Spoon N1

smarmittinoficcatore

Tranquilli moderatoi non sono qui a chiedere informazioni sullo Spoon N1, altrimenti avrei usato la funzione cerca.....

.... ma solo per dire che oggi ho levato il panciotto al mio

e che non vedo l'ora di provarlo in pista per vedere come va.....

a voi i commenti

Messaggio da **Engo** » lunedì 4 dicembre 2006, 21:22

come il paciotto? dici il silenziatore centrale?

minchia diventi sordo

smarmittinoficcatore

come il paciotto? dici il silenziatore centrale?

Messaggio da **Engo** » lunedì 4 dicembre 2006, 21:34

sei pazzo

Messaggio da **Tenshi** » lunedì 4 dicembre 2006, 22:01

cosa scusa ??..cosa hai detto ??

Acid · Messaggio da **Acid** » lunedì 4 dicembre 2006, 22:04

criminale

Messaggio da **Looka** » martedì 5 dicembre 2006, 1:26

mettetelo dentro subito

Messaggio da **DINO** » martedì 5 dicembre 2006, 7:22

Così mi piaci!!

Come il mio!!!

andre82 · Messaggio da **andre82** » martedì 5 dicembre 2006, 12:51

sit mat???? :alcool

ma come cavolo fai ad andare in giro?

smarmittinoficcatore

andre82 ha scritto:sit mat????

ma come cavolo fai ad andare in giro?

ma siiiiiiii cosa vuoi che succeda.....
mal che vada per girare qui intorno uso il tappo

comunque la macchina la uso davvero poco e il piu delle volte per andare a girare da qualche parte

scusa, ma il barilotto che hai tolto è quello del terminale (n1 è il terminale, quindi avresti al posto del terminale un tubo e BASTA) o quello del centrale? se è il primo caso sei un pazzo, se il secondo non ci vedo nulla di cosi strano

ecoVTI

The Notorious Tony G ha scritto:scusa, ma il barilotto che hai tolto è quello del terminale (n1 è il terminale, quindi avresti al posto del terminale un tubo e BASTA) o quello del centrale? se è il primo caso sei un pazzo, se il secondo non ci vedo nulla di cosi strano

ricordi il crx o il cessosei

... dritti e terminali molto farlocchi con uscite da 70 mm.

... una me l'hanno sequestrata

... povero libretto

Messaggio da **Engo** » mercoledì 6 dicembre 2006, 20:39

si ma un f20 suona un attimino meglio e di piu' di un b16/b18 o 106

Messaggio da **Nippo** » mercoledì 6 dicembre 2006, 20:42

Questa è una domanda che mi sono sempre posto...

Ovvero avendo skat, colli "power" e terminale STOCK si ha un rumore
quasi stock...

Ed eliminando il barilotto del centrale che succede ?

smarmittinoficcatore

The Notorious Tony G ha scritto:scusa, ma il barilotto che hai tolto è quello del terminale (n1 è il terminale, quindi avresti al posto del terminale un tubo e BASTA) o quello del centrale? se è il primo caso sei un pazzo, se il secondo non ci vedo nulla di cosi strano

ovviamente è il barilotto del centrale....
lo davo per scontato visto che l'n1 sulla S2000 lo puoi montare solo in questa configurazione (centrale + terminale) visto che di serie è doppio e non ci si puo fare nulla

al prossimo raduno mi direte se non ci VEDETE O SENTITE nulla di strano....

Messaggio da **Looka** » mercoledì 6 dicembre 2006, 20:56

senza il barilotto centrale di solito ci si becca una bella risonanza nell'abitacolo intorno ai regimi medi, al di fuori nessuna differenza.

@Engo: non so se l'F20 suona meglio di un b16/b18 ma son certo che suona MILLE volte meglio di un rover K o di un opel Z

Messaggio da **Engo** » mercoledì 6 dicembre 2006, 21:06

LookaHCI ha scritto:

@Engo: non so se l'F20 suona meglio di un b16/b18 ma son certo che suona MILLE volte meglio di un rover K o di un opel Z

scontato, ma un f20 suona meglio di qualsiasi 4 cil Honda, non ci sono c@zzi

ecoVTI · Messaggio da **ecoVTI** » giovedì 7 dicembre 2006, 16:35

Engo ha scritto:si ma un f20 suona un attimino meglio e di piu' di un b16/b18 o 106

beh a parer mio un b16 ben pompato con un buon limitatore a 9000 giri nn deve essere male

... anzi

... poi logico ... ognuno ha i suoi gusti

...