raduno HCI 2013 - Imola

[andrea_crx]

- Devo riportare a casa la macchina, sempre e comunque (questo vuol dire 5s comodi in una pista come Imola)

questa frase è molto vera

e ti quoto anche le altre

[driftlord]

- Devo riportare a casa la macchina, sempre e comunque (questo vuol dire 5s comodi in una pista come Imola)

questa frase è molto vera

e ti quoto anche le altre

Pero' mauri col crx di lufo che gira in 2" non me lo voglio perdere

[andrea_crx]

no beh questa non la quoto dai

[Dinoswift]

Non capite quanto siete ridicoli c@zzo, date la macchina a Mauri e gira in 2:00 con il crx di lufo.

Personalmente giro piano per:
- MIA INCAPACITA', non sono abbastanza presuntuoso da presentarmi in tuta e/o pensare di essere un pilota. Il solo infilarmi in pista con casco e guanti soddisfa il mio ego di "pilotino" della domenica.
- Devo riportare a casa la macchina, sempre e comunque (questo vuol dire 5s comodi in una pista come Imola)
- Mancavo dalle piste da 2 anni, riconducibile al "mia incapacità", ma anche fuori allenamento
- Volevo divertirmi invece che impazzire con un cronometro

L'unico vero apprezzamento a chi cerca il tempo lo faccio a Spero, perchè lo fa umilmente!
Non l'ho MAI e dico MAI sentito vantarsi di qualcosa, lo fa per se stesso e per questo lo reputo un grande.

alex ti quoto tutto,ovviamente é un problema comune a tutti noi,visto che ci spariamo come te autostrada rischi c@zzi e mazzi,questo nn spiega pero il fatto che molti nn ammettano di aver girato lenti,bastava dare le propie spiegazioni punto,come
hai fatto tu,invece qui si afferma che é impossibile un tempo di 2:17 per un ITR stock.

altra cosa nn ho visto tutta sta gente vantarsi pr i tempi

[andrea_crx]

infatti! chi si è vantato?

[Nrg17]

Allora, giungiamo ad un punto
Stock vuol dire con pastiglie STOCK e gomme stradali... con queste cose gia' 2.25 e' un tempo della madonna

Con pastiglie e r888 NON E' STOCK, e ci ballano come ridere 7-8 secondi in una pista di CINQUE KM.

2.18 e' un tempo "giusto" limite dato dal motore, il fidarsi dei freni e la trazione, ma non bisogna sbagliare NULLA.

Io ho fatto up to 2, 17 entrando al quadruplo dei cierreics e itr che hanno girato 5-6 secondi piu' veloce. Spazio gira in 2, 17 col crx d e sappiamo tutti come va.

Ho una itr, e ho ben presente come va "stock", e la differenza di agilita', tenuta e motore rispetto alla mia ek.

2, 18 stock lo fate nei sogni... forse

[driftlord]

Allora, giungiamo ad un punto
Stock vuol dire con pastiglie STOCK e gomme stradali... con queste cose gia' 2.25 e' un tempo della madonna

Con pastiglie e r888 NON E' STOCK, e ci ballano come ridere 7-8 secondi in una pista di CINQUE KM.

2.18 e' un tempo "giusto" limite dato dal motore, il fidarsi dei freni e la trazione, ma non bisogna sbagliare NULLA.

Io ho fatto up to 2, 17 entrando al quadruplo dei cierreics e itr che hanno girato 5-6 secondi piu' veloce. Spazio gira in 2, 17 col crx d e sappiamo tutti come va.

Ho una itr, e ho ben presente come va "stock", e la differenza di agilita', tenuta e motore rispetto alla mia ek.

2, 18 stock lo fate nei sogni... forse

Quindi le semislick fanno guadagnare 8 secondi a giro?? nei sogni...forse...

[Michel_ITR99]

Allora, giungiamo ad un punto
Stock vuol dire con pastiglie STOCK e gomme stradali... con queste cose gia' 2.25 e' un tempo della madonna

Altro che guardare i tempi, è già tanto se finisci il giro con l'auto che frena ancora

[Nrg17]

Allora, giungiamo ad un punto
Stock vuol dire con pastiglie STOCK e gomme stradali... con queste cose gia' 2.25 e' un tempo della madonna

Con pastiglie e r888 NON E' STOCK, e ci ballano come ridere 7-8 secondi in una pista di CINQUE KM.

2.18 e' un tempo "giusto" limite dato dal motore, il fidarsi dei freni e la trazione, ma non bisogna sbagliare NULLA.

Io ho fatto up to 2, 17 entrando al quadruplo dei cierreics e itr che hanno girato 5-6 secondi piu' veloce. Spazio gira in 2, 17 col crx d e sappiamo tutti come va.

Ho una itr, e ho ben presente come va "stock", e la differenza di agilita', tenuta e motore rispetto alla mia ek.

2, 18 stock lo fate nei sogni... forse

Quindi le semislick fanno guadagnare 8 secondi a giro?? nei sogni...forse...

Se le sai usare, anche di piu'

[driftlord]

Quindi le semislick fanno guadagnare 8 secondi a giro?? nei sogni...forse...

Se le sai usare, anche di piu'

Io con la ep3 semistock ho girato 2.24 al mugello con gomme stradali...secondo la tua teoria con le semislick giravo 2.16??

[Michel_ITR99]

Ma perchè quotate tutto ?!

Comunque, un esempio: Pier (uno che non ha il piede leggero ) ad Adria ha tirato giù quasi 3 secondi dalle RE010 alle A048. Pista senza curve veloci e lunga la metà di Imola...

[driftlord]

Ma perchè quotate tutto ?!

Comunque, un esempio: Pier (uno che non ha il piede leggero ) ad Adria ha tirato giù quasi 3 secondi dalle RE010 alle A048. Pista senza curve veloci e lunga la metà di Imola...

Di fatti le semislick si sfruttano di piu' se le curve sono strette non veloci ...ergo ne trai piu' benefici a magione e franciacorta che non ad imola o mugello.

[Nrg17]

Imola veloce???? Ahahahhahhah.... in rettilineo si... hai una curva veloce; il resto sono TUTTE ripartenze...

Poi se mi dici che non fanno la differenza nel veloce, non le sai sfruttare... il bello con ste gomme e' che ti permettono di stare in continua imbardata frenando la macchina senza usare il pedale del freno

[driftlord]

Imola veloce???? Ahahahhahhah.... in rettilineo si... hai una curva veloce; il resto sono TUTTE ripartenze...

Poi se mi dici che non fanno la differenza nel veloce, non le sai sfruttare... il bello con ste gomme e' che ti permettono di stare in continua imbardata frenando la macchina senza usare il pedale del freno

Vabè...imola ha curve lente e le semislick ti fanno guadagnare 8 secondi a giro
Lo dicevo io che ho molto da imparare...


Attendo con ansia le tue prossime massime

[TrueSidewinder]

Beh catzo se guadagni a Imola!!!
Percorri le curve molto più velocemente ==> esci più veloce ==> rettilineo più veloce.

Vedi lufo, rispetto a me percorreva le curve a circa 10km/h più veloce.
E ce ne son di curve!

Dai, a me pare assurdo confrontare una ITR stock con una tipo di Nello
O ancor di più auto/pilota come richo, chrisman, spero & co.

Auto che son caccia, settati coi crismi, e loro san guidare.

ti faccio il mio esempio: Grobnik 1.48 slick o semislick ... stradali 1.52.
Di media son 1" a km di guadagno con gomme NON stradali.

[driftlord]

Beh catzo se guadagni a Imola!!!
Percorri le curve molto più velocemente ==> esci più veloce ==> rettilineo più veloce.

Vedi lufo, rispetto a me percorreva le curve a circa 10km/h più veloce.
E ce ne son di curve!

Dai, a me pare assurdo confrontare una ITR stock con una tipo di Nello
O ancor di più auto/pilota come richo, chrisman, spero & co.

Auto che son caccia, settati coi crismi, e loro san guidare.

ti faccio il mio esempio: Grobnik 1.48 slick o semislick ... stradali 1.52.
Di media son 1" a km di guadagno con gomme NON stradali.

Ecco, 4 secondi ci stanno...8 no.

[TrueSidewinder]

Gli altri 4 son di motore

(io ipotizzo sempre lo stesso pilota)

[Nrg17]

Imola e' 5km... vabbe, mollo, tanto ogniuno ha la propria di "perla"

[driftlord]

Gli altri 4 son di motore

(io ipotizzo sempre lo stesso pilota)

Per me confondete i secondi temporali con quelli che devono scendere dal ring al suono del gong
4 secondi a giro di motore per una ITR...si, con 250 cv contro 190...forse...

[TrueSidewinder]

Motore intendo setup ... dai non far finta di non capire

Prova solo mettere a confronto un video di un auto che gira attorno ai 2.20 e una che ha girato attorno al 2.10.
Poi fai partire il video insieme a inizio rettilineo; poi alla staccata conta i secondi di differenza.