RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

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Voodooo
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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da Voodooo » mercoledì 17 novembre 2010, 11:18

denwis86 ha scritto:ma il b18c4 non ne fa 179/180 di cavalli? Zampa il tuo è menomato che ne fa 169? :asd

il c4 fa 169cv di serie ;)
Prima di criticare almeno assicurati di non aver fatto molto peggio!

J.G_tiranium
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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da J.G_tiranium » mercoledì 17 novembre 2010, 11:40

Voodooo ha scritto:tira... se non capisci le cose prima di tirare giudizi sull'amicizia di una persona(che non centra nulla con il fatto che è anche un cliente) chiedi ;)

non ho mai detto che non mi fido di quello che dice fabrizio, anzi proprio per quello che mi ha raccontato faccio ancora + fatica a crederlo tutto li. ripeto questione chiusa, ci rivediamo con l'anno prox e due soldi in + :imba

a meno che non guidi con gli occhi bendati, o hai handicap fisici, mi abbandoni dopo 2 curve...

cmq parlando di cose serie, bella roba andarsene per c@zzi propri... mi piacerebbe parecchio, ma credo che non avrò mai il coraggio di farlo, complimenti ;) :good

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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da andrea_crx » mercoledì 17 novembre 2010, 12:04

Voodooo ha scritto:ok arrampicatore di specchi mi piace, cmq rimane il fatto che dal video andre io non ho visto che ti avvicinassi, saro ceco io scusami, magari dimmi i momenti dove guardare perché io non li ho visti,
ti ho detto, è impercettibile, ma c'è, e un occhio che vuole vedere lo vede :asd

cmq diciamo che andiamo uguali: ricordi RC cosa diceva sulle Vmax?

bene, il video serviva a dare ragione a Racechrono, cosa che tu non facevi , tutto qui :good
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denwis86
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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da denwis86 » mercoledì 17 novembre 2010, 12:05

Voodooo ha scritto:
denwis86 ha scritto:ma il b18c4 non ne fa 179/180 di cavalli? Zampa il tuo è menomato che ne fa 169? :asd

il c4 fa 169cv di serie ;)
ah ok, pensavo meglio :asd meglio un B16 a sto punto :teach

cmq sempre meglio un B16 :teach
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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da lunarossa87 » mercoledì 17 novembre 2010, 12:14

denwis86 ha scritto:ma il b18c4 non ne fa 179/180 di cavalli? Zampa il tuo è menomato che ne fa 169? :asd

Honda Integra DC2 - B18C6 (190/192 cv)
Civic VTI MB6/MC2 - B18C4 (169 cv)

:teach






(perlomeno...cosi so io...) :asd
Ultima modifica di lunarossa87 il mercoledì 17 novembre 2010, 13:39, modificato 1 volta in totale.
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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da denwis86 » mercoledì 17 novembre 2010, 12:30

devo aver letto male da qualche parte :asd
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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da Zampa » mercoledì 17 novembre 2010, 13:33

Claude_nsx ha scritto: A Carlo scusa heeeeee visto che stai dicendo ste cose..................hai mai driftato co una NSX?................con una silvia lo so per certo che lo hai fatto................
poi se per drift intendi spazzolatine per pulire l'asfalto dai sassolini bhe allora abbiamo due concezioni diverse di driftare :daniel , comunque visto che posseggo sia una NSX che una Silvia penso di poter ben sapere le differenze tra le due macchine e quale delle due è più appropriata.........non pensi? poi se ritieni che io non sia in grado di giudicare ste cose perchè dici che ho una macchina da aperitivo(che pesa ben 200kg meno di una NSX originale), vatti a leggere il servizio della mia NSX su Ejaculare e le impressioni di guida di un tester che oltretutto è uno molto forte nel traverso(Claudio Galiena), e che mi ha detto lui stesso che l'unico modo per riuscire a mettere la NSX bene di traverso è solo di prima perché il grip è troppo elevato grazie alla ciclistica e alla distribuzione centrale dei pesi, e lui stesso ha detto che se putacaso la NSX partisse bene di traverso sarebbe veramente difficilissimo anche per lui riprenderla in traverso costante di circa 50mt, tanto è vero che questa macchina è nata per fare Grip non per fare traversi, difficili anche da tenere costanti a causa dell'assenza del servosterzo che a causa del rallentamento delle ruote anteriori richiedono braccia estremamente allenate per poter tenere la traiettoria o correggerla controsterzando ricordandoci sempre che il peso maggiore la NSX lo ha dietro e per ovvie leggi fisiche di forza centrifuga alla fine delle sue possibilità di grip quando parte parte e non si riprende, mentre la silvia in tutte le sue evoluzioni è perfetta per fare traversi grazie alla concentrazione del peso anteriore, e la estrema leggerezza del posteriore che con la dose giusta di cavalli e coppi le permette di essere ricontrollabile in meno di un nano secondo...............
poi riguardo alla macchina di Luna tanto di cappello, io personalmente apprezzo le ragazze che si cimentano in queste cose e ci investono le proprie risorse e infatti se leggi la fine del mio post ho scritto" comunque piano piano le auto migliorano sempre" personalmente non sapevo che montava il b18 della civic VTI sedan perciò (era sempre stato nominato come b18 nei post precedenti perciò pensavo di derivazione integra)mi sembra quasi scontato la differenza tra le due auto.


A Clààààà!!!!!!!!!! :ride :ride :ride non hai capito na mazza di quello ke ho scritto,mi sono espresso male di sicuro,te lo riposto:

A Clà ma perchè mi fai paragoni così assurdi? o meglio,che la NSX sia meno gestibile di un a Silvia e sicuramente meno economica e fuori dubbio,ma appena avrò tutti i soldi x prenderla stai sicuro ke farò tanta di quella pista da scoppiarla! meglio di quella che c'è? e poi driftare con una NSX me spiace ma non ha paragone con una SILVIA anche se è la regina dei DRIFT!!! vabbè senza andare OT

l'NSX x me è DIO fatto auto!!!! la regina dei drift con ti ho detto è la silvia!!sapere fare drift con una NSX non è una cosa di tutti....ecco perchè tel'ho detto!!!ci vuole: MANICO,MANICO......e tanti tanti soldi e soldi x ripararla dopo le varie rotture statiche o dinamiche ovvero differenziali,giunti supporti,frizioni e soldi di carrozziere dopo tutte le volte ke la sbattero a destra e sinistra x imparare! accartoccia auto un certo D.K. in japponia vuoi mettere un certo ZAMPA a greenhill? :ride :ride :ride avoja a rompe cose :amore ma sbagliando imparerò,non si nasce imaparati,quindi come ho messo tempo a imparare dove mettere le ruote con una civic in qualche pista quà e la in italia,imparerò con umiltà a farlo con una NSX :amore

P.S. x la silvia a quale ti riferisci?non ho mai fatto drift,forse qualche spazzolata con una s13 grigia!!! poi oltre al vecchio 131 fiat che ho devastato ho girato in pista con una Mx5 NA 1.8,una M3E46 una e36 di danilo crx,la LOTUS S.C sia all'isam ke a vallelunga pagati dal proprietario che si chiama Claudio(ci ho girato troppo!!!) come te e poio qualche giro sulle spidy hondizzate con cui una ti ho portato a fare un giro quando sono andato a prendere un pezzo meccanico allo scalo la vicino te! poi svariate S2000 non chè la striker F20C che è la più terribile da guidare forte!!!

cmq sto cercando un compromesso tra pezzo/qualità di una nsx,peccato perchè ancora non ci arrivo bene coi soldi x un modello ke ho adocchiato da mesi.....!!!!

x la "stupidagine" del b18 di luna tranqui,è una cavolata magari non ho scritto io la differenza :good
Ultima modifica di Zampa il mercoledì 17 novembre 2010, 13:40, modificato 1 volta in totale.

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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da Zampa » mercoledì 17 novembre 2010, 13:34

denwis86 ha scritto:ma il b18c4 non ne fa 179/180 di cavalli? Zampa il tuo è menomato che ne fa 169? :asd

ao e ke te devò fà? :teach :ride :ride :ride

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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da denwis86 » mercoledì 17 novembre 2010, 13:35

prossimo swap H22 su nsx :teach
Toglietemi tutto, ma non il mio portatarga®-over 293 000 :amore

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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da Zampa » mercoledì 17 novembre 2010, 13:38

denwis86 ha scritto:prossimo swap H22 su nsx :teach
scusami bello,ma cosa ti si è sciolto?ovvero qual'è il tuo problema? cosa c'entra con l'H22? perchè questa presa in giro?

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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da lunarossa87 » mercoledì 17 novembre 2010, 13:44

Zampa ha scritto:
Claude_nsx ha scritto:Bhe in teoria con il b18...... Come si diceva qualche pagina fa sarebbe dovuta andare di più, comunque piano piano le auto migliorano sempre!!

A Clà ma perchè mi fai paragoni così assurdi? o meglio,che la NSX sia meno gestibile di un a Silvia e sicuramente meno economica e fuori dubbio,ma appena avrò tutti i soldi x prenderla stai sicuro ke farò tanta di quella pista da scoppiarla! :amore meglio di quella che c'è? e poi driftare con una NSX me spiace ma non ha paragone con una SILVIA anche se è la regina dei DRIFT!!! vabbè senza andare OT
il B18 di LUNA è un B18C4 da 169cv di serie con cambio stock,marce da diesel come farebbe ad andare di più?magari fosse un C6 con annesso cambio,volano da 8kg circa e tutto il resto!!! senza contare il maggior peso anche perche in 2 persone e con sedili Ep3 :amore e tutte quelle cose che fanno aumentare peso penso ke il tempo di luna fatto a fare traversi,a no scusa perdita di aderenza che è più corretto non credo che sia male :asd !!! poi coi soldi si può fare sempre di più!!


@NAISBETTER

quando uscivo a cacca direi anzi non direi legna x l'inverno,ma vagonate :amore :asd :asd :asd


@LUNA

hai ragione sempre in mezzo il tuo mezzo(scusa il gioco di parole :asd ) ma povera cicciona,ancora non è uscita dal suo bozzolo,vedrai che diventerà una farfalla! piano piano si fà tutto! e poi una cosa che devo dire importante è che ogni singola cosa TE LA SEI PAGATA CON I TUOI SOLDI e visto che non guadagni molto hai ancora più stima da parte mia :amore




grazie :amore :amore
e sono anche contenta che per essere tutta rotta, galoppa pure abbastanza...
non ci possiamo lamentare di come va.... :amore


amen, prendo zuppa del casale da tutti,
però tutti hanno diversi soldi, diversi lavori, diverse possibilità...
pure io se avevo almeno 1200€ al mese fisse
ero capace a far volare il mio mezzo ciccione... :asd
ne prendo 900 co 12/13h di lavoro, oh meglio di cosi per ora non si puo fare...

:lol
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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da Sgarboman » mercoledì 17 novembre 2010, 13:46

lunarossa87 ha scritto:
denwis86 ha scritto:ma il b18c4 non ne fa 179/180 di cavalli? Zampa il tuo è menomato che ne fa 169? :asd

Honda Integra DC2 - B18C6 (140 KW / 188 CV)
Civic VTI MB6/MC2 - B18C4 (169 cv)

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(perlomeno...cosi so io...) :asd
Sai male :teach
Vendo pastiglie nuove all'80%.

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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da Zampa » mercoledì 17 novembre 2010, 13:52

Sgarboman ha scritto:
lunarossa87 ha scritto:

Honda Integra DC2 - B18C6 (140 KW / 188 CV)
Civic VTI MB6/MC2 - B18C4 (169 cv)

:teach






(perlomeno...cosi so io...) :asd
Sai male :teach
ma qua sanno male più di qualcuno :asd :asd :asd

oh ragazzi sapere se è uscito topolino questa settimana?ancora non l'ho preso! :ride


vabbè bando alle ciance ma un'altro raduno? dai che tra un pò non ci sarà altro da dire nel topic!ho e abbiamo detto pure l'impossibile :asd

x la cena invece dai un fine settimana e brindiamo alle cazzate,mie o voste,non cambia nulla!!divertiamoci!
Ultima modifica di Zampa il mercoledì 17 novembre 2010, 13:56, modificato 1 volta in totale.

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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da denwis86 » mercoledì 17 novembre 2010, 13:53

Zampa ha scritto:
denwis86 ha scritto:prossimo swap H22 su nsx :teach
scusami bello,ma cosa ti si è sciolto?ovvero qual'è il tuo problema? cosa c'entra con l'H22? perchè questa presa in giro?
pm ;)
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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da lunarossa87 » mercoledì 17 novembre 2010, 13:53

denwis86 ha scritto:devo aver letto male da qualche parte :asd
ah beh....


preso dal sito di hondaclub = integra dc2 140 kW (190 cv) / 7900 rpm
http://www.hondaclub.it/dc2.asp


preso da un sito collegato a ebay = civic 1.8 16V (MB6) 124 (169) 1797
http://cgi.ebay.it/FILTRO-ABITACOLO-HON ... 0385929838


sempre dallo stesso sito = 1.6 VTi (EK4) 118 (160) 1595 B16A2 11/95-02/01 (uguale alla EG6)
http://cgi.ebay.it/FILTRO-ABITACOLO-HON ... 0385929838


tutto il mondo sa male.... :lol
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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da lunarossa87 » mercoledì 17 novembre 2010, 14:05

140 kw x 1,36 = 190,40 = 190cv B18C6 DC2
124 kw x 1,36 = 168,64 = 169cv B18C4 MB6
118 kw x 1,36 = 160,48 = 160cv B16A2 EG6


Sempre a casa mia eh.... :asd
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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da MUGENPOWER » mercoledì 17 novembre 2010, 14:10

anche se il calcolo più corretto sarebbe diviso 0,735

140/0,735=190,476 che approssimato è 191 CV :teach



io ci tengo anche a quel cavalluccio :daniel
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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da J.G_tiranium » mercoledì 17 novembre 2010, 14:23

sto caricando una parte di video, appena fatto lo posto...

cmq 140 kw= 187,7 cv

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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da MUGENPOWER » mercoledì 17 novembre 2010, 14:27

J.G_tiranium ha scritto:sto caricando una parte di video, appena fatto lo posto...

cmq 140 kw= 187,7 cv

ma che conti hai fatto !?!?!!?!

guarda che quello di luna va benissimo,

sono io che sono puntiglioso, ma è corretto dire 190.


dove hai tirato fuori 187,7 !?!?!?! :daniel
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Re: RADUNO HCI MAGIONE 2010 (foto e video in prima pagina)

Messaggio da J.G_tiranium » mercoledì 17 novembre 2010, 14:28


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