MONZA 26-27 GENNAIO

[TrueSidewinder]

Chi si ricorda BatRoberto? Bim Bum Bam fine anni 80?

Secondo me è lui!

[Nico]

no mika...........perdio............sei lentissimo, non dovevi farmelo, con tutta la scia che ho preso
c@zzo 2:28 altro che scendere, io devo scendere almeno a 2:26.
tu almeno 2:23 2:24

maro', devi portarmi su una zavorra che ne sa e capire dove posso mangiare secondi

[Toro-R]

Presidè, da una rapida occhiata al mio cameracar siamo tra i 2.27 e i 2.28....c'è da scendere, cazzarola se c'è da scendere..

Dai fuori sti video, anche perchè sinceramente mi sembrano un po bassi quei tempi a vedere come abbiamo girato

[mika77]

Stasera li carico sul tubo, adesso ho guardato solo così a occhio sulla timeline del media player....quindi capirai che precisione!
Devo limare almeno 4-5 secondi da qui a fine stagione, oramai ce l'ho come chiodo fisso, non esiste un tempo così alto!

Mi porterò su Dino x farmi dare le dritte giuste (già con Toro ho capito un paio di cosine utili)....solo che dovrò adeguare i freni ai suoi standard, perchè se stacco dove stacca lui con il mio impianto faccio una brutta fine!

@Nico: oramai lo sai che sei in sfida!

[chiodowrx+velocedelleS2K]

@ mika------->leggo dalle parole di nico che oggi c'eri e settimana scorsa invece mi hai paccato??????

tremenda vendetta.....mi prenderò il tuo 205

io ho paccato la mattina ma pomeriggio c'ero....è quella fighetta di mio fratello (aka il tuo compare ) che oramai ha perso la bussola e le buone abitudini: gioventù senza spina dorsale!

PS: fidati che non ne fai molta di strada con il 205!

si si,intendevo tuo fratello.....
non ha perso la bussola....anzi,diciamo che è sempre molto in tiro

col 205 fidati che vado lontanissimo...
li swappo subito l'ej 20

[Army80]

Stasera li carico sul tubo, adesso ho guardato solo così a occhio sulla timeline del media player....quindi capirai che precisione!
Devo limare almeno 4-5 secondi da qui a fine stagione, oramai ce l'ho come chiodo fisso, non esiste un tempo così alto!

Mi porterò su Dino x farmi dare le dritte giuste (già con Toro ho capito un paio di cosine utili)....solo che dovrò adeguare i freni ai suoi standard, perchè se stacco dove stacca lui con il mio impianto faccio una brutta fine!

@Nico: oramai lo sai che sei in sfida!

come sono andate le EBC a proposito?

[DINO]

A metà pagina ci son pure le foto che mi ha fatto il tuo amico RIWA

Riguardando il video vai forte!!
però secondo me potresti migliorare entrando piu forte alla parabola
e alla prima di lesmo!!
non ti sto offendendo ma e solo un consiglio!

ciao!

Proverò ad entrare un pelo più veloce,però nn la devo far scomporre altrimenti perdo in uscita

Vorrei tentare l'ingresso alla prima di lesmo in 4a marcia,magari riesco ad avere un entrata in curva ed una uscita meno "nervosa"..Son fissato ma mi pare di essere troppo "macchinoso".

@Mika77 Daje er gas c@zzo,quei tempi li faccio con le re010,ma forse giro pure più basso adesso che ci penso

[Toro-R]

Proverò ad entrare un pelo più veloce,però nn la devo far scomporre altrimenti perdo in uscita

Se non stai scherzando, la vedo durissima, anche io volevo provare in 4° marcia, ma non ci provo perchè secondo me senza freno motore di porta completamente fuori dalla corda

[DINO]

Non sto scherzando,però mi ferma appunto sta cosa del freno motore

che senso ha:

essere in 4a,frena-->scala-->inserire il muso--->riaccelerare-->rimettere la 4a 30mt dopo.
invece di:

essere in a4a--->pinzata secca-->inserire in 4a e dar gas fino a sfondare il pedale

Magari riesco ad essere più pulito nell'impostazione,però ho anche paura di farla uscire troppo bassa di giri,sempre se esco

Poi magari va bene come la faccio di solito,però se si scopre il trucco come allo roggia?

[zan]

Non sto scherzando,però mi ferma appunto sta cosa del freno motore

che senso ha:

essere in 4a,frena-->scala-->inserire il muso--->riaccelerare-->rimettere la 4a 30mt dopo.
invece di:

essere in a4a--->pinzata secca-->inserire in 4a e dar gas fino a sfondare il pedale

Magari riesco ad essere più pulito nell'impostazione,però ho anche paura di farla uscire troppo bassa di giri,sempre se esco

Poi magari va bene come la faccio di solito,però se si scopre il trucco come allo roggia?

se guidi da animale, DEVI tenerla su di giri
a parte tutto, come ti dice toro, lì il freno motore da una bella mano, ovviamente te lo dico in base alla mia esperienza di monza(ci sono stato almeno una volta ), ma mi sa che in 4 butta fuori parecchio, e poi se ti parte di posteriore hai abbastanza tiro per rimetterla dritta?insomma, se vuoi provare prova, ma poi so' caxxi tuoi :sgraaat

[Toro-R]

Non sto scherzando,però mi ferma appunto sta cosa del freno motore

che senso ha:

essere in 4a,frena-->scala-->inserire il muso--->riaccelerare-->rimettere la 4a 30mt dopo.
invece di:

essere in a4a--->pinzata secca-->inserire in 4a e dar gas fino a sfondare il pedale

Magari riesco ad essere più pulito nell'impostazione,però ho anche paura di farla uscire troppo bassa di giri,sempre se esco

Poi magari va bene come la faccio di solito,però se si scopre il trucco come allo roggia?

Si ma la roggia è una variante

Secondo me in 4 ti porta troppo fuori, e cmq guarda anche come se girato ezio alla parabolica entrando senza freno motore

EDIT: in + stavo pensando se entri in 3° essendo un rapporto inferiore e + giri è = a maggior carico per il posteriore, di conseguenza se entri di 4 che non carichi abbastanza il posteriore dietro scivola.

Tutto in teoria ne

[luciano]

sei in sabbia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[vutecco]

qualcuno ha foto della gt40 che girava verso le 15.30?

bestia che sound!

[luciano]

Non sto scherzando,però mi ferma appunto sta cosa del freno motore

che senso ha:

essere in 4a,frena-->scala-->inserire il muso--->riaccelerare-->rimettere la 4a 30mt dopo.
invece di:

essere in a4a--->pinzata secca-->inserire in 4a e dar gas fino a sfondare il pedale

Magari riesco ad essere più pulito nell'impostazione,però ho anche paura di farla uscire troppo bassa di giri,sempre se esco

Poi magari va bene come la faccio di solito,però se si scopre il trucco come allo roggia?

Si ma la roggia è una variante

Secondo me in 4 ti porta troppo fuori, e cmq guarda anche come se girato ezio alla parabolica entrando senza freno motore

a già ma voi avete l'autobloccante,io nò

[DINO]

[Furious]

qualcuno ha foto della gt40 che girava verso le 15.30?

bestia che sound!

Ma eri a Monza e non ti sei fatto vedere? Cattivaccio



..ecco di chi era la bianchina nei paddock!!!

[DOK85]

DINO ma la tua ITR è STUPENDA........

[Batmobile]

Non sto scherzando,però mi ferma appunto sta cosa del freno motore

che senso ha:

essere in 4a,frena-->scala-->inserire il muso--->riaccelerare-->rimettere la 4a 30mt dopo.
invece di:

essere in a4a--->pinzata secca-->inserire in 4a e dar gas fino a sfondare il pedale

Magari riesco ad essere più pulito nell'impostazione,però ho anche paura di farla uscire troppo bassa di giri,sempre se esco

Poi magari va bene come la faccio di solito,però se si scopre il trucco come allo roggia?

GRANDE!!
PERO' TOGLI LA PINZATA SECCA!!
meglio farla scorre in quella curva!!
con la macchina che c'hai la puoi prende anche di 5..
non ti preoccupare del posteriore anche se parte la dovresti prende bene!!

[mika77]

Stasera li carico sul tubo, adesso ho guardato solo così a occhio sulla timeline del media player....quindi capirai che precisione!
Devo limare almeno 4-5 secondi da qui a fine stagione, oramai ce l'ho come chiodo fisso, non esiste un tempo così alto!

Mi porterò su Dino x farmi dare le dritte giuste (già con Toro ho capito un paio di cosine utili)....solo che dovrò adeguare i freni ai suoi standard, perchè se stacco dove stacca lui con il mio impianto faccio una brutta fine!

@Nico: oramai lo sai che sei in sfida!

come sono andate le EBC a proposito?

Ti dirò, al Mugello mi erano piaciute, ma a Monza serve per forza qualcosa di più violento, non ce n'è....poi non so x ep3, ma non penso cambi molto la musica..

@Toro: minkia, tu giri almeno 10 sec sotto i miei tempi, è normale che ti sembrava di stare fermo in macchina con me! Ma almeno un 2.28 lasciamelo, è già abbastanza mortificante di suo!

@Dino: prossimo turno sei prenotato in macchina con me!

mette pioggia x sabato prox...

[Engo]

GRANDE!!
PERO' TOGLI LA PINZATA SECCA!!
meglio farla scorre in quella curva!!
con la macchina che c'hai la puoi prende anche di 5..
non ti preoccupare del posteriore anche se parte la dovresti prende bene!!

a rieccolo



@dino : mi raccomando fai tesoro dei GRANDI consigli di Batman!!!