Argomento nuovo: OLIO

[UnoTetano]

mettiamo che voi per caso aveste una S2000

che c@zzo di olio ci mettereste? sul libercolo parlano di 10W30 come scelta normale o in alternativa 5W40

io ci vorrei rimettere il fido Mobil1 5W50
nel caso in cui il vostro motore non consumi olio, magari provereste il Mobil1 0W40?

AVANTI SCATENATE L'INFERNO

[NIPPONSTYLE]

Mettiamo caso che sia grigia...

[KeTaMiNa]

mettiamo che voi per caso aveste una S2000

che c@zzo di olio ci mettereste? sul libercolo parlano di 10W30 come scelta normale o in alternativa 5W40

io ci vorrei rimettere il fido Mobil1 5W50
nel caso in cui il vostro motore non consumi olio, magari provereste il Mobil1 0W40?

AVANTI SCATENATE L'INFERNO

mio fratello con la sua S si trova bene con il Mobil1 Rally Formula 5W50.
Ha aspirazione con filtro spoon, scarico completo spoon + scat + ECU e non gli mangia olio

Occhio solo a non comprare il mobil1 su ebay a prezzi troppo bassi, perchè capita di trovarne contraffatti. (da cosa lo deduco? che in una occasione con un cambio olio mobil1 5w50, l'auto ne mangiava a badilate Rimesso mobil1 5w50 comprato in negozio e il consumo è tornato nella norma.)

[DOK85]

io l'ho preso sulla baia il 5 50 rally formula.... era anche sigillato quindi è impossibile che sia contraffato? se sì come?
comuque me ne beveva 1 litro ogni 4000km... stessa cosa col 300v competition 15 50w sempre baia nelle latte da 2lt e stessa cosa col motul 8100
ora ho del pakelo racing 10 50w 4000km, 1 turno in pista e ha consumato 300/400 grammi

[UnoTetano]

Ha aspirazione con filtro spoon, scarico completo spoon + scat + ECU

ah se avessi una S come le vorrei queste cose

che scarico spoon ha? n1? singolo? doppio? * va in fissa *

[delta08]

Scusate l'ot ma io sul Pakelo ho sentito racconti rabbrividosi di alcuni meccanici, ma forse perchè è nata come casa che produceva olio da trattori (sempre da quanto mi avevano detto) e sono prevenuti ... qualcuno ha sentito nulla a riguardo ?

Comunque se posso permettermi, io su EP mi trovo da stradio con il Valvoline VR1 5w50 e avendo anche un rivenditore ufficiale Valvoline a due passi da casa lo pago 12 €/litro che mi sembra un prezzo abbastanza buono , tralaltro avevo problemi di consumi assurdi con il Castrol e con il Valvoline sono rientrati su parametri accettabili visto anche lo stile di guida zinghero che ho.

[DOK85]

mica ci metto quello da trattore io... io uso il racing cioè quello che mettono nelle ferrari e maserati fia gt e gt open

[delta08]

mica ci metto quello da trattore io... io uso il racing cioè quello che mettono nelle ferrari e maserati fia gt e gt open

beh e ci mancherebbe anche mi chiedevo solo se alcune "leggende" giravano anche da altre parti tutto qui.

[KeTaMiNa]

Ha aspirazione con filtro spoon, scarico completo spoon + scat + ECU

ah se avessi una S come le vorrei queste cose

che scarico spoon ha? n1? singolo? doppio? * va in fissa *

N1 singolo (sia chiaro non ho elencato quei componenti per sboroneggiare, ma solo per far intendere che anche con lo scarico aperto, non mangia olio )

[UnoTetano]

dimmi TUTTO! rumorosità? vogli altre foto

[KeTaMiNa]

dimmi TUTTO! rumorosità? vogli altre foto

ha in cameretta final gear, e yellow box da montare, quel pazzo di mio fratello vuole farsi iniettori e camme spoon, appena ha tutto e finisce di pagare le multe va diretto da Arnaldo a far montare tutto
Io e lui completo spoon equiped giriamo sempre senza tappo ovvio che non ci passa per la testa di tirare la seconda in centro città
Se si rimane intorno ai 4000giri è vivibile ti dico una cosa, il completo spoon, sulla S suona una favola, è un bel suono progressivo-lineare, pare una moto (più figo rispetto al mio sul B18)

altrie foto?
tarox6 davanti e dietro



assetto D2, volano/frizzy/spingidisco SPOON poi boh

[Sgarboman]

mettiamo che voi per caso aveste una S2000

che c@zzo di olio ci mettereste? sul libercolo parlano di 10W30 come scelta normale o in alternativa 5W40

io ci vorrei rimettere il fido Mobil1 5W50
nel caso in cui il vostro motore non consumi olio, magari provereste il Mobil1 0W40?

AVANTI SCATENATE L'INFERNO

Ma scusa, se ci sono le gradazioni consigliate usa quelle...

mio fratello con la sua S si trova bene con il Mobil1 Rally Formula 5W50.
Ha aspirazione con filtro spoon, scarico completo spoon + scat + ECU e non gli mangia olio

Occhio solo a non comprare il mobil1 su ebay a prezzi troppo bassi, perchè capita di trovarne contraffatti. (da cosa lo deduco? che in una occasione con un cambio olio mobil1 5w50, l'auto ne mangiava a badilate Rimesso mobil1 5w50 comprato in negozio e il consumo è tornato nella norma.)

QUOTO.

io l'ho preso sulla baia il 5 50 rally formula.... era anche sigillato quindi è impossibile che sia contraffato? se sì come?
comuque me ne beveva 1 litro ogni 4000km... stessa cosa col 300v competition 15 50w sempre baia nelle latte da 2lt e stessa cosa col motul 8100
ora ho del pakelo racing 10 50w 4000km, 1 turno in pista e ha consumato 300/400 grammi

Tutti falsi

Poi tu non lavori in uno studio grafico? Quanto tempo ci vuole a fare un bliino?

[UnoTetano]

io pure avevo l'N1 sull'itr, ma con centrale stock e test pipe.
sempre senza tappo... e mi piaceva proprio
però la doppia uscita su s2k è molto bella in effetti... è un peccato toglierla...

vabbè tornando in topo, oggi vado a comprare il mobil1 5W50 dai

anche se lo 0W40 mi incuriosisce tanto
ma se poi grippo d'estate?
no meglio il 5W50 dai

[DOK85]

mettiamo che voi per caso aveste una S2000

che c@zzo di olio ci mettereste? sul libercolo parlano di 10W30 come scelta normale o in alternativa 5W40

io ci vorrei rimettere il fido Mobil1 5W50
nel caso in cui il vostro motore non consumi olio, magari provereste il Mobil1 0W40?

AVANTI SCATENATE L'INFERNO

Ma scusa, se ci sono le gradazioni consigliate usa quelle...

mio fratello con la sua S si trova bene con il Mobil1 Rally Formula 5W50.
Ha aspirazione con filtro spoon, scarico completo spoon + scat + ECU e non gli mangia olio

Occhio solo a non comprare il mobil1 su ebay a prezzi troppo bassi, perchè capita di trovarne contraffatti. (da cosa lo deduco? che in una occasione con un cambio olio mobil1 5w50, l'auto ne mangiava a badilate Rimesso mobil1 5w50 comprato in negozio e il consumo è tornato nella norma.)

QUOTO.

io l'ho preso sulla baia il 5 50 rally formula.... era anche sigillato quindi è impossibile che sia contraffato? se sì come?
comuque me ne beveva 1 litro ogni 4000km... stessa cosa col 300v competition 15 50w sempre baia nelle latte da 2lt e stessa cosa col motul 8100
ora ho del pakelo racing 10 50w 4000km, 1 turno in pista e ha consumato 300/400 grammi

Tutti falsi

Poi tu non lavori in uno studio grafico? Quanto tempo ci vuole a fare un bliino?

mi sembra moooolto strano, e le confezione come fanno a farle e come le sigillano??? e che olio ci mettono? non penso proprio sia contraffato... soprattutto il motul 300v competition... ha un odore indistinguibile.. sa di big babol

[KeTaMiNa]

io pure avevo l'N1 sull'itr, ma con centrale stock e test pipe.
sempre senza tappo... e mi piaceva proprio
però la doppia uscita su s2k è molto bella in effetti... è un peccato toglierla...

vabbè tornando in topo, oggi vado a comprare il mobil1 5W50 dai

anche se lo 0W40 mi incuriosisce tanto
ma se poi grippo d'estate?
no meglio il 5W50 dai

mi ero perso il tuo reply, rispondo subito:

ma quindi hai venduto la tua ITR e ti sei fatto una S
lo scarico singolo sulla S gli da un tocco particolare
Il doppio spoon N1, non l'ho mai sentito dal video, ma dai test di BM effettuati sugli scarichi è risultato più silenzioso del singolo N1 (sempre su S2000)
Ma com'è la S che hai preso? è stock?

[denwis86]

Intanto si prende avanti e prende l'olio, poi prende la S

[GEPACA]

mettiamo che voi per caso aveste una S2000

che c@zzo di olio ci mettereste? sul libercolo parlano di 10W30 come scelta normale o in alternativa 5W40

io ci vorrei rimettere il fido Mobil1 5W50
nel caso in cui il vostro motore non consumi olio, magari provereste il Mobil1 0W40?

AVANTI SCATENATE L'INFERNO

Mettiamo che avessi provato sulla mia S2000:

-Bardhal XTC 5W40
-Mobil 1 5W50
-Shell Helix Ultra 5W40
-Shell Helix Ultra 10W60
-Castrol Edge 10W60

E non avessi riscontrato differenze (se non nel prezzo), te che mi risponderesti??

La mia esperienza è sempre la stessa: consumo nullo i primi 5000/6000 Km dopo il cambio d'olio e poi un'aumento progressivo del consumo fino ad arrivare a livelli duetempistici arrivati alla soglia dei 10K Km, poi lo cambio per disperazione...

Sul libretto alla nostra latitudine la Honda riporta come gradazione consigliata il 5W40.

[denwis86]

non hai mai provato il Motul 300 V Chrono

[GEPACA]

non hai mai provato il Motul 300 V Chrono

Dicevano la stessa cosa dello Shell Ultra Racing 10W60 che costa quanto un'appartamento in centro... Differenze nulle!!! IMHO l'olio sull'Esse dura 5000/6000 Km per l'uso che ne faccio io (strada e un po' di pista), poi si cuoce diventa nero come la pece, perde viscosità e comincia a trafilare e consumarsi.
Fino ad adesso i migliori olii sono stati il Mobil 1 ed il Castrol... E quest'ultimo sta ancora nei barattoli, manco l'ho versato nel motore... Il motivo è semplice: son quelli che ho pagato meno!!

[NIPPONSTYLE]

ecco di chi era la S parcheggiata fuori casa tua!