finalmente, dopo aver sostituito le fasce, il motore è di nuovo a posto.....
e questa mattina lo hanno rimontato in macchina
e in più....
oggi sono arrivati i sedili NUOVI
eccoli:
cariniiiiiiiiiiii
Un piccolo missile terra-aria<i>Edited by: Celima at: 19/1/04 17:13
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Minchia braaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiid!!!
La maggior parte dei bocchinari (uno ha già postato ) ti dirà "...e tu cambi i sedili originali che sono bellissimi con quelli lì? Poi Bride (letto così come si scrive)... e che marca è? "
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Tienes Problemas?
...yesterday i was half the man i used to be,
maybe that's because you're the other half of me...
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La maggior parte dei bocchinari (uno ha già postato ) ti dirà "...e tu cambi i sedili originali che sono bellissimi con quelli lì? Poi Bride (letto così come si scrive)... e che marca è? "
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eTiLiKo81
Celima,ma i supercolli Spoonia li hai montati?
Maaaaaaaa......hai cambiato le fasce a tutti i pistoni?l'ovalizzazione dei cilindri l'hai controllata?
------------------
MAIL ME : etiliko@katamail.com
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Celima
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I supercolli Spoonia?????????
si, sono montati....
già che c'ero ho rimontato anche il volano alleggerito Spoon che avevo in garage
le fasce le hanno cambiate tutte, i cilindri erano a posto ma gli hanno comunque dato una pelatina inainaina....
ora è tutto a posto
pensa che il problema era come al solito il 4? cilindro (quello verso l'abitacolo)... prima di fare la testa, bruciava olio dall'alto (e secondo me anche dal basso)....poi dopo con l'aumento drastico di compressione, si è messa a bruciare olio dal basso
La fascia del 4? pistone non si chiudeva per quasi 1,5 mm., tantissimo, le altre invece erano a posto
Ora chiudono tutte perfettamente...
sperem.......
Un piccolo missile terra-aria<i></i>
si, sono montati....
già che c'ero ho rimontato anche il volano alleggerito Spoon che avevo in garage
le fasce le hanno cambiate tutte, i cilindri erano a posto ma gli hanno comunque dato una pelatina inainaina....
ora è tutto a posto
pensa che il problema era come al solito il 4? cilindro (quello verso l'abitacolo)... prima di fare la testa, bruciava olio dall'alto (e secondo me anche dal basso)....poi dopo con l'aumento drastico di compressione, si è messa a bruciare olio dal basso
La fascia del 4? pistone non si chiudeva per quasi 1,5 mm., tantissimo, le altre invece erano a posto
Ora chiudono tutte perfettamente...
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LorD MauRyZ
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eTiLiKo81
Cazpita.....usura della madonna!!!!!
Ma quindi hai rialzato la testata?
P.S: A quando la rullata definitiva?
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Engo
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stramazzone
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Quote:Lus fatti una cultura, vai al GAY BRIDE!
Celima e fatti sta rullataaaaaaaaaaaaaaaa!!!
(e soprattutto poi comunicacela! )
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