisogna sempre guardare avanti. quindi ok la cazzata del tappo ma poi nn te la prendere con il tappo se ki dietro di te nn è in grado di fermarsi o evitarti senza metterti in pericolo

[luchjeg6]

Ok, discorso chiuso... Adesso limitiamoci a commentare le bellissime foto di ocram e la giornata in sè.

[Voodooo]

Ok, discorso chiuso... Adesso limitiamoci a commentare le bellissime foto di ocram e la giornata in sè.

ohh menomale... ma di lentoman che quando ti vede arrivare accende le 4 freccie e dice che lo hai passato solo perche stava raffreddando ne vogliamo parlare?

[KeTaMiNa]

ohh menomale... ma di lentoman che quando ti vede arrivare accende le 4 freccie e dice che lo hai passato solo perche stava raffreddando ne vogliamo parlare?

ci sono anche di questi soggetti?

[Voodooo]

ohh menomale... ma di lentoman che quando ti vede arrivare accende le 4 freccie e dice che lo hai passato solo perche stava raffreddando ne vogliamo parlare?

ci sono anche di questi soggetti?

pratica oramai consolidata da lentoman alias sgarboman

[BubiChan]

quindi ok la cazzata del tappo ma poi nn te la prendere con il tappo se ki dietro di te nn è in grado di fermarsi o evitarti senza metterti in pericolo

Eh no, scusa se continuo la minipolemica ma se vai a 40 all'ora in autostrada senza reale motivo se non quello di essere distratto e uno ti tampona di chi sarebbe la colpa?
Sicuro che daresti la colpa al tamponante?
Qui non si sta a parlare di FATALITA' quale può essere una rottura meccanica improvvisa o un imprevisto di guida (in quel caso sia il cds che il codice della pista da il 50% di responsabilità oltretutto) ma di distrazione/superficialità nella guida...è una situazione diversa.

Rimane che quello che dite è vero, bisogna avere lo sguardo, se il circuito lo permette, anticipato di 2-3 curve.

[Brainshiver]

quindi ok la cazzata del tappo ma poi nn te la prendere con il tappo se ki dietro di te nn è in grado di fermarsi o evitarti senza metterti in pericolo

Eh no, scusa se continuo la minipolemica ma se vai a 40 all'ora in autostrada senza reale motivo se non quello di essere distratto e uno ti tampona di chi sarebbe la colpa?
Sicuro che daresti la colpa al tamponante?
Qui non si sta a parlare di FATALITA' quale può essere una rottura meccanica improvvisa o un imprevisto di guida (in quel caso sia il cds che il codice della pista da il 50% di responsabilità oltretutto) ma di distrazione/superficialità nella guida...è una situazione diversa.

Rimane che quello che dite è vero, bisogna avere lo sguardo, se il circuito lo permette, anticipato di 2-3 curve.

bubi, ogni volta ke salgo in makkina devo tenere gli okki aperti e fare in modo di essere davanti agli altri(sensitivamente) ogni giorno...
in pista è accentuato il discorso xkè se stai a ridosso x passare una o più makkine devi stare molto più pronto, non puoi permetterti di dire non ti ho visto e ti ho preso, in pista devi pensare ed agire più velocemente se vuoi guidare veramente, o pensi ke durante una gara(ok non lo era, ma la pista è pista) si facciano molti problemi se uno te lo trovi all'improvviso nella tua traiettoria a far da tappo?
trovano un modo x uscirne fuori e vanno avanti senza pensarci oltre...
x la prossima volta non faranno la parata, x sta volta pace..
oppure vuoi alimentare ancora la polemica x sadismo....?

[ERGALmGP]

ocram..mi hai migliorato la giornata con le foto

tvtb

[naisbetter]

appunto per questo dovresti saperlo meglio di me... ma ovviamente non si dimostra così....
però in questo caso non era come dici tu.. perchè eravate tutti li insieme senza sorpassare.. siete rimasti a fianco all'altro per un bel pezzo di pista.. da molto prima che finisse il rettilineo.. se vi scambiavate due chiacchiere a me personalmente non me ne frega niente.. magari lo fate in un punto più tranquillo della pista, non in fondo al rettilineo.. e infine non sorpassavate perchè non siete rientrati ma siete rimasti li a creare un tappo.

io infatti ti spiego cosa succede, le cose perfette son altre, ripeto, in questo caso come dici tu eravamo a fare tappo, ma se il tappo fosse stato uno che si era girato? ecco perche ti dico di sempre di stare con 13 occhi! nn guardare solo alla curva perche stavolta eravamo tutti noi ma spesso in turni misti trovi lo scemo che a 2 km orari si gira e tu devi frenare a tutti i costi. il mio è un consiglio sia chiaro, poi fate come vi pare ma evitate di entrarmi dentro perche rosico

Io non volevo intervenire nuovamente su questa cosa... secondo me un conto è raffreddare... rallenti ti metti di lato e tutto ok... ovviamente se ti serve rallentare non serve a niente andare a 5 allora.... perchè anzichè raffreddare scaldi, sopratutto se lo fai uno a fianco all'altro.

Ripeto non è successo nulla ma volevo portare la tua attenzione su questo... non mi fa piacere rallentare tre volte in un turno, e magari per gli stessi, perchè due si mettono a 5 allora e dico 5 uno a fianco all'altro... se vuoi ti posto un foto

Non penso sia il caso di allungarla Enri... quello di Bubi e Luca è statu un episodio, quello più rischioso tra virgolette, ma non è stato l'unico, e mi ripeto, che ha visto per pezzi prolungati di pista auto una a finco all'altra e nemmeno tanto attaccate tra l'oro in mezzo la pista a 5 all'ora (Vedi il ragazzo della punto nel 2 turno nel video di Andrea con me... ovviamente lo cito così, ma non è stato l'unico)... qualcuno è stato meno attento degli altri (agli altri) in pista, in maniera anche ripetuta... punto.

Non mi fare dire nomi e occasioni come all'asilo mariuccia

Ripeto sei tu che mi porti ad essere insistente, perchè tu sei un po' troppo insistente a portare avanti il discorso che io avrei fatto morire sul nascere... e mi sarei soffermato su quanto è stata bella una giornata pressochè perfetta

Per non creare equivoci ti dico chiaramente che ti ano come ano il meccanico di buzzi è giusto per parlè senza fare tanta scienza